國網電力空間技術有限公司陜忠虎： 翱翔在藍天之上的電力“雄鷹”
來源：中國能源新聞網 時間：2024-10-11 17:26
湯文靜
他是國內目前唯一能執行電力領域垂直參考、長繩精準吊裝的直升機駕駛員，是中國電力首個應急裝配式基礎組演練直升機駕駛員，也是第一位擔任國網電力高原巡線的直升機機長。無數個第一、多項紀錄成就了他在中國電力作業領域的赫赫威名。他就是國網電力空間技術有限公司機長陜忠虎。
我是機長，跟我上
2011年12月，青藏聯網電力工程正式投運，該工程是第一條通往西藏的“電力天路”，東起青海西寧，西至西藏拉薩，穿越昆侖、跨越唐古拉，全長2500多千米。其中，青海柴達木至拉薩段±400千伏柴拉線平均海拔4650米，是世界上海拔最高、穿越多年凍土里程最長的直流輸電線路，被譽為我國西部經濟發展大動脈。
為了保護青藏高原特別是柴拉線的脆弱生態，國網青海電力決定采用“無人機+直升機+人工巡視”立體巡視手段，可以有效減少對沿線生態環境的干擾。而擔任這一直升機巡線任務的機長就是陜忠虎。
“青藏高原氣溫低、濕度小、風速大、氣象變化快，這些因素對于直升機來說都是致命的風險。”2016年8月，陜忠虎接到了柴拉線巡線任務，心中既自豪，又擔心。自豪的是高原巡線對于國網電力空間技術有限公司來說尚屬首次，自己能夠擔負起這項重大任務非常光榮。擔心的是害怕能力不足，無法圓滿完成任務，辜負公司上下對自己的信任。
“作為責任機長，我必須帶頭上。”陜忠虎下定決心，要啃下這塊“硬骨頭”。他特意提前一個月到達西藏拉薩，適應當地氣候，勘察地形，經過一個月的精心準備，克服重重困難，他帶領同事最終圓滿完成了柴拉線的巡視，創造了國網電力空間技術有限公司的紀錄。隨后，他還根據自己的經驗編制了《高原電力巡線標準操作程序手冊》一書，將自己飛行經驗與大家分享。
同事眼中的陜忠虎為人謙遜、性格平和、果敢自信。言語間透著剛毅與堅定。作為機長，在自己飛好的同時也要帶領同事一起飛好。這是陜忠虎一直以來的理念。他擔任了公司的直升機駕駛教官，其間經常對學員說的一句話就是：“直升機駕駛安全無小事。我對不起你現在，但是我對得起你未來！現在我指出你的錯誤將來會救你一命。”嚴苛的教學帶出了一批技術好、作風硬的直升機駕駛員，成為中國電力作業領域的直升機駕駛精英。
練就“穿針”功夫
陜忠虎所在的國網電力空間技術有限公司是世界年巡線作業量最大、作業范圍最廣的直升機電力作業企業之一，建成“雙核、四翼、多點”航空電力作業基地保障網絡，機隊規模位居國內外直升機電力作業公司第一。而陜忠虎作為公司骨干，憑借著高超的直升機駕駛技術和心理素質，不斷刷新著公司的紀錄。
2021年4月20日，國網湖北檢修公司在武漢完成國內首次直升機全自主應急裝配式基礎組塔演練。組裝立好后的全塔高41.5米，總重11.61噸。需要吊裝1個裝配式基礎、1個塔腿段以及1個塔身段。其中單個裝配式基礎總重約3.8噸，創造了中國電力作業領域的最新紀錄，而完成這個中國電力首個應急裝配式基礎組演練的機長就是陜忠虎。
“直升機懸停時間非常短，受風力等因素影響，飛機和懸吊的鐵塔都會產生擺動，對駕駛員的水平要求非常高。”數千小時的直升機駕駛時間，無數次吊裝訓練和試驗，讓陜忠虎成為國內目前唯一能執行垂直參考、長繩精準吊裝的直升機駕駛員。“演練中，直升機操控桿的間隙不到一毫米，在飛機上輕輕動一毫米，下面載荷物的擺動可能會超過一米。”
可以說，陜忠虎能夠完成此次演練是與他平時對自己的嚴苛要求分不開的。在工作中，他堅持一個環節一個環節地抓，一個任務一個任務地盯。手中更是備著一個小本子，每次任務執行完畢都要記下心得，分析成敗得失，以提高自己各種情況下的駕駛技能和應急處置能力。
在他的操控下，直升機下掛的鐵塔4個腳分毫不差地對準地上已經預埋的地基上的4個螺絲孔。“吊裝考驗的就是繡花功夫，機長要有細心和耐心，像穿針一樣，手要穩、眼要準，才能萬無一失。”
此次演練填補了國內應用中型直升機開展組塔技術的空白，在應急搶修的時候，一個桿塔可能是6到7天的組立時間，現在可以縮短成半天。
“只有平時多吃苦，練就過硬本領，關鍵時刻才能頂得上去。”陜忠虎練就的鐵塔吊裝“穿針”功夫在幾個月后很快派上了用場。
2023年8月，受臺風“杜蘇芮”影響，黑龍江省牡丹江市出現連續強降雨，部分電力鐵塔損毀嚴重，并且損毀鐵塔被上漲的河水包圍，大型施工機械無法進入。而下一個臺風“卡努”即將來臨，搶修必須在3天內完成。
時間緊、任務重。只有采取直升機吊裝鐵塔才能按時完成搶修任務。陜忠虎站了出來，臨危受命，和同事一起駕駛直升機起飛，開啟吊裝任務。
他面對的情形是：需要吊著將近3噸重的鐵塔，在空中長時間懸停，精準控制飛機擺動幅度，將鐵塔上16個直徑僅26毫米的螺栓孔，與塔基上的地腳螺栓準確對接……
由于周圍環境比較惡劣，陜忠虎連續三次都沒有吊裝成功。“不行的話我們明天再來吧。”地面接應人員和他說。“不行，我還要再試試。”也許是甘肅人骨子里的韌勁，激發了不服輸的斗志。陜忠虎經過短暫休整，再一次起飛。“10米、5米、1米……”他屏住呼吸，操控緩緩下降，最終完成精準對接。
這是國內首次實施直升機整塔吊裝，陜忠虎以他精湛的技術和超強的心理素質再一次刷新了中國電力作業領域紀錄。事后，《人民日報》、新華社等多家重量級媒體對他不顧危險、奮勇向前開展直升機搶險的事跡進行了報道，這位練就“穿針”功夫的“托塔天王”被無數人刷屏。
唯精者進，唯勇者成。十多年的直升機駕駛生涯，無數次的一飛沖天，陜忠虎已經與藍天融為了一體。他將繼續在中國電力作業領域不斷前行，為了千家萬戶的光明，書寫屬于他的傳奇。
責任編輯：楊娜
