國家能源集團包神鐵路集團：“植”此青綠繪底色
來源：中國能源新聞網 時間：2024-04-18 17:26
中國能源新聞網訊（賀曉梅）“一株一株增加，一片一片延伸，只要堅持下去，綠色就會扎根……”這段記在負責國家能源集團包神鐵路集團甘泉鐵路綠化服務工作備忘錄里的話，在2024年春天又一次成為現實。
走進甘泉鐵路沿線，桃樹，杏樹等樹木抽枝發芽，綠意點綴、生趣盎然。2024年，國家能源集團包神鐵路集團甘泉鐵路僅在金泉站區就栽種了近200棵綠植，以各車站為責任區，安排專人實時盯控，聘請專業機構針對鐵路沿線綠植習性進行養護，架設滴灌，精心培育，樹種成活率達到90%。
鐵路作為綠色可持續交通運輸資源，在國家戰略中發揮著重要作用。從1989年開通至今，包神鐵路集團持之以恒在鐵路沿線實施生態修復，大力支持地方植樹造林，阻沙涵水，讓鐵路線成為綠色生態帶，“綠色包神”的畫卷越繪越美。
“包神鐵路集團管轄的鐵路線橫跨了內蒙古、陜西、山西三個省，管內所有線路均在黃河流域干支流范圍，我們必須扎實推進黃河流域生態環境保護隱患排查，積極推進生態文明建設。”該公司在黃河流域生態環境保護專項整治工作推進會對環保工作作出要求。
千里鐵道線上，加大沙害粉塵治理力度，確保鐵路運輸暢通。甘泉鐵路在鞏固既有防沙治沙成果的基礎上，采用栽植灌木、埋設沙障和修建草方格、石方格等方式防沙治沙，堅持工程治沙與生物治沙相結合，采取清、阻、固以及造林綠化的綜合治理措施，全力保障行車安全。
神朔鐵路從隧道煤粉灑落污染治理出發，利用天窗點，組織23家裝車單位、抑塵噴灑單位管理人員到霍家梁隧道觀看煤粉灑落和清理情況，加深相關單位對抑塵工作的理解。經過一年多努力，霍家梁隧道煤粉清理周期由過去每周至少2次清理變成現在每月1次清掃，煤粉灑落量由過去每周14厘米變成現在每周1厘米。
千里鐵道線上，鐵路高速發展與環保管理同步實施。該公司以科技發展和信息化建設為抓手，推動“24軸”“12軸”“8軸”交流機車技術改進，引進商品化HXN6型“動力電池組+柴油發電機組”油電混合動力機車上線運營。逐級簽訂環保目標管理責任狀，完善環保考核機制，嚴格落實生態環境保護“一票否決”。推進神朔鐵路兩側府谷城區段綠化項目，有效改善周邊生態環境，提升鐵路沿線景觀品質。公司還重點解決了在黃河流域鐵路沿線的生活、施工垃圾、道砟清篩產生的固廢問題，組織開展鐵路沿線噪音全覆蓋監測，對噪音敏感點采取降噪措施，并與群眾做好溝通協商，實現千里鐵道與黃河相依，讓綠色成為包神鐵路集團高質量發展的底色。
“要及時通知車站監裝人員抽檢，經檢查符合要求后，才能按規定使用抑塵劑。”巴圖塔站區主任趙亞龍在早班會上說著重點強調事項。
隨著近期季節性大風和沙塵天氣的常有發生，為杜絕煤炭在運輸過程中產生揚塵污染，公司成立了專項檢查組，到各裝煤專用線的抑塵劑攪拌站、集控操作室、監控室和抑塵劑儲存庫房等作業場所，對抑塵劑產品質量、抑塵劑黏度配比情況、抑塵劑噴淋設備狀態及《抑塵劑噴灑情況記錄簿》的填寫進行檢查，確保抑塵劑噴灑作業“六達標”。
人不負青山，青山定不負人，包神鐵路集團開通運營35年來，不斷提升粉塵治理力度，2023年，敞車灑落煤粉與上年度同期相比僅為十四分之一，同時集裝箱業務的深入開展，使得粉塵得到有效控制。
綠水青山就是金山銀山的理念正在化為千里鐵道線上的生動實踐，包神鐵路集團將持續鞏固綠色鐵路通道建設成果，“植”此青綠繪底色，為美麗中國貢獻包神力量。
責任編輯：閆弘旭
