國家能源集團原平分公司：迎峰度夏 護航運輸安全
來源：中國能源新聞網 時間：2024-06-26 16:55
任振華
烈日炎炎，暑氣逼人。進入六月中旬，華北地區氣溫一路“狂飆”，河北省多地區已進入“炙烤”模式。面對高溫天氣，國家能源集團朔黃鐵路原平分公司（以下簡稱“原平分公司”）全員上陣，在滾滾熱浪中保障“西煤東運”能源大通道安全暢通。
踏浪而行，不懼“烤”驗
6月13日13時，地處石家莊市平山縣的朔黃鐵路西柏坡站，氣溫一度飆升到40攝氏度，軌溫上升至56.9攝氏度。毒辣辣的陽光晃得人睜不開眼睛，空氣像蒸汽一樣滾燙。
站內，工務班組青工盧彥盆帶領4名職工，在炙烤模式下執行鋼軌巡熱任務。
高溫下，鐵路容易出現脹軌跑道等安全隱患，影響行車安全。當氣溫高于35攝氏度時，對鐵路進行巡視檢查，俗稱“巡熱”。今夏，朔黃鐵路滴流磴站以西出現持續高溫天氣，嚴峻“烤”驗鐵路軌道防脹工作。原平分公司緊盯線路絕緣接頭、小半徑曲線、線下長軌等關鍵設備，加大高溫巡查力度，全力做好線路防脹工作，確保迎峰度夏能源保供期間運輸安全暢通。
盧彥盆與隊友們連續巡檢2個多小時，汗水早已濕透衣衫，額頭的汗珠流進眼里又澀又疼。線路上、站場內泛起滾滾熱浪，鋼軌溫度超過了50攝氏度，行走在股道間，悶熱的空氣讓人喘不過氣來。
“這里絕緣接頭軌縫不足6毫米，通知作業組列入視頻實時監控，如果繼續變小，果斷處理。”檢查至一處絕緣接頭時，盧彥盆從衣兜里拿出木折尺，準備測量道岔絕緣接頭厚度，手剛觸碰到鋼軌便被燙得縮了回來。他忍痛完成數據測量，讓職工做好問題記錄。
每到一個接頭處，他和工友們都會停下來仔細檢查軌縫，并不時半蹲著身子查看前方鋼軌有沒有碎彎，用檢查小錘敲擊螺栓檢查是否松動。即使戴著“碩大”的草帽，但每個人都被熱浪烘烤得滿臉通紅，身上的工作服也滿是汗水留下的白色“烙印”。
“天氣炎熱，鋼軌在熱脹冷縮效應下變化很大，一旦脹軌跑道，將影響行車安全。高溫時段巡查，就是給鋼軌‘看病’，觀察線路有無脹軌跑道趨勢，及時發現并擰緊松動螺栓，我們必須時刻確保線路設備安全可控，確保列車安全暢通。”檢查中，盧彥盆時時叮囑著新員工們。
16時10分，盧彥盆小組完成了西柏坡站東岔區的巡熱，五人剛跨上站臺，后勤職工已把提前準備好的西瓜送到了他們的手中。工友們嚼著甜甜的瓜瓤，臉上流露出暢快的神情，作業時的暑熱隨之消散。
炎炎夏日，送清涼暖人心
持續高溫，奮戰在生產一線的職工備受“烤”驗。原平分公司工會積極開展“送清涼”活動，為職工配齊防暑降溫藥品及物資，確保職工身心健康和暑期勞動安全。
“這兩三個小時太熱了，我們帶的水都喝完了，正渴得嗓子冒煙，就收到了你們送來的西瓜和綠豆湯，真是及時雨啊。”盧彥盆一行人特別高興。
夏天送西瓜、綠豆湯到生產一線，是原平分公司已經堅持了十多年的一個老傳統。無論生產在哪里，后勤保障就在哪兒，職工切身感受到組織的關懷，愛崗敬業的熱情就更高了。
“來，兄弟再吃一塊。不想吃西瓜的，有綠豆湯，都是冰鎮好的。”分管后勤的副站長劉仙看著職工大快朵頤地品嘗西瓜、綠豆湯，他起身擦了一把臉上的汗水，帶隊迅速趕往下一處作業現場。
原平分公司有一條原則，凡高溫天氣超過35攝氏度，就會迅速啟動“送清涼”活動，把夏季安全生產與“我為職工辦實事”緊密結合起來，切實做到關心職工生活、關注職工健康，引導廣大職工群眾堅定信心，保證國家西煤東運第二條能源大通道安全暢通。
巾幗戰高溫，“暑”你最美
夏季高溫天氣尤其是極端高溫，極易導致供電設備溫度升高、運維負載加重。為確保高溫天氣供電安全，西柏坡變電所的姑娘們也沒有閑著。
“主變油溫、油位正常，斷路器、隔離開關、線夾溫度正常……”6月13日，在西柏坡110千伏變電所，所長趙英燕和她的姐妹們正在對設備開展高溫巡熱，護航鐵路大動脈設備安全穩定運行。
15時許，戶外正值高溫，熱浪襲人。趙英燕手持紅外測溫儀，趙曉敏手拿記錄本，兩人并肩沿著變電所巡視路線和點位，仔細對每臺設備巡視測溫。趙英燕負責觀察報數，趙曉敏負責記錄。她們神情專注，精神高度集中，盡管汗珠不斷從安全帽邊緣涌擠出來，她們泰然淡定，依舊一絲不茍。
“西柏坡變電所2#、4#變壓器是5月11日更換的，擔負著西柏坡至古月、西柏坡至三汲‘一站兩區間’的供電需求。新變壓器還沒有經過高溫洗禮，性能如何還是未知數，所以，我們要特別關注高溫下新投運變壓器運行狀態。”趙英燕在巡視、檢查、測量完2#、4#變壓器后，還不忘向趙曉敏傳授經驗。
鐵路變電所也叫牽引變電所，其功能是把區域電力系統送來的電能，根據電力牽引對電流和電壓的不同要求，轉變為適用于電力牽引的電能，然后分別送到沿鐵路線上空架設的接觸網，為電力機車供電。
朔黃鐵路均為電力機車，須臾離不開電力供應。在持續高溫與負荷攀升的雙重考驗下，變電所供電安全至關重要。為確保供電穩定，原平分公司在升級改造AT所的基礎上，采用“人工+紅外線測溫儀”檢查掌控設備運行狀態，確保電力設備零缺陷“上崗”，為鐵路運輸安全撐起夏日“清涼傘”。
責任編輯：閆弘旭
