加油頻繁“跳槍”咋回事？記者帶你走進中石油看看
來源：央廣網 時間：2024-07-19 10:48
“加油過程中，加油員反復輕觸油槍是在嘗試‘抽油’嗎”“我們車上加的油，是怎么安全運到加油站的”帶著這些問題，7月16日，中國石油東北銷售和江蘇銷售公司在南京聯合舉辦“中國石油開放日”活動，一起去現場找找答案。
活動期間，參訪嘉賓分別走進東北銷售南京三江口油庫、江蘇銷售城東加油站。
東北銷售南京三江口油庫是中國石油在華東地區的一級中轉集散庫、中國石油成品油銷售“十大標桿油庫”，業務范圍輻射長三角和長江經濟帶“七省一市”。
在油庫中控室，大屏幕上實時滾動更新著油庫各項數據和設備信息。由東北銷售普通操作員工研發的油庫液位監測智能語音播報系統，整合了油庫原有生產數據，在智能分析、人機對話和儲罐液位監控方式等方面優化升級，實現監控周期由2小時縮短到3分鐘，實時提示操作人員監控液位變化，用“耳朵”代替“眼睛”接收報警信息，用軟件“算法”代替人工比對。一旦液位出現異常變動，系統將立即發出風險提示。
在油庫現場，嘉賓們觀摩了中國石油首屆創新大賽金獎項目——南京三江口油庫公路付油“步步確認”系統，體驗智慧泵棚建設和智能化平臺在油庫日常管理中的應用。在講解員的引導下，分別到油品化驗室、廢油回收間、樣品間、付油現場等區域參觀，了解油品收、存、發等各環節安全環保和質量計量管理措施。
“入庫前，化驗員要對汽、柴油多項指標檢測分析，檢驗合格才能入庫。為防止油品在儲存期間發生質量指標變化，出庫前，還要對油品必檢項目再次檢測，合格后方可出庫。”對于大家的問題，油庫化驗員一一作答。
位于南京市玄武大道的江蘇銷售南京分公司城東加油站，通過二次油氣回收，卸油油氣回收系統、加油油氣回收系統，有效實現油氣分離回收，減少大氣污染。
在現場，技術人員展示了加油機的內部結構。除了加油機的核心部件——流量計，最引人注目的，是鎖住加油機流量計的鉛封。據介紹，每隔半年，市計量局都會逐一檢查加油站的每一個鉛封，確保完好無損。一旦發現有任何人為破壞的跡象，立即啟動問責機制。
“加油過程中，加油員為何反復輕觸油槍，是在嘗試‘抽油’嗎？”在現場，技術人員圍繞消費者較為關注的常見疑問給出解答。
“車主所見到的油槍頻繁‘跳躍’，并非加油員有意為之，而是加油箱智能安全系統的自動反應。加油槍端口通常都會設置一個感應器，一旦這個感應器接觸到油氣（也就是油快加滿時），加油槍就會自動關閉，防止油溢出，形成‘跳槍’。”技術人員說。
為展示這一過程對加油量的影響，技術人員進行現場驗證。工作人員將一升量筒置于加油槍下，隨后模擬實際加油場景，反復模擬“跳槍”操作。隨著每一次油槍的精準控制，計量杯內的油量逐漸累積，最終結果顯示，無論油槍如何操作，加油量均精準無誤，未出現減少的現象。
在本次開放日活動中，參訪嘉賓還了解到中國石油在大氣污染治理工作中“三次油氣回收”系統的原理，體驗了加油槍計量、質量的嚴格管理措施，并圍繞汽車油箱“理論”與“實際”容積是否存在誤差等熱門話題進行了現場驗證。
責任編輯：江蓬新
