堅持科技創新 打造三新能源基礎設施引領產業高質量發展
來源：中國能源新聞網 時間：2024-03-04 16:45
訪華為董事、華為數字能源總裁侯金龍
中國能源新聞網記者 楊娜
作為領軍企業高管，他認可哪些發展趨勢，將以什么戰略攜手伙伴獲取市場成功，如何與合作伙伴共建開放共贏的能源產業生態，促進產業可持續發展呢？希望通過這篇專訪能為大家帶來啟示。
中能傳媒：您認為華為數字能源依靠哪些獨到的技術和優勢，實現了在能源領域的多點開花？
侯金龍：我們的業務起步于2012年。當時我們認為，未來能源行業清潔能源的發展、新型電力系統的發展一定是大方向，行業一定會從資源驅動型走向技術驅動型。所以我們聚焦最關鍵的幾項技術，包括數字技術（Bit）、電力電子技術（Watt）、熱管理技術（Heat）、儲能管理技術（Battery）的“4T”技術。這是我們的核心，也是我們的優勢。
實際上，無論是發電側還是用能側，這幾個技術都是相通的。因此聚焦于這幾項根技術，圍繞清潔能源基地、城市和園區、家庭、充電基礎設施、新能源汽車動力、數據中心等不同場景，我們持續推動技術與業務場景的深入融合，助力行業向前高質量發展。
例如，當前數字化已經成為新能源的關鍵技術，華為最早將數字技術帶到光伏領域，開創了“智能光伏電站”時代。經過十年發展，華為引領的智能組串式逆變器已經成為市場主流，數字化電站比例從10%提升到80%。
同時，華為數字能源全面擁抱AI，加速低碳化、智能化的數字世界到來。我們打造了新型電力系統能源基礎設施，利用AI+構網技術助力電站自動駕駛，讓新能源支撐電網穩定可靠。華為數字能源打造了智能風光儲發電機，實現重構電壓穩定、重構頻率穩定、重構功角穩定，滿足電力生產、傳輸、消費全場景應用，開辟“AI+構網新時代”。沙特紅海新城作為全球首個GW級Grid Forming光儲電站，項目已實現400MW帶載并網運行和1.3GWh儲能獨立穩定構網，支持100%新能源綠色供電，將為百萬游客提供清潔電力。
針對千行百業工商業園區低碳發展要求，采用AI+源網荷儲一體化協同方案，以智能組件控制器、智能光伏控制器、智能組串式儲能、智能光伏云、全液冷充電為核心的低碳園區源網荷儲一體化解決方案助力工商業園區低碳發展。信承瑞綠色低碳工廠作為江蘇首個“光儲一體化”民營企業，一期建設8MWh儲能電站、1.6MW光伏，實現穩定可靠用電，直接電費降低24%，每年減碳620噸，擴展充電、VPP、綜合能源管理等綠色能源解決方案應用。
這些是過去的成績。當下，碳中和正由全球共識走向全球行動，科技創新為能源、交通、信息產業提供了源源不斷的發展動能。能源、交通、信息進入產業融合發展期，創造更多商業價值，催生全新產業機遇。
僅以能源行業為例，全球能源低碳轉型按下加速鍵，預計到2030年，全球將發展三倍可再生能源，光伏安裝量每年將超過550GW。隨著光伏發電效率的不斷提升，“光儲平價”時代即將到來，光伏+儲能將成為最經濟、最普適的電源，以新能源為主體的新型能源體系正加速構建。
華為數字能源將堅持科技創新，融合數字技術和電力電子技術，打造新型電力系統能源基礎設施、新型電動出行能源基礎設施、新型數字產業能源基礎設施等‘三新能源基礎設施’，引領產業高質量發展。
面向未來，我們愿攜手同行，抓住碳中和、產業升級帶來的戰略機會窗，共贏數字能源新時代，共創綠色美好未來。
中能傳媒：您認為在助力交通行業實現碳中和的過程當中，華為起了哪些作用？
侯金龍：交通運輸是社會經濟的基礎設施和重要紐帶，也是節能減排的重點領域之一。
電動化加速，交通能源融合，電氣化新型交通體系正在快速形成。以碳化硅和氮化鎵為代表的第三代功率半導體技術已經成熟，電動汽車全面走向高壓化。1秒1公里、5分鐘充電200公里、加油式的充電體驗已經成為現實。預計未來十年，電動汽車保有量將增長10倍，從而推動充電量、充電樁的需求快速大幅增長。
充電基礎設施是交能融合的關鍵。首先要解決用得好的問題，就要充得快、體驗好，這樣才能真正推動電動汽車下鄉。
華為數字能源提供全液冷、超快充、電網友好、智能互動、安全可靠的充電解決方案，推動V2G、VPP、充電站疊儲疊光，建設高質量充電基礎設施，從追求“車樁比”向追求“高質量”轉變。
2024年，華為數字能源將攜手客戶、伙伴在全國340多個城市和主要公路建設10萬根以上的華為全液冷超快充充電樁，打造“城市一張網”“高速一張網”、電網友好型的充電網絡，提升充電網與電網、車聯網的互聯互通，加速推進電動車產業與新型電力系統高質量協同發展。
另外，聚焦高速服務區、充電場站、園區停車場充電站3大目標場景，華為數字能源推出光儲充1+4+X融合方案。通過光儲充協同調度，降低變壓器容量約40%，提升光伏發電自消納比例約50%，降容增效。基于能源數字化平臺，打造AI光儲特性，結合光伏發電預測，負荷預測，電價曲線，實現柔性調度，即到即充，支撐更大功率充電，降低充電等待時長，提升用戶的用能體驗。儲能削峰填谷，平移充電需求，降低充電成本約20%。提升充電樁的使用率約30%，帶來更多的收益。最終光儲充實現統一管理，智能協同，安全可靠，高效營維，實現后期極簡的運維。
無論是否偏遠，沿著交通線建“光儲充”，這都是減碳行動。交能融合，大有可為。
中能傳媒：這項推進工作是否尚存難點，需要政策層面助力？
侯金龍：鄉村安裝公共充電樁存在建設用地、用電和運營服務等問題。比如過去的充電樁3~5年就壞了。現在的充電樁的壽命是15年。而15年的投資回報率，就可很好地調動了充電運營商的積極性。此外還需要相關政策牽引和保障來推廣建設高質量的充電樁。就像先有路還是先有車的問題，高速公路修好了，自然車就多了。只有這樣才能帶動整個帶動整個汽車產業真正的快速走向全面電動化。
中能傳媒：我發現很多工作已經深入到縣級市場了。
侯金龍：對。我們很多產品，比如充電樁就是要實現市場下沉。我們靠伙伴下沉。伙伴戰略，是我們最重要的方向之一。
我們希望，今年能牽引伙伴真正地從銷售型轉型為能力型，具備更強的能力和長期的能力，也希望能夠吸引更多的伙伴加入生態中來。
中能傳媒：您在本屆伙伴大會上您強調，華為數字能源將持續深化生態戰略，建立“更信任”“更盈利”“更簡單”“更成長”的合作伙伴體系。請問，這些“更”將如何落地？
侯金龍：我們將持續深化生態戰略，堅持“以利益為紐帶，以誠信為基礎，以規則為保障”原則，不斷強化“研、營、銷、供、服”能力，端到端支撐伙伴更快、更好、更便捷地服務客戶。通過合作伙伴體系，使能伙伴從通路型伙伴向能力型伙伴轉變。
“更信任”即從伙伴政策、伙伴定位及業務邊界、政策執行等維度來保障伙伴，讓伙伴更放心、更安心地與華為合作。
“更盈利”指加大伙伴激勵、穩定商業體系等，讓伙伴擴大業務，獲取更多收益。
“更簡單”為建立完善有效的合作規則，維護市場秩序，同時簡化流程、優化IT、打造伙伴一站式數字化平臺，讓合作更加簡單、高效。
“更成長”就是結合業務場景變化，優化能力標準，完善賦能體系，牽引伙伴從賣盒子轉型為賣解決方案。同時在企業文化、企業管理、企業數字化變革等方面進行支持，提升伙伴整體能力。
面對數字能源大時代，需要大合作，大共贏。也只有開展生態合作，堅持有所為，有所不為，與產業伙伴、標準伙伴高效協同，聯合伙伴打造場景化方案，更好地服務好客戶，才能持續增加生態的厚度，抓住產業大發展戰略機會。
責任編輯：閆弘旭
