迎峰度冬 能源保供丨國家能源集團：戰風雪、斗嚴寒、保暢通
來源：中國能源新聞網 時間：2024-01-10 17:19
張嘉琪 馬長璐
入冬以來，我國大部地區兩輪強冷空氣接連來襲，多地發生低溫雨雪冰凍災害，嚴重影響露天礦生產和鐵路運輸，沖擊能源安全保供形勢。國家能源集團擔當能源保供主力軍，充分發揮“穩定器”“壓艙石”作用，截至2023年12月31日，國家能源集團煤炭銷量8.3億噸，年發電量1.2萬億千瓦時，同比增長6.7%，供熱量5.3億吉焦，同比增長6.4%，在連續寒潮、電熱需求持續攀升的情況下，有力支撐了煤電熱安全可靠供應。
強協調，一體化運行賦能增效
“要全面認真落實重要指示，做好風險防范及各項應急預案，加強與地方政府溝通匯報，總調度室要及時掌握狀況，加強動態調整。”2023年12月15日，國家能源集團董事長劉國躍連夜再次做出部署。
在國家能源集團生產指揮調度大廳，各產業調度員正在根據基石系統大屏展示信息，有條不紊、忙而不亂地指揮著。基石系統搭載了天氣預警模塊，能實時提供降雪區域信息，通過滾動播放重點區域的生產情況，調度員可及時掌握煤炭生產進度、鐵路打冰掃雪執行情況等信息，通過一體化調運總圖，還可以實時掌握港池泊位情況，為兩輪寒潮期間的“港口不堵港、鐵路不凍車、電廠不缺煤”提供保障。
“準能集團調度指揮中心，最近氣溫驟降，注意加大防凍液噴灑量，通知鐵路商檢把空車底凍煤刨松，避免凍車。”這是煤炭經營公司準格爾分公司監裝員王志剛密切溝通列車監裝情況。在集團總調度室的精準指揮下，業務全鏈條高效配合，零下27度的南坪監裝站現場，準格爾分公司的監裝員們提前與準能集團兩露天礦及選煤廠裝車站溝通，保障了裝車效率。
在集團統一協調指揮下，產運銷儲用協同聯動，有力保障高位穩定運行。在兩輪寒潮2023年12月7日至21日期間，一體化出區裝車日均完成98萬噸，較年日均計劃水平高1.3萬噸；發電量、供熱量連創歷史新高，其中，2023年12月18日，發電量達到42.5億千瓦時，刷新歷史紀錄。
增產量，能源供應安全穩定
在我國首個兩億噸煤炭生產基地——鄂爾多斯的神東礦區，溫度將近零下二十攝氏度，采煤機正在高速運轉......
在神東礦區地下200米深的采煤工作面，上百名礦工正奮戰在不同作業崗位上。受連續極寒低溫天氣影響，發電供暖用煤增加，煤炭運輸需求量持續攀升。“當前，能源保供進入關鍵時期，我們的13座礦井、11個選煤廠、18套快速裝車系統均做好了迎峰度冬的準備工作。”國家能源集團神東煤炭總調度室副主任李海龍介紹道。
神東煤炭干部群眾的堅守，是千萬國家能源集團保供人的縮影。迎峰度冬，令人心安的是提前防范和未雨綢繆。為了保障關鍵時刻頂得上，設備的檢修維護顯得至關重要。
“根據往年類似的故障，1號WK-55電鏟電纜在極低溫度下是一個薄弱點，可能缺相導致停電，最近幾天氣溫低至零下25度，大家要穿好防寒服，夜間搶修作業一定要打起精神，保證安全。”“收到……”黨員突擊隊員紛紛應答。
在采場1075平盤，準能集團黑岱溝露天煤礦供電隊供電班組組長高利民正在帶領黨員突擊隊抗擊嚴寒，抵御寒風，迅速開展供電線路隱患排查工作。12月份以來，供電隊員已突擊完成各類夜間停電搶修任務6起，有效防止了風雪極寒天氣易造成的突發性停電事件。
煤炭是能源安全穩定供應的“壓艙石”，為能源保供發揮著兜底性作用。國家能源集團人以只爭朝夕的精神狀態，堅守在每一處關鍵環節，保障能源供應不斷線。2023年12月7日至21日寒潮期間，國家能源集團商品煤資源量累計完成3169.1萬噸，同比增長4.5%。
保暢通，運輸動脈物暢其流
入冬以來，山西神池縣連續降下多場大雪，又逢極端寒潮來襲，最低氣溫逼近零下26攝氏度，滴水成冰。神池南站，作為集團運輸板塊中最重要的交通“樞紐”和“咽喉”，承接包神、新朔、朔黃、大秦4條鐵路干線，在能源保供過程中作用不言而喻。
“現場外面溫度已經快零下二十度了，值班室趕緊聯系重新充風，突然降溫配件會熱脹冷縮，橡膠配件也容易變硬、老化，大家別著急，一個不落的挨個車聽，制動軟管就鉆進鉤當里聽，閥體就趴在車底下聽，一定把故障給找到排除！”在神池南上行場18道AB段，國家能源集團鐵路裝備公司肅寧分公司神池南列檢作業場二班工長郝國全帶領現場檢車員對車輛漏泄故障進行逐車排查，并在最短時間內進行處置，有效減少因運行中途主管風壓不合格造成停車的風險。
與此同時，在我國煤炭第一下水港黃驊港，一線員工們正在加緊處理凍煤。
“我已經聯系了鏟車，他們一會兒就過來，咱們先把邊上的凍塊砸開，等鏟車到了再規整垛位。”黃驊港務生產一部安全員張乾闖搓了搓手，哈一口氣后對身旁的清煤人員說：“不然晚上煤塊就凍實著了，影響取料作業。”極寒天氣以來，黃驊港凍車迅速增加，單班最多達40列，清車量達5000余噸。凍車就是命令，清凍車就是保生產，保民生。黃驊港全力克服零下20攝氏度嚴寒和7級大風，迅速組織凍車清理人員1000余人駐港接續奮戰，3天集中清理凍車124列，清煤量1.6萬噸，有效杜絕凍車堵港，確保空車及時返空西移，為一體化暢通組織提供堅強保障。
寒冬雖冷，卻無法阻擋前進的腳步。30余萬國能人勠力同心，戰風雪、斗嚴寒、保暢通，確保煤炭產的穩、裝的足，鐵路運的快、分的準，機組頂的上、發的出。2024年新年伊始，國家能源集團商品煤產銷量、鐵路運輸量、港口進出港量、船舶運輸量、化工品產銷量等8項主要生產指標均超額完成月進度計劃，實現新年首周“開門紅”，用堅守交出了一份份滿意的民生答卷，用行動為遠方的家人送去了“暖冬”。
責任編輯：江蓬新
