紅河元陽供電車雁軍：從機所長到機主任
來源：中國電力新聞網 時間：
中國電力新聞網訊 通訊員 文藝 報道 在南方電網云南紅河元陽供電局里有一個酷酷的、冷冷的，總喜歡騎機車的中年男子，他叫——車雁軍，但大家都喜歡叫他“機總”。“機總”的稱呼也是由于喜歡騎機車而得。
印象中騎機車的男孩一定是酷酷的、帥帥的，不僅時尚、年輕還有些狂野自帶一點桀驁不馴，酷極了。
80后的“機總”也如此，有些黝黑的臉龐，一雙炯炯有神的大眼睛、高挑的鼻梁、兩排整齊、潔白的牙齒，當過兵的他一身剛強、不僅英俊瀟灑，而且還高、冷、酷，妥妥的一枚“機車男”。
不僅生活酷 工作也非常酷
生活中的他酷愛機車，而工作中的他做起事來也是酷酷的，1998年參加工作至今已有22年工齡的他，從事過多種工種，從鏟煤工到抄表員，從巡線員到電工組組長，從供電所副所長到所長到配電管理所所長，他始終扎根基層，2018年新成立配電管理所，他被調到新部門擔任所長，這才結束了他整整20年鄉下生涯。
從供電所到配電管理所，從一個無到有的新部門，一切從頭開始，面對重重困難，他迎難而上，逢山開路、遇水搭橋，擔負起肩上的重擔，帶領他的團隊勇往直前。
新成立的配電管理所管轄著全縣10千伏線路54條、線路長1400多公里，轄區內14個鄉鎮用電保障工作。而配置的人員僅有38人，3個班組。線路存在很多問題，諸如線路半徑過程，其中10千伏逢春嶺線路長達118.52公里，列為省公司線路跳閘前十線路，而且大部分線路存在線路老化等問題。
面對諸多問題，車雁軍便沒有灰心，而是絞盡腦汁想辦法，制定方案，帶領員工摸清每一條線路存在的問題，收集問題，知道病癥，才能對癥下藥。
2018年11月配電管理所正式成立，2019年2月份，理清思路，明確方向后，車雁軍向局借用6輛車，加上配電管理所8輛車，把人員分成14個小組，大規模鋪開線路巡查。
而車雁軍則參與到最偏遠、最艱苦的逢春嶺鄉跟隊員一起巡查線路，早上天不亮出門，帶上幾個大饅頭就是一天的口糧，爬山過河，沿著線路逐桿仔細排查、記錄隱患。
三四月的天說變就變，時晴時雨，一會兒大汗淋漓，一會兒又被雨水澆得衣褲全濕，而這樣的日子每天重復，直到這個鄉鎮線路全部排查完畢，到2019年車雁軍已跑遍了轄區內所有線路，哪條線路在什么方位，存在什么問題，這些統統刻在他的大腦里。
為期3個月的地毯式線路巡查，車雁軍掌握了第一手資料，清楚明了的知道了自家的底細，以為他后續的工作打下了基礎。而線路排查這僅僅是摸清了自家底細，入門而已，后面迎接他的還有很多意外與驚喜。
工作虐他千百遍，他待工作如初見
線路排查剛剛結束，元陽縣南沙鎮已經迎來了高溫，這個小鎮的氣溫可不簡單，常常躍居全國高溫排行版首。
考驗車雁軍的第一個問題來了，高溫保供電。夏天家家戶戶啟動空調、風扇等制冷設備，用戶用電量增大，線路跳閘、變壓器著火等問題隨之而來。
果不其然，2019年的夏天注定不平穩，這一年他們像熱鍋上的螞蟻，剛剛接手線路，摸清線路情況，立馬進入高溫保供電，南沙是高溫不斷，金礦、逢春嶺、小新街方向常常風雨交加、雷電常駐，讓這個僅有38人的新部門忙得不可開交。
車雁軍說：“他一天接打電話最多打200多個，時間最長的通話記錄是半小時，耳朵常常疼、還會出現耳鳴等情況”。
查線路、制定方案、消缺隱患，解釋停電原因、安慰用戶情緒，下達命令，一天下來，身體被透支，大腦高負荷運轉，加之高溫下長時間工作，他整個人一下子，蒼老了許多，一寸長的頭發一眼望去盡是白發。
工作狂“機總”
一直在一線的車雁軍，已經習慣了一線工作的艱苦與艱辛，從參加工作車雁軍就一直在鄉下，他與愛人、孩子長達14余年的分居。
從孩子出生到現在孩子已經上初二，他完全沒有參與孩子的成長，一心撲在工作上，極少顧及到家庭，在工作中他是個稱職的領導，優秀的員工，在家庭中他不是一位合格的父親，也不是一名稱職的丈夫，他把時間與精力都給了工作，留給家人的時間少之有少。
孩子的每一次生病，每一次家長會，每一次親子活動，他都沒有參與，唯獨一次參與孩子的頒獎典禮是上學期，孩子讀初一期末頒獎典禮上終于看到父親的身影，車雁軍的姑娘別提內心有多激動，多開心，因為他缺失了太多與孩子一同分享快樂的時光，也沒能發現孩子在生活或是學習中遇到的困難，更沒發覺孩子的變化與成長。
而今孩子已經14歲，在蒙自二中上初二，孩子時間緊，課程重，一個月左右回一次家，而這位父親也很忙，不是在查線路就是在搶修、送電的途中，白天不見蹤影，晚上常常半夜回來，清晨又早早出動了，女兒好不容易回來一次，還見不上，更不要談父女倆坐下來好好聊聊天。
說到對孩子的照顧與關心，車雁軍的妻子幾度哽咽，眼里泛著淚光，她說：“印象中最深的有兩次，一次是孩子10歲時，高燒40度，而且是在清晨三點多，她一個人背上孩子打著電筒著急忙慌去醫院看病”。而當時車雁軍就職于牛角寨供電所任所長，他的妻子獨自一人帶著孩子在南沙讀書，牛角寨距離南沙路程不算遠，但是恰巧趕上下大雪，導致很多線路積冰，作為所長的他，忙著帶領隊員除冰、搶險，一邊是女兒高燒，一邊是搶修、搶險，最終他選擇了工作，孩子出院后，他緊張繁忙的工作才告一段落。
第二次是2019年，州慶放假，孩子在家，女兒又再一次高燒40度，車雁軍的妻子趕緊帶女兒到縣醫院就診，輸了一天液體高燒未退，妻子著急了，打電話給車雁軍商量孩子是否轉院，而此時的車雁軍那里顧得上生病的女兒，沒等妻子說上兩句，匆匆就把電話給掛了。
又急、又委屈的妻子只能獨自一人帶上孩子去州醫院，從元陽趕到州醫院，就診、輸液，妻子一人照顧生病的女兒，一直輸液到晚上22：00點多，母女兩才吃了點東西，而直到女兒輸完液，還沒接到車雁軍打來的電話。
原來車雁軍也是忙得一團糟，受極端氣候影響，多條線路正處于停電狀態，查線路、制定方案、消隱患每一樣他都帶隊親力親為，而不是紙上談兵坐在辦公室里指揮，車雁軍的電話都被用戶打爆了，她顧不上生病的女兒，不能分心，只能趕快排查隱患、搶修，送電。
第二天，找到了停電原因，制定出搶修方案的車雁軍，心里的大石頭放下了一半，這才模糊想起，昨天妻子打電話來說女兒好像生病了，這才想起撥通電話，詢問女兒情況，不明情況的妻子本就被女兒高燒嚇壞了，此時才接到車雁軍的電話，心里委屈極了，但當車雁軍向妻子說明情況后，已經習慣他工作性質的妻子便沒有責怪，而是讓他好好工作，趕快搶修、送電，孩子的高燒已經退下來了，讓車雁軍放心工作。在醫院輸了三天液，孩子的病好了，要出院了，這時才看見急忙趕來醫院看望女兒的父親。
這是女兒第二次高燒，車雁軍毅然決然同樣選擇了工作，都說軍嫂不易，作為電力人的妻子與孩子也不易，因為他們肩上的責任，工作的特殊性，只能舍小家，顧大家。
暴雨中的那個身影
每一個狂風暴雨來臨的夜晚，也是車雁軍不眠之夜，他的心提到嗓子眼，不管是清晨還是夜晚，他輾轉反側、難以入眠。
一個人就這樣呆呆望著窗外的雨，若有所思的在思考，緊鎖的眉頭，一根接一根的煙頭不斷按滅在煙灰缸里，他在等著，在思考著，這一場雷雨會給他帶來什么樣的驚喜還是驚嚇。
還記得2019年的那個夏天，10千伏瓦灰城線大麻迷支線，一星期內接連三次跳閘，這條線路不僅線路長，而且還橫跨一條河，到了晚上江風特別大，為了找到故障真正原因，他晚上22:00帶上隊員堅守在線路旁邊，用無人機、相機、肉眼盯緊這條線路，查看故障原因，經過兩天晚上的蹲守，終于找到了故障的原因，最終得以解決。
他總是擅于總結經驗，肯專研、吃得了苦，憑借剛強的血性、不服輸、敢拼的精神，解決一個個難題。
汗水見證成長
從51條線路到現在的54條線路，從38人到現在54人，班組人員在擴充，線路整改得到了完善，省公司跳閘線路前十線路的逢春嶺線，同期對比跳閘次數從去年的40次，降到到今年的11次。
從一個新部門到一個扎實的部門，得力于他們的領頭羊車雁軍，他帶著團隊穩扎穩打，不斷摸索，開辟出一條新路，讓隱患扼制在萌芽狀態，優化方案，減少停電次數，保障這個小鎮順利度冬迎夏，讓這個新部門豎起一面新的旗幟。
回頭看看，在這兩年的時間里，他投入了多少心血，付出了多少努力，多少個通宵尋找問題、優化方案的夜晚；多少個高溫下的奔跑與堅守；多少個風雨雷電交加的清晨；又有多少個失眠不安的夜晚，才換來今天的成績。
從機車男到工裝男，從青絲到白發，從意氣風發到穩重、踏實，他還是那個血氣方剛酷酷的領頭羊“機總”。（通訊員：文藝）
責任編輯：周小博 投稿郵箱：網上投稿
