觀察 | 促進清潔電力更大范圍共享互濟
來源：中國能源新聞網 時間：2024-05-10 17:24
中國能源新聞網見習記者 趙悅婧
近年來，我國電力行業低碳轉型取得顯著成效，在匹配大規模可再生能源電力消納的市場機制建設方面取得積極進展。
日前，在中國電力企業聯合會和自然資源保護協會（以下簡稱NRDC）共同主辦的“2024年電力低碳轉型中外研討會”上，與會專家普遍認為，隨著電力轉型的深入推進，電源結構、電網形態發生深刻變化，需要加強國際交流與合作，分享各自推進電力低碳轉型方面的實踐經驗，設計更加科學的市場和價格機制，以促進清潔電力資源在更大范圍內優化配置及共享互濟。
能源產業協同模式將促進“一帶一路”電力互通互聯
隨著能源綠色化轉型的不斷深入，電力系統呈現出高比例可再生能源和高比例電力電子設備的“雙高”特性。電力系統動態特性正在發生深刻的改變，諸多新型穩定問題逐漸凸顯。
“由于自然資源稟賦的差異，各國沒有統一的經驗可以借鑒，碳足跡、碳市場及其電力市場相互協調機制有待深入研究。”中國電力企業聯合會副理事長安洪光表示，各國亟待共同探討發展與安全、經濟與減排、長期與短期、局部與全部的新型電力系統發展路徑。
在全球能源互聯網發展合作組織經研院規劃二處處長高藝看來，借助共建“一帶一路”倡議和相關合作平臺，“一帶一路”相關國家已利用自然資源、勞動力資源及產業結構互補等優勢，多維度開展合作，共享綠色發展碩果。“但不可忽視的是，在全球能源清潔低碳轉型的背景下，‘一帶一路’沿線國家同樣面臨以化石能源為主體的能源結構所帶來的嚴峻挑戰。”高藝坦言。
為提高能源可及率，推動“一帶一路”向縱深發展，高藝建議，綠色能源可與當地產業實現就地結合，拓寬能源貿易合作渠道，朝著綠色能源轉型和經濟多樣化的方向發展。
高藝以“綠電+、綠氫+、交通”協同模式進行舉例——風電、光伏等清潔能源“綠電”通過廣泛互聯的電網直接輸送至用能中心，靠近用能中心建設電解水的氫能制備工廠，以“綠氫”驅動重載卡車、列車、輪船等遠距離、大容量交通運輸工具。
“再比如‘綠電+、綠氫+、農業’協同模式，可以實現一塊土地多種利用的目的，提高單位土地產出率，提升農牧業產能及質量。”高藝認為，該模式可將清潔能源發電與現代農業高效結合，即通過風光儲氫一體化發展模式應用于農業多領域，因地制宜滿足現代和傳統農業對電力和熱力的需求。
此外，在“綠電+、綠氫+、工業”協同模式方面，高藝提出4點建議。一是需要深挖傳統高耗能行業電能替代潛力；二是加快發展電氣化水平普遍較高的高新技術產業和高端制造業；三是發展電制原材料產業；四是推進工業園區化、集中化、規模化發展。
亞洲國家或將逐步實現跨洲互聯
根據麥肯錫全球碳中和模型的測算，如要達到1.5℃的控溫目標，全球電力行業需要在2050年前減少99%以上的碳排放量，這意味著需要建立零碳電力系統。
亞洲能源需求和碳排放居全球首位。國際能源署（IEA）預測，到2025年，亞洲將消耗全球一半的電量，中國用電量將達到全球的1/3。因此打造零碳電力系統對亞洲實現碳中和、實現綠色發展意義重大。
“雖然亞洲電源裝機持續增長，可再生能源投資力度不斷加大，但亞洲各國電網發展水平差異較大，作為基礎設施的電網形態和發展路徑也有較大區別。”中電聯電力發展研究院院長助理高長征表示，在邁向零碳電力，實現綠色轉型的過程中，亞洲主要面臨電力供應安全性、可再生能源高效利用、碳關稅等挑戰。
為應對上述挑戰，與會專家一致認為，需要電力系統統籌各類資源有序發展，協調各類電源充分發揮作用，確保電力系統的充裕性和調節能力。同時加強網源協調，鼓勵可再生能源發電設施與電網的協調發展，包括建立合理的電價機制、制定配額制度等。
談及亞洲零碳電力未來發展，高長征表示，由于亞洲區域內能源資源分布不均衡，大規模電力需要通過遠距離輸電通道送至負荷中心，未來將形成以洲內大型可再生能源基地為電源基地、連接各大負荷中心的亞洲互聯電網，并接受來自“一極一道”的跨國跨洲電力。
“東南亞形成中南半島和馬來群島兩個次區域電網，并與周邊國家廣泛互聯，通過跨區跨洲通道連接東北亞、南亞等區域，實現亞洲和大洋洲互聯。中亞富余電力可西送西歐，東送東北亞，北送俄羅斯，中亞跨區輸電通道將促進電力資源在歐亞大陸的優化配置。”高長征補充說明。
早在今年博鰲亞洲論壇年會上發布的《可持續發展的亞洲與世界2024年度報告：邁向零碳電力時代 推動亞洲綠色發展》顯示，亞洲在工業、交通、建筑等關鍵能源消耗重點領域，向電氣化轉變并逐漸消納綠色電力，已成為推進減排和實現碳中和目標的重要手段。因此，隨著越來越多的消費者和企業選擇綠電，市場上對可再生能源的安裝、優化、維護和交易等服務的需求隨之增加，新型商業模式和新型技術也將大有可為。
責任編輯：余璇
