西南首次應用大載重無人機參與特高壓工程跨長江放線作業
來源：國網重慶市電力公司 時間：2025-04-09 14:05
“一級導引繩已固定，可以起飛。”4月7日13點10分，在重慶萬州長江邊，金上~湖北±800千伏特高壓直流輸電工程（渝2標段）跨江放線作業現場。一個黑色的“大家伙”——一臺大載重無人機，搭載著一級導引繩從N5193號鐵塔附近騰空而起，跨越935米的江面，穩穩地向對岸的N5192號鐵塔飛去。5分鐘后，這個“大家伙”精準平穩地將導引繩傳遞到對岸鐵塔上作業人員的手中，兩岸鐵塔成功實現“牽手”，這是我國西南地區首次應用大載重無人機參與特高壓工程放線作業，可極大提高作業效率。
跨江放線現場，大載重無人機在N5193鐵塔頂部臨時起飛點。張弛 攝
和以往電網基建放線施工所用的無人機不同，此次跨越長江用的“大家伙”可以吊運85公斤物品，最大載重起飛重量149.9公斤，8對62英寸的槳葉全部展開近3.2米長，它的個頭是以往放線所用無人機的4倍，能夠實現最大速度13.8 米/秒飛行。
跨江放線現場，大載重無人機起飛過程中。林熙熙 攝
“跨越長江放線作業，施工難度大、安全風險高，江面上空風力強勁，導致風壓較大。為安全、可靠實現跨江施工，本次采用較大規格的φ6導引繩，重量是常規小型導引繩的6倍，整檔重量為39.2公斤，使用常規小載重無人機無法滿足工況。本次采用的大載重無人機，既保證了無人機載重飛行的速度和穩定性，又兼顧了江面航道的安全，可高度契合新工藝的實踐應用”，重慶送變電公司施工項目副經理賀君介紹，大載重無人機展放導引繩施工，1小時就可以將4根導引繩展放完成，在保障安全的同時優化施工工藝，相較以前使用常規小載重無人機，可縮短放線時間30%以上。
金上~湖北±800千伏特高壓直流輸電工程是國家“西電東送”戰略部署的重點工程。該工程重慶段渝2標新建鐵塔266基，線路全長129.092公里，本次跨長江放線為最后一段放線作業，預計10天內完成，屆時重慶段220.9公里將全線貫通。其中，萬州區境內61公里，占比近30%，國網萬州供電公司在前期充分發揮政企聯動作用，強化屬地協調，完成其中22處塔基建設用地協調攻堅和線路通道清理等工作，助力施工放線有序推進。
大載重無人機從N5193鐵塔頂部臨時起飛點起飛。張弛 攝
為確保長江航道的安全，同時降低施工風險、提高放線效率，國網重慶市電力公司嚴格落實各項安全、技術措施，采用導線弧垂數字化檢測、可視化放線等新技術，并與重慶海事局密切聯系，采取“6+4”間隙封、護航的方式，即6天封航施工，4天護航施工相結合，保證每天4小時作業時間，全力保障跨越放線期間的施工安全及航道安全。
大載重無人機起飛到N5193鐵塔頂部臨時起飛點。王倩 攝
據悉，金上-湖北±800千伏特高壓直流輸電工程是全國首條大容量水光互補的純清潔能源跨區外送直流通道，工程計劃2025年建成投產，投產后每年可向華中地區輸送電量近400億千瓦時，在滿足電力可靠供應方面將發揮重要作用；同時，每年可替代燃煤超1700萬噸，大幅提高華中地區綠電比例，有利于實現更大范圍電力資源優化配置，有利于落實國家能源戰略、推進能源轉型。（林熙熙 劉思伶 何佳玫 王倩）
責任編輯：沈馨蕊
