姜松鶴：講述自己故事 致敬奮斗的青春
來源：中國電力新聞網 時間：
講述自己的故事 致敬奮斗的青春
姜松鶴
2020年5月15日，是中國電建集團吉林省電力勘測設計院有限公司建院65周年紀念日，榮幸的是我的生日也是這一天。一直跟設計院同一天過生日，這機緣巧合也許正深刻地表明，設計院在我的生命歷程中那不可替代的位置。
1993年，22歲的我從河海大學工程測量專業本科畢業進入設計院工作到現在，一晃27年過去了?；厥淄?，欣慰地發現我的青春是在設計院的舞臺奮斗中走過，值此建院65周年到來之際，回憶起初到設計院在工程測量崗位工作的10年里的點點滴滴，感觸頗深，擬作文以紀之，怎奈文筆能力不足，嘗試寫寫，聊以寄慰。
1993年來院的大學生一共6人，我和熱機專業的任立明、沈雪松、張福忠，工程地質專業的楊旭、杜文禮（Ｎ年后，他們５人都先后離開了設計院）。那時候還有獨身宿舍，就在樹勛街和通化路交匯，電力俱樂部對面的五樓。
入職是從練習寫仿宋字開始的，出版處處長胡秀華（已退休）任教，我們每天要用蘸水小鋼筆寫那么多那么多。為什么會練習寫仿宋字？那時候繪圖是用圖板，鉛筆制圖，然后蒙上硫酸紙，用小鋼筆描圖，再曬藍圖。辦公室里圖板林立的那種壯觀景象，現在的年輕人應該很難想象得出。
入職培訓結束后，他們都下專業組了，我被留在人事部，幫忙整理人事檔案，所以那時候全院職工的名字基本都先于他們本人被我認識著。用在學校里學的一點皮毛dBase，在一臺286臺式機（這在當時可是高端裝備）上開始了人事檔案數據庫編程。
一個月后下測量組，測量室主任李玉杰（已退休）成了我師父。那時候的測量室有好多人：王法信、魏永江、夏克正、靳勝文、明振輝、郭立權（都已故去）；李家一、徐春生、趙為、裴善光（都已退休）；李志、高明（都調到院其他部門崗位），劉漢力（已離開設計院），仍在勘測奮戰的只有吳文祥、朱力、方傳軼。（由于年代久遠也許會有疏漏，忽略忽略?。?/P>
記得參與的第一個工作，就是長春熱電廠擴建灰場測量，方傳軼觀測，我記錄。他測的飛快報數也飛快，我這記錄有點兒跟不上啊，現在想想，那會兒一定完美的詮釋了啥叫“手忙腳亂”。好不容易算是把數據都記下來了，夏師傅看到了我那潦草的記錄簿只說了一句話：“大學生啊，就記成這樣？”
哎，當時真的是感覺無地自容。
之后的工作繼續開展，我漸漸適應了小方的測量報數速度，記錄也就工整多了。當夏師傅再次看到我的記錄簿的時候，又說了一句：“嗯，不錯，孺子可教?！?/P>
哈，心里美美的。
從此之后，我的記錄簿一直保持著應有的整潔。一位老師傅的一句話，就起到了那么大的作用，讓我受益終生。
工程測量這工作我干了10年，不講條件、不計較報酬。這工作的性質就是風里來雨里去，不分季節，夏天頂驕陽烈日，冬天冒刺骨寒風，常年出差在外，基本上每年出差都在200天以上。簡單的說，“艱苦”就是工程測量工作的日常。這10年里，真是差不多走遍了吉林省的大小山川、坑包溝壑，別管條件多艱苦惡劣，只要有任務，盤他。
記得那時送電線路測量居多，開始是用鉛筆、米格紙繪制平斷面圖，到遼（寧）－長（春）－吉（林）－哈（爾濱）500kV送電線路工程的時候，有幸我成為第一個用計算機繪制平斷面圖的；后來的二道江電廠擴建工程，廠區地形圖用電腦制圖，我再次成為第一個。用的軟件是道亨還是3Ｖ來著，忘了，電腦很破，貌似幾86的樣子。雖然跟現在比起來差的很遠，但畢竟也是很大的進步，而且是發展過程中不可缺少的進步?？梢哉f，在設計院發展的過程中，‘甩開圖板’的歷程是艱辛的。
磨礪幾年之后，隨著自己業務水平能力的提高，逐步開始擔當起工程測量負責人的角色來。挑頭干事兒不容易，要想的事兒太多太雜，諸如：林區砍樹協議辦妥了沒有？儀器及配套設備是否帶齊？對講機是否帶夠、充電器是否遺漏？地形圖、制圖用裝備是否齊備？樁子、大錘、紅油漆、紅布條、文具、記錄簿是否充足？現場進駐后住宿的問題怎么解決？吃飯的問題怎么解決？力工是否聯系妥當？車輛安排是否妥當？隊員們夏天防蚊蟲冬季保暖設備是否齊備等等等等多了去了。
下面，簡略講幾個記憶猶新的故事吧。
其一，發生在夏天。
電氣化鐵路送電線路測量，我負責的地段是：農安－五棵樹－榆樹，120公里。同組３人，付永清（現工程測量專業主任工程師）及借的一個工程測量專業學生。是哪一年了？忘了。只記得當時是6、7月份，夏日炎炎，線路路徑所經過大多是旱田，大苞米個頭兒至少有２米多高，正常通視條件為零，只能將路徑中心線阻擋視線的玉米砍倒，我們的后面，一直跟著長春電業局的一位師傅專門負責青苗賠償。
有天傍晚收工前，剛剛還陽光明媚的，不一時烏云就從天邊壓了上來，風也嗖嗖的涼了下來，眼看大雨將至。此時的我們還在田地里，抓緊撤儀器，迅速向停在遠處土路上的工程車跑。大家剛鉆進車里，大雨就拍下來了，那真叫一個大啊。那噼里啪啦敲在車身上的聲音伴著潑水一樣的雨，也就十幾二十分鐘的樣子，雨停了。正慶幸著躲雨成功呢，誰知麻煩這才剛剛開始。
車輛發動，不動彈。什么情況？下車一看，車輪空轉打滑。除了司機全體下車，推！土路加大雨，成了泥塘，那是相當的滑啊，絕不比冰面差。加上力工我們10來個人，前邊拽的后邊推的，跟頭把式的，每個人都渾身是泥，車還是不能擺脫困境。眼瞅著天就要黑了，這前不著村后不著店的，可實在是麻了大煩了。
幸好有個力工對這附近比較熟悉，說前邊不遠有個村子，看能不能找人幫忙給拖車。別無他法，我跟他一出溜一滑的進了村子。村子太小，幾十戶人家的樣子，沒有拖拉機什么的能供拖車用機械設備，又一籌莫展了。
嘿，天無絕人之路。他發現有一戶人家養著馬（現在想想是馬還是騾子也分不清了），跟人家商量，看能不能雇他用馬把我們的車拖到公路上。商量成了，花了大約30元錢，那時候一個力工干一天的工錢是10元錢。就這樣，兩匹馬拉著我們的工程車，慢慢悠悠的行進在黑咕隆咚的鄉村滑溜溜的泥路上。拖到公路的時候已經晚上8點多鐘了，饑腸轆轆疲憊不堪渾身是泥的一行人終于回到了駐地。力工們今天也夠辛苦，我宣布：今天每人記雙份工，明天放一天假，力工費照發。他們好開心。樸實可愛的他們。
其二，發生在冬天。
2001年春節前。（兩）江－敦（化）送電線T接線路工程，直線里程18公里，大山深處。要求春節前必須完成，時間緊迫，工程測量專業組隊：付永清、郭立權。出發。
時值隆冬，山區氣溫尤其低，恍惚記得有天白天的最高溫度是零下26度的。頭上戴的帽子跟出的汗一配合，頭發和帽子凍在一起摘不下來，就是我在這個工程的親身經歷。在這個工程中，我寫的《戰地日記》，在省公司一個什么刊物上發表了，可惜現在找不到了，有點兒遺憾。
氣溫低還不是最大的困難，山高、林密、積雪深才是最大的敵人。我行進在隊伍最前面，平平常常的積雪深度也到膝蓋，遇到有斜坡或者風吹雪的地方，直接到大腿根。有一次我就直接掉坑里沒影了，是力工把我拽上來的。走路就更麻煩了，想把腳抬出雪面行走那是辦不到的，我只能在雪底下把腳用力伸出去，再膝蓋用力前頂，再身體移動，這就算是走出了一步。那運動量，是相當的大，棉大衣從里向外被汗濕透。等到一停下來，小風嗖嗖的一吹凍得直哆嗦，真叫一個透心涼。每一天都在這樣的狀態中循環反復。極低的溫度那是有相當的威力，棉大衣的里懷兜里揣的礦泉水，都凍上了冰碴。同樣在里懷兜揣的午飯：面包和火腿腸，也都凍硬了，中午需要在篝火上烤了才咬得動。文后圖片1、2可略窺當時境況，感謝照片拍攝者孫斌（彼時電網線路組成員，已離開設計院）。
運氣也有好的地方，駐地的鍋爐房可幫著解決老大的問題了，每天能把濕衣服和濕鞋子炕干！歐耶，第二天可以穿上干的衣服和鞋，繼續滿血前進。
感冒、發燒的叨擾一點也不意外，算是對嚴酷的自然條件表現出的起碼尊重吧。
艱苦吧？
艱苦。
累吧？
累。
怎么辦？
把每個“今天”堅持過去！
信念不倒，就是個堅持。18公里，17天完成，春節前成功拿下。
其三，發生在非洲和深圳。
省送變電工程公司中標埃塞俄比亞330kV送電線路200多公里的EPC總承包項目，其中勘測設計部分由咱們院來完成。由于總承包單位過度考慮人工成本，限定我院勘測設計各專業只能有５個人前往埃塞俄比亞項目現場。2001年４月，由設總周來群（已離開設計院）帶隊，線路專業孫勇（已退休）、姜勇（已離開設計院）、地質專業李洪磊再加上我（被T接線工程的冰天雪地折磨完剛2個來月），義無反顧踏上非洲大陸。
埃塞俄比亞非常落后，尤其是衛生條件極差，在生活上1個字概括：苦。在工作上用４個字概括吧：我太難啦。測量專業這也不是一個人干的活兒啊，但沒辦法，條件如斯只能想辦法克服。小宇宙爆發放大招了：我以一己之力集觀測、記錄、計算、校核、制圖各職責與一體，拼盡全力了。即便這樣，在線路路徑前方領尺的職責還得由李洪磊和孫勇客串。過程不仔細描述，依然是無比艱辛，但結果總是美好的，３個月后圓滿地完成了任務。
由于工作帶來的持續身體勞累，加之在工程質量、進度、安全等各方面積累起來越來越大的工作壓力，在埃塞俄比亞３個月的工作中，我的體重減少了31斤。回國之后，所有褲子的褲腰都肥了大大的一圈。
2001年5月15日，我30歲的生日就是在非洲大地艱苦卓絕的拼殺中度過的。那天設計院46歲。
文后圖片3、4、5是我的傻瓜相機（理光30D）拍的，帶去的２卷柯達彩色膠卷顯然是帶少啦。那時候沒有數碼相機、沒有手機，在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴的駐地貌似可以通過撥號上網，跟今天比起來說是天壤之別絕不為過。
非洲回來之后的第２年夏天，也就是2002年，我院南方分院在深圳承攬了一批送電線路工程，我又作為第一批勘測設計人員奔赴深圳，這一干又是３個月。還是１個字就能描述準確：累！為了節省開支（力工費好像每天好幾十塊呢），GPS那四五十斤重的箱子我自己扛上山，又時逢盛夏，每天的汗水就沒斷過，光膀子穿迷彩服，汗透衣裳之后再順著衣角往下滴（圖6）。體力一直處于嚴重透支狀態。
連續接了3個大招之后，血條空了。2003年元旦，咣當病倒，格林-巴利綜合征。住院治療一個月后出院，繼續病休。痊愈之后，干了10年的工程測量專業不得不畫上句號。
隨后到市場營銷中心，再人力資源部，再生產計劃部，再到現在的黨群工作部。
回望自己這27年走過的歷程，仿佛只有短短的一瞬。感慨著時光飛逝帶來的滄桑巨變，欣慰著苦中作樂用熱血奮斗過的青春，期許著設計院的明天會更加美好。
奮斗的青春最美麗！
青年朋友們，奮斗吧！
圖1：江敦T接線工程，早晨上工的路上（鞋刮壞了，用紅布條綁的）。
圖2：江敦T接線工程，午餐時間。
圖3：埃塞俄比亞送電線路工程，同埃方電網公司探討路徑方案。
圖4：埃塞俄比亞送電線路工程，我和我的力工們。
圖5：埃塞俄比亞送電線路工程，李洪磊、劉永剛（送變電公司）和當地的孩子們。
圖6：深圳送電線路工程，架設GPS基站。
責任編輯：周小博 投稿郵箱：網上投稿
