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國家能源集團新朔鐵路:鐵龍滾滾運“烏金”

來源:中國能源新聞網 時間:2024-06-20 16:16

郝學進 何軍

  神州大地,生機勃發,亮麗北疆,動能澎湃,在國家能源集團新朔鐵路(以下簡稱“新朔鐵路”)631公里線路上,一列列烏金長龍穿過崇山峻嶺,從西煤東運能源運輸大通道上源源不斷駛過,積聚著高質量發展的能量,點亮萬家璀璨燈火,為經濟社會發展注入強勁動能。

圖為列車行駛在準池線海子灣蒼頭河特大橋

安全為要 實干先行

  安全是推動鐵路高質量發展的前提和基礎。落實是最有效的擔當,實干是最有力的語言。

  從2006年開始的“集中修”到如今已經走過二十多個年頭,春秋兩季定期開展的大規模整修,不僅是保障運力提升、高效運輸的關鍵一環,更是將安全視為生命線的體現。

圖為供電接觸網工利用軌道車開展“天窗”作業

  打開新朔鐵路“安全環保管理系統”的檢查點分布頁面,密密麻麻的檢查點標識分布在鐵路沿線,全方位監控著各項安全生產數據;調度指揮中心的監控大屏上,顯示著集中修各個施工路段的畫面,這些由施工現場的布控球實時傳輸回來的畫面,是現場安全監管員之外的無數雙眼睛;鐵道線上勻速前進的接觸網檢測車,車頂上密密麻麻的攝像頭,能夠實現檢測車在行駛時拍到接觸網各個角度的照片,將接觸網檢修效率大幅提升。

  “接觸網檢測車上的這套4C系統已經投入使用3年多了,和以前的檢修方式比起來,就像是兩個時代的產物,我們投入更少的時間,能夠得到更豐富、精準的檢測數據。”檢測車上的工長左來平這樣說。

圖為調度指揮中心大廳數據運營平臺

  從《安全生產法》的大力宣貫到錨定“三零一二零”安全生產目標,再到實施“三個所有”安全管理路徑;從健全完善安全生產制度體系到抓實隱患排查治理,再到動態盯控隱患整改……新朔鐵路持續深化安全生產標準化建設,牢固樹立“違章就是事故,遵章才能安全”管理理念,努力將高質量發展和高水平安全良性互動,在推進運輸生產安全的道路上穩步向前。

向“新”而行 以“質”致遠

  3月20日,國內首座機車智慧整備庫在新朔鐵路正式投用,這座整備庫是重載鐵路行業在機車整備方面完全涵蓋車頂、車底、車側的“集大成者”,庫內16臺智能整備機器人同時投入使用。

圖為機車智慧整備庫

  整備庫內,車軸自動探傷機器人正在地溝檢查機車,通過相控陣超聲探傷技術和常規超聲探傷技術、智能機器人技術、多地溝轉運技術等多項行業內先進技術,自動進入地溝進行機車檢查。

  “過去需要3名職工配合對全車輪軸進行精準探傷,2個小時才能完成機車輪軸探傷,現在機器人來五分鐘就搞定了。”機務公司檢修車間機柴組張樂說道。曾經在科幻電影里出現的機器人,現在已經走上了“工作崗位”,寬敞明亮的整備庫里,衣服上涂滿油漬的檢修工人已然變成了輕松操作控制機器人的工程師。

  科技創新是發展新質生產力的核心要素。新朔鐵路堅持創新引領發展第一動力,強化主體作用,錨定“一云、兩網、三個平臺、五大智能”發展藍圖,扎實推進智慧機務、智慧供電、智慧準池示范線建設,以數字化賦能高質量發展,在發展新質生產力上勇爭先、謀新策、出實招。

  在智慧整備庫投入使用近一個月后,集團首例以車站為區域的CTC集中控制運行試驗成功。新朔鐵路丹洲營車站在原有CTC系統基礎上,創新性整合了計算機聯鎖、電動脫軌器、到發線防溜裝置、無線調車機車監控系統等關鍵基礎行車裝備,這些先進技術的運用,使整個運輸調度過程更加智能化、自動化。

圖為國內首臺2400千瓦大功率氫能源動力調車機車

  新朔鐵路緊跟行業發展步伐,不斷探索生產力變革和運輸生產指揮調度的新模式,國內首臺大功率氫能源動力調車機車和軌道車的研發試運,是在“雙碳”背景下重載鐵路加快生產方式綠色變革的突破性探索;首個無人值守智能變電所的投運,邁出向無人化、少人化、智能化管理轉型的關鍵一步……一項項以新質生產力提升企業核心競爭力的生動實踐,為企業實現高質量發展提供了強勁的動力。

深化改革 提質賦能

  巨輪滾滾,航標指引前進方向。后來居上,改革匯聚磅礴力量。

  新朔鐵路全面融入以改革促發展的歷史潮流,聚焦增強核心功能、提高核心競爭力兩個路徑,深入實施國有企業改革深化提升行動,構建更加科學的公司治理體系,持續提升企業管理水平。

  堅持“瘦身”與“健體”并舉,進一步厘清部門、中心等內設機構職能職責,健全完善機構之間協同協調協作機制;強化“掙工資”理念,完善“勞動合同+崗位協議+績效考核”任期制契約化管理體系……乘勢而上,聚勢而強,推動高質量發展巨輪劈波斬浪、勇毅前行。

  新朔鐵路自成立之日起,“真抓實干、馬上就辦”一直貫徹了發展的全過程,它不僅是領導團隊的共識,更是干部職工以實的作風推動高質量發展的密匙。

  “搭臺唱戲”要選好班子,公司深刻認識到選好育好干事創業的人才苗子,這是企業高質量發展的根本保證。在管理人員任用選拔過程中,“全部起立,‘搶板凳’靠本事落座”的理念和做法如今已經初見成效,通過組織掌握、優勝劣汰、動態管理,持續加強青年人才的培養;全面推動職位職級體系落地,打通三條人才發展通道,為青年人才的發展提供更大空間。

圖為機車乘務員檢查機車走行部

  人員業務精,業務進展快,工電融合的深入實施和工電綜合維修工的大力培養相互促進,實現了減員增效、高效檢修;配電所智慧改造,初步實現供電設備運檢分離;機務“大輪乘制”改革,最大程度釋放乘務員和機車運用潛能;采取小運轉機車與調車機靈活互補等措施,優化調整機車、自輪運轉設備集約高效運用。

  新朔鐵路積極“識變”“應變”“求變”,樹立發展自信,保持戰略定力,堅定不移做好自己的事,以改革促發展,向改革要效益。

  蒙晉大地,奮進浪潮處處涌動;鋼鐵巨龍,滿載希望磅礴向前。新朔鐵路以擔當書寫忠誠,用實干踐行使命,為確保2024年迎峰度夏及能源安全穩定供應提供有力支撐,勇當服務和支撐國式現代化的“火車頭”。

責任編輯:閆弘旭