全球首款中國首制江海聯(lián)運(yùn)LNG加注運(yùn)輸船正式命名交付
來源：科技日報 時間：2024-07-22 16:02
7月19日，記者從淮河能源控股集團(tuán)有限責(zé)任公司（以下簡稱淮河能源集團(tuán)）獲悉，由其投資建造的全球首款、中國首制江海聯(lián)運(yùn)1.4萬立方米自主B型液化天然氣（LNG）加注運(yùn)輸船正式命名交付。
“淮河能源啟航”號運(yùn)輸船。淮河能源控股集團(tuán)供圖
這艘被命名為“淮河能源啟航”號的運(yùn)輸船，總長約130米，型寬23.6米、型深15米，入級中國船級社（CCS），具有安全性高、智能化程度高、機(jī)動性高等特點。
安全性上，基于長江航道水文、通航、規(guī)范等條件的設(shè)計，可使其全年通過南京長江大橋，智能航行、岸基支持及輔助避碰和電子瞭望功能可保障其安全航行。
智能化上，該船可通過智能集成平臺獲取船舶設(shè)備和航行狀態(tài)信息，同時在線監(jiān)測耗能狀況。
機(jī)動性上，該船可以實現(xiàn)6級風(fēng)自離自靠、船對船靠泊、原地回轉(zhuǎn)、平移等操作。
據(jù)了解，該船由中國船舶集團(tuán)有限公司旗下滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司自主研發(fā)設(shè)計建造，是國家核心技術(shù)攻關(guān)專項重大技術(shù)裝備攻關(guān)工程之一，首次成功應(yīng)用了國際海事組織獨立B型LNG液貨艙、深冷裝置、低負(fù)荷及高負(fù)荷壓縮機(jī)等多項國產(chǎn)技術(shù)，對我國LNG造船業(yè)突破“卡脖子”難題、推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游發(fā)展起到積極推動作用。
淮河能源控股集團(tuán)燃?xì)饧瘓F(tuán)黨委書記、董事長莊家漢說：“這艘船的成功建成，對推動長江低碳航運(yùn)，助力長三角一體化發(fā)展和長江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展有重要意義。”（洪敬譜 朱建華）
責(zé)任編輯：江蓬新
