國網(wǎng)蘭州供電：運載無人機(jī)為檢修作業(yè)插上“翅膀”
來源：中國能源新聞網(wǎng) 時間：2024-06-25 17:16
中國能源新聞網(wǎng)訊（楊韜 丁偉）6月19日，在330千伏西海線3號塔模擬安裝輸電線路可視化監(jiān)控的作業(yè)現(xiàn)場，隨著大疆運載無人機(jī)FlyCart30緩緩抵達(dá)作業(yè)點上方，國網(wǎng)甘肅蘭州供電公司輸電運檢中心順利完成使用運載無人機(jī)將檢修設(shè)備及安全工器具在10分鐘內(nèi)從山腳運輸?shù)缴巾數(shù)淖鳂I(yè)現(xiàn)場的測試。
運載無人機(jī)測試工作前，現(xiàn)場工作負(fù)責(zé)人組織工作人員對運載無人機(jī)進(jìn)行檢查，嚴(yán)格在運載無人機(jī)的荷載要求內(nèi)進(jìn)行載重，仔細(xì)檢查空域情況，做好作業(yè)現(xiàn)場風(fēng)速檢測工作，保證作業(yè)條件適合無人機(jī)起降要求。一切工作就緒以后，所有人員退出無人機(jī)起飛區(qū)域。“報告工作負(fù)責(zé)人，運載無人機(jī)準(zhǔn)備就緒，申請起飛。”“同意起飛！”運載無人機(jī)槳葉開始旋轉(zhuǎn)，并緩緩升起，并按照規(guī)劃的飛行路徑順利抵達(dá)山頂?shù)淖鳂I(yè)區(qū)域上空。
甘肅蘭州地形復(fù)雜，多為山丘、高原、河谷等地形，且輸電線路多數(shù)桿塔地處高山峽谷地區(qū)，地勢起伏和海拔懸殊較大，上山道路僅容一人通過，工程車輛無法到達(dá)。因此，這些桿塔檢修作業(yè)時采用傳統(tǒng)的人拉肩扛方式進(jìn)行物料運輸。
傳統(tǒng)的人拉肩扛方式要面臨山高、物料重的巨大困難，且存在運距長、運量小、耗時長、作業(yè)環(huán)境差等問題，同時，運輸人員也面臨跌落風(fēng)險，無法實現(xiàn)高效、環(huán)保運輸，檢修進(jìn)度也深受影響。現(xiàn)在，通過運載無人機(jī)運輸?shù)脑囼灒梢詫⑦\輸時間縮短至10分鐘完成，減少檢修員工物料運輸工作強度，確保檢修人員人身安全。
此次對運載無人機(jī)的試驗，是該公司深化“立體巡檢+集中監(jiān)控+機(jī)械檢修”模式，積極探索無人機(jī)結(jié)合檢修作業(yè)深化應(yīng)用場景的體現(xiàn)，運載無人機(jī)的使用將大幅提高檢修工作效率。
責(zé)任編輯：閆弘旭
