國家能源集團新朔鐵路：“智慧+”點燃高質量發展引擎
來源：中國能源新聞網 時間：2023-09-07 15:54
王泓清
重載威武，煤龍奔馳。在631公里鐵路線上，一列列運煤專列穿行其間，馳騁東西，跨越山河，綿延萬里，似血液奔涌在祖國的鋼鐵動脈中，展現流動中國的美麗畫卷。
鐵路發展離不開科技賦能、創新蓄力。國家能源集團新朔鐵路勇擔“交通強國 鐵路先行”使命，瞄準“一云、兩網、三個平臺、五大智能”發展藍圖，推動科技創新與運輸生產深度融合，精準高效組織鐵路貨物運輸，在服務國家重大戰略實施、推動經濟社會高質量發展、保障和改善民生中展示作為，推進經營管控數字化、運輸生產智能化、安全管理智慧化，智慧鐵路建設呈現齊頭并進、百花齊放的良好局面，為企業高質量發展注入強勁動能。
“智慧大腦” 大數據構建路網“快車道”
路網交織，車輪滾滾，交錯縱橫的能源運輸大通道就是一條條金紐帶，上演著一個個“烏金”奇跡，這背后的指揮者便是國家能源集團新朔鐵路生產指揮中心。
走進國家能源集團新朔鐵路生產指揮中心，迎面墻上掛著一塊超大屏幕，實時顯示著大準、巴準、準池三條鐵路沿線27個車站的煤炭運輸計劃、非煤運輸計劃、線路裝車計劃及機車分布情況等數據，以及沿線地區的12個區、縣、市的天氣情況，這就是國家能源集團新朔鐵路的“智慧大腦”——數據運營平臺。
作為運輸指揮調度的全視角駕駛艙和智慧中樞，這個聚合眾多場景與資源的“數據港”，實時、精細感知著國家能源集團新朔鐵路631公里的“心跳”和“脈搏”。在這個由點、線、數字組成的二維世界里，調度員們日復一日地監控著列車運行，做著“梳理擦亮線條，切換紅綠圓點”的工作，一次次見證著國家能源集團新朔鐵路從“0”到“1”的突破。
生產指揮中心統計分析室主任劉貴明告訴記者，數據運營平臺以國家能源集團新朔鐵路云中心為“數據底座”，面向綜合調度提供重點信息提示預警、設備運行異常動態監測、沿線重點區域可視、生產計劃情況遠程督查、應急處置過程在線跟蹤等場景化功能，為綜合調度集中管控提供決策和指揮參考，有效提高了運輸組織指揮效率。
同時，中心利用集團內部基石系統，可以對三條鐵路的重要部位和高風險作業場所進行視頻監控，通過全線197個布控球，339個監控點位，實現對入侵檢測、逆行檢測、遺留物檢測、人群異常行為檢測分析以及隧道煤塵監視、檢測預警，為運輸安全上好“雙保險”。
“雙網融合” 新技術為鐵路安全筑牢嚴密“防線”
2023年7月20日，大準、準池線差分北斗高精度定位系統項目完成了47處基準站建設和系統調試工作，標志著國家能源集團新朔鐵路差分北斗高精度定位系統正式開通，這是國家能源集團新朔鐵路智慧鐵路建設的又一突破。
國家能源集團新朔鐵路科學技術應用中心通信信號技術管理人員李想介紹，國家能源集團新朔鐵路差分北斗高精度定位系統可實現鐵路沿線人員、設備、機車的高精度定位，定位精度誤差小于25厘米，為自然災害監測與防災救災、機車車輛定位導航與貨物物流管理等業務提供精準位置服務。
一直以來，國家能源集團新朔鐵路高度重視人工智能、大數據等前沿技術的應用及融合創新，不斷加快4G、5G網絡，北斗差分定位等新型基礎設施建設，致力于運用大數據構建“人防、物防、技防”一體化鐵路安全防控體系，助力安全管理效能提升。
鐵路安全管理系統依托高精度地圖和北斗差分技術，提供作業人員的GIS在線定位和軌跡回放功能，打通調度指揮、現場防護、駐站防護、作業人員之間的交流屏障，建立起立體化指揮調度的通信新模式；供電6C系統對接觸網設備進行檢測監測、綜合診斷，發現問題及時進行消缺，有效避免了弓網事故隱患和接觸網設備燒損風險；機務運用安全管理系統實現了乘務管理、在途機車運行安全管理、機車質量健康管理、機車整備管理、培訓管理、綜合管理六大模塊功能，降低了管理人員和乘務員工作強度，提升了管理效率……
數字蓄力，科技賦能，互聯網與鐵路網“雙網融合”，各項新技術如“雨后春筍”，為鐵路安全網再添一道又一道嚴密“防線”。
“智能+” “黑科技”為生產經營提效率增效益
智能裝備建設是國家能源集團運輸產業發展的巨大引擎之一。
立足建設運營主戰場，國家能源集團新朔鐵路緊緊圍繞重點領域應用需求，著力突破“卡脖子”關鍵核心技術，持續深化應用技術創新，匯聚各方面攻堅力量，引領支撐鐵路高質量發展。
2021年2月1日，國內首臺GTC-80II型重載鐵路新型相控陣鋼軌探傷車落戶國家能源集團新朔鐵路；2021年4月5日，全國首臺GMC-48JS型雙動力鋼軌打磨車到達大準線薛家灣站，主要用于線路的預防性、保養性、修復性打磨作業；2022年9月28日，國內首臺大功率氫能源動力調車機車在國家能源集團新朔鐵路巴準線海勒斯壕南站區開展運行試驗，是“雙碳”目標背景下，重載鐵路加快實現生產方式綠色變革的有益探索和成功實踐……這些“黑科技”作為鐵路提質增效的主要工具，是鐵路技術裝備水平的重要標志，為提升運輸生產效能提供了有力支撐。
合抱之木，生于毫末；九層之臺，起于壘土。三年奮進路，一批批科技項目先后研發、試驗成功，投入到繁忙緊張的能源運輸工作中去，彰顯智慧鐵路建設的勃勃生機。
在鐵路沿線的變電所內，智能巡檢機器人對變電設備進行巡視，24小時守護鐵路供電安全；在鐵路線路上，道岔清掃機器人首次上線實驗作業，實現自動上下道、自主轉線，自動完成道岔滑床板的清洗和噴涂潤滑油等工序；在鐵路途經的偏遠山區，無人機航拍能夠實現實時監控、數據實時傳輸，提高應急處置效率，彌補了山區徒步檢查難以到達地段的高精度隱患排查空白……
一系列科技創新的“真招實招”，推動“人工操作”向“機械自動化”轉變，讓生產效率大大提高，安全更加可靠，為企業智能化、數字化發展注入“強心劑”。
責任編輯：許艷
校對：于彤彤
