“電引擎”為廣東汽車產業低碳轉型賦能 南方電網廣東電網公司主動融入和服務汽車產業集群發展
來源：中國能源新聞網 時間：2023-12-29 17:22
張宇暉 白國款 劉嘉琪
走進廣東廣州番禺區的汽車生產車間，一條條裝配生產線一字排開，隨著機器人機械手臂下下揮舞，一輛輛新能源汽車成品依次下線……據國家統計局最新數據，今年1-11月，廣東雄踞“汽車第一大省”位置，全國幾乎每4輛新能源汽車便有1輛是“廣東造”。
南方電網全力服務“雙碳”目標，堅持推動綠色低碳發展，聚焦汽車產業發展需求，不斷提升供電可靠性，主動服務產業鏈補鏈強鏈延鏈，為廣東的汽車產業綠色低碳轉型注入新動能。
高效電 產業結構優化升級
“企業一入駐便有電用，讓我們得以專注研發，”作為新能源汽車的電池生產企業，因湃電池科技有限公司工程部電氣專業經理盧恩籌松開了緊皺的眉心，“從而可以在技術攻克上贏得先機。”
面對項目建設時間緊、用電需求量大的需求，南方電網廣東廣州番禺供電局主動介入，聯合相關政府部門協調施工計劃，用時32天新增6條10千伏饋線供電，快速滿足項目一期5.9萬千伏安的用電需求。
主動辦、線上辦、聯席辦、一次辦“四辦”舉措，廣東電網公司大力推廣優化用電營商環境，主動提供高效、便捷供用電服務，為關鍵核心科技成果孵化提供優渥的用電土壤，推動制造業由規模擴張向價值增長轉變。
充足電 提升產業鏈韌性活力
汽車制造業零配件多、產業鏈長，對上下游企業帶動作用明顯。廣東電網公司根據新能源汽車企業用電特性不斷延伸服務觸覺，提供“一對一”用能指導，保障“鏈主”企業充分發揮穩定、優化產業鏈作用。
在汽車產業產值超百億的佛山市南海區獅山鎮，剛下生產線的汽車冷卻液、膠黏劑在30分鐘內便可送至比亞迪、特斯拉、小鵬汽車等新能源整車廠。今年9月，“百億”鏈主瑞浦能源動力與儲能鋰離子電池制造基地順利投產。南方電網廣東佛山南海供電局提供“三零三省”服務，為客戶節省用電成本超500萬元。“節省下來的資金將用于熱壓工藝改造，資金流轉更為便利。”瑞浦能源能源部總監鄭斌黎介紹。
今年前11個月，獅山鎮制造業供電量超53億千瓦時，同比增長5%。佛山南海供電局計劃未來5年新增變電站9座，實現供電能力翻番。“我們要再造一個獅山電網，為日益壯大的汽車產業等提供充裕電力保障。”獅山供電所黨總支書記屈勇說。
近年來，粵東西北地區發揮產業配套優勢，做好大灣區外溢產業承接，以穩定可靠的電力支持產業平臺轉移，推動產業鏈供應鏈上下游企業數字化轉型協同聯動。
綠色電 推進產業智能低碳生產
位于清遠市高新區的廣東精美特種型材有限公司，是一家汽車零部件鋁基材料生產企業。廠區占地面積39萬平方米，生產車間等屋頂光伏開發潛力大，南方電網清遠供電局積極向客戶宣傳電能替代、節能減排政策，協助企業完成廠區1.6萬千瓦屋頂光伏的安裝并網。今年以來，公司訂單逐月增加，清遠供電局發揮供電服務前中后臺聯動機制，及時為企業辦理用電增容9750千伏安，為企業穩產擴產提供充足的電能保障。
在廣州廣汽智聯新能源產業園區，南方電網廣東廣州番禺供電局為園區定制了“光儲充”綜合用能方案，園區內90%的動力來自清潔能源。俯瞰屋頂，一組組光伏片宛若一片藍色海洋，每年可輸出3000萬千瓦時的清潔電力。園區還安裝了15兆瓦的儲能項目、500余條充電樁，為用戶帶來經濟效益超千萬元，在降本增效的同時交出令人嘆服的“減碳賬單”。
責任編輯：于彤彤
校對：許艷
