論壇 | 優化物資儲備管理 提升物流服務水平
來源：南方電網報 時間：2023-09-11 11:38
李仕濤 蔣利發 徐華燊 劉星佑 黃筱茜
電力物資儲備管理是電網企業提高物流服務水平、降低物流成本的重要路徑。南方電網公司各級單位持續推動供應鏈管理改革，加快建設現代物流體系。
本文通過分析廣西電網公司“區域倉+周轉倉”儲備模式建設現狀，就倉庫建設規劃、倉庫物資儲備以及倉庫配送作業等環節提出建議，要加大倉儲資源共享，調整物資儲備結構，優化倉儲配送網絡，保障生產經營物資供應，提升物流服務水平，從而實現企業降本增效的目的。
物資儲備運作模式現狀分析
目前，廣西電網公司持續推進“區域倉+周轉倉”一體化運作，實現倉儲配送供應的高效有序流轉，提高倉儲的合理化水平，發揮統籌管理、區域化管理的規模效應，最大化利用倉儲配送資源，實現全自治區倉儲物流體系扁平化、網絡化、智能化運作，提高倉儲配送管理水平及物資供應保障能力。但在實際工作過程中，仍存在以下問題：
一是省級集中儲備物資賬、卡、物待統一。廣西電網公司存在省儲倉庫與“區域倉+周轉倉+急救包”的儲備物資倉儲模式并存，省級集中儲備物資實物與系統管理脫節的情況。對于物資管理的供應鏈公司而言，省級儲備物資直接配送至地市供電局倉庫或施工單位臨時倉庫，各地市局人員不能及時向供應鏈公司反饋物資出入庫，影響物資調撥和項目進度；對地市局而言，物資到達倉庫后，還需向供應鏈公司填報出入庫申請，流程繁瑣，賬物不統一。
二是缺乏科學合理的儲備物資預測方案。目前，廣西物資管理進行一年兩次左右的儲備方案修編，確定全年的物資儲備類型和最高定額儲備量、安全庫存量等。而物資需求部門進行儲備物資需求預測常常依靠經驗作決定，根據項目建設進度、項目可研報告及往年需求確定年度儲備物資需求，容易因需求預測缺乏數據支撐導致誤差較大的情況。
三是跨部門業務存在重復溝通現象。在各項管理規定中，物資需求部門需根據項目計劃，提交申報物資規格型號及技術規范，物資管理專責收集需求進行審核。但在實際執行時，部分項目工作人員對物資申報流程及技術標準缺乏足夠了解，不能提供技術規范書，需儲備物資管理專責補充，再交由項目部門確認。需求部門與管理部門重復溝通，降低了工作效率。
物資儲備運作改進建議
針對上述問題，本文從廣西電網公司的倉庫規劃建設、倉庫物資儲備、倉庫配送作業等三大環節提出舉措建議，從而實現電力物資管理和調配的統一，減少物資供應響應時間，為電力建設和安全生產物資的及時供應提供保障。
倉庫規劃建設環節——
一是要優化倉庫存儲功能定位，科學設計庫存結構。開展綠色智能倉庫建設改造需求，結合現有倉庫建設面積、建筑高度、設施基礎情況等基礎屬性，根據電力物資的體積、存放條件、使用率等特性，優化倉庫存儲區域及定位，設計合理的庫存結構，開展倉庫功能區域優化及設計建筑內外部庫存結構工作。
二是要引入倉儲智能化設備，提升自動化作業水平。可根據電力物資特性，引入定制組合貨架、多型號自動導向車、機械臂及射頻識別系統等智能倉儲設施設備，采用“貨到人+貨到機械臂”的揀選方式，形成一套基于電力物流特色的物聯網硬件集成方案，實現倉儲、配送環節各項作業的自動化執行。在引進智能化設備的基礎上，還需進行設備改造設計工作，促進智能設施設備與電力物流業務融合。
三是要建立倉儲運作監控平臺，實現業務過程全感知。布置智能感知攝像頭，依托物聯網技術，建立物流監控運營中心。通過場內區域動態監測、設備作業自動追蹤、場外車牌識別、配送路線跟蹤及業務管理遠程管控等監控功能，實現對物流業務執行全過程的態勢感知。物流監控中心可呈現包括現場作業、運營效率、故障預警在內的倉儲基礎業務開展情況，實時掌控智能設備運作狀態、運行統計、業務統計等，強化物流過程管控能力。
倉庫物資儲備環節——
一是要優化業務流程，實現物資賬、卡、物一致性。廣西電網公司可優化省級物資儲備管理全過程涉及的流程和節點，優化物資出入庫、申請、調撥、審核流程，將物資出入庫管理職能下放至地市局，由供應鏈公司負責流程審核工作，提高管理效率。同時，各區域倉、周轉倉每月開展倉庫盤點，針對物資漏錄、錯錄等情況，對儲備物資進行系統化清理，提高儲備物資數據的可靠性。
二是要基于物資屬性，制定差異化管控模型。庫存控制是維持庫存量保持正常標準、穩定企業正常營業水平的重要管理方式。由于電網物資品種繁多，如果僅僅建立單一的物資供應鏈管理成本模型，是難以滿足實際情況的。因此，廣西電網公司可結合物資重要性、流動性等關鍵性特征，基于物資領用歷史數據，按照不同物資類別采取不同的庫存控制方法，建立差異化庫存管控策略。
三是要引入物資定額模型，優化儲備定額方案。應編制儲備清單，清單編制需遵循“通用性強、補貨周期短、占用庫存少”的原則，結合儲備物資特性及實際使用情況，明確非電力物資（如辦公用品、勞保用品）、經濟價值低的物資（如水泥制品）和各類危險品（如變壓器油、蓄電池）等不納入儲備管理。同時優化省、市級儲備物資品類，進一步完善省級集中儲備管理，擴大省儲品類和規模，充分保障公司配網項目物資的可靠供應，提高儲備資金使用效率和省級儲備集中度。
四是要加強物資管理，控制庫存積壓。有很多原因都可能導致電力工程結余物資的積壓，如項目計劃的變更、協議庫存計劃與執行進入不符合等。廣西電網公司要督促項目單位做好物資計劃的審核以及執行，并加大對工程結余物資的考核力度，根據“誰形成結余，誰負責利用”的原則對產生結余物資的單位部門進行考核。同時還需要進行定向專項設計，利用返廠維修升級等各種措施來提升結余物資的技術水平，讓結余物資能夠滿足工程項目的要求，優先使用結余物資，以達到減少庫存的目的。
倉庫配送作業環節——
一是要建立裝載配送聯合優化模型，實現配送效益最大化。由于存在儲備物資品類多樣性、物資需求波動頻率、物資配送的時效性等因素，如何更有效率地實現物資在區域倉、周轉倉和使用現場的配送，是亟須解決的問題。廣西電網公司可從需求分析著手，實現車型匹配、路徑選擇的自動化處理等，改變現有的人工運作模式。可建立車輛裝載配送聯合優化模型，研究在電力物資配送相關約束條件下，一方面讓車輛裝載能力、裝載空間得到最大利用，盡可能地減少運輸成本；另一方面根據不同客戶需求，制定出對應的物流配送路線，確保車輛總行駛路程最短、時間成本最小，并最終滿足配送期間所消耗的成本最小化、配送資源利用最大化目標。
二是要拓展物資配送在途跟蹤，開展倉儲配送可視化管理。針對各區域倉與周轉倉之間、物資管理部門與需求部門之間存在的信息孤島現象，廣西電網公司可結合已有信息化建設成果，采用信息安全網絡隔離裝置保障移動終端設備的內外網信息交互，開發物資信息移動共享APP，需求方可通過APP查詢在庫物資儲備、物資在途配送等情況，實現隨時隨地查詢庫存物資狀態，促進業務跨部門橫向協同。
三是要建立物資配送責任制，做好配送全過程管理。為了能夠讓履約服務工作機制進一步創新和完善，并有效改善工程物資的現場交貨效率，廣西電網公司在倉儲配送體系之中要構建起完善的責任落實制度。物資配送責任制以項目為單位，對相應的項目工程進行一條龍服務，對在建項目所有物資做好統籌規劃。職責主要在于監控、協調、驗收和整理工作，保障物資有序、安全供應，為工程項目如期建設完工助力。（作者單位：南方電網供應鏈（廣西）有限公司）
責任編輯：楊娜
校對：高慧君
