國家能源集團黃驊港務：踔厲奮發 在新時代新征程上勇攀高峰
來源：中國能源新聞網 時間：2024-05-13 13:55
國家能源集團黃驊港務廣大干部職工實干擔當、開拓進取、攻堅克難，在推進中國式現代化新征程上不斷譜寫黃驊港嶄新篇章。
5月9日，港口公司黃驊港務碼頭全貌。梁雪冰攝
黃驊港務是國家能源集團煤電路港航一體化、產運銷一條龍運營的核心樞紐港，是陜西、內蒙煤炭外運陸運距離最短的港口，是國家西煤東運、北煤南運重要樞紐港口。連續4年煤炭下水量超2億噸，占北方十港煤炭下水量的近30%，開港累計煤炭下水已超28億噸，成為我國最大的煤炭下水港。2023年，黃驊港務完成煤炭裝船20948.6萬噸，煤炭裝船和卸車量均超兩億噸，有效保障能源運輸通道安全高效暢通。一季度，黃驊港累計完成煤炭卸車5323萬噸，同比增加12.2%；完成煤炭裝船5262萬噸，同比增加11.5%，市場份額占比31.6%，創歷史同期最高，高質量實現首季開門紅。
5月7日，黃驊港務碼頭正在進行煤炭裝船作業。梁雪冰攝
黃驊港港區是國內首家煤港AAA級工業旅游景區、全國首批兩家中國五星級綠色港口之一，全國首家榮獲中華環境獎的干散貨港口。
5月9日，黃驊港務蓮園全貌。梁雪冰攝
黃驊港務儲煤筒倉群是世界最大，也是目前國內工藝最先進、效率最高的煤炭裝卸系統。48座筒倉總儲煤量達144萬噸，相較于傳統堆場堆存工藝，筒倉采用全封閉設計，從源頭上隔絕了煤炭粉塵外溢，其作業效率更是露天堆存的2倍。
5月9日，港口公司黃驊港務儲煤筒倉群。梁雪冰攝
黃驊港煤炭港區開發出一套綠色生態管控平臺系統，實現應用水系統智能管控。通過現場18個監測感應裝置收集各項環境指標數據，并將數據實時傳輸到系統內，結合煤炭外含水、天氣環境等因素進行綜合分析，根據現場情況，進行煤炭預防性補水，最終實現精準抑塵、用水智能調度。通過對水資源的科學利用，黃驊港建立閉環綠色環保機制目標，實現煤塵和煤污水近零排放。
5月9日，黃驊港務煤炭堆場上取料機正在作業。梁雪冰攝
黃驊港創新自主研發本質長效抑塵系統，在卸煤過程中進行分層灑水，通過振動給料使水與煤炭均勻混合，實現粉塵顆粒的有效附著，從源頭上抑制煤塵產生。該技術獲得3項國家專利，榮獲第45屆日內瓦國際發明博覽會金獎。
5月9日，黃驊港務翻車機正在翻卸煤炭。邊曉雨攝
主動推動“路港航”一體化雙向重載多式聯運，打造多功能、綜合性、現代化大港。3月22日，完成首批自雄安新區發往廣東的集裝箱貨船的裝載任務；5月7日，由廣東佛山地區運往雄安新區的建材集裝箱在黃驊港卸船。雄安新區-黃驊港“雙鐘擺式”綜合運輸功能進一步完善，黃驊港務創建多式聯運物流樞紐港口邁出了堅實一步。
5月6日，黃驊港務雜貨碼頭全貌。梁雪冰攝
得益于在智能化建設上的不斷探索，黃驊港成為世界上首個實現翻堆取裝全流程智能化的煤炭港口。一艘5萬噸級的運煤船，大約24小時就可以完成裝卸貨，且全流程無需人工操作。
5月10日，黃驊港務三期集控室員工在遠程監控翻車機自動作業。趙越攝
責任編輯：閆弘旭
