來源:東北能源監管局 時間:2025-06-17 17:04
近年來,隨著東北區域新型電力系統加速構建,新能源裝機容量快速攀升,系統頻率控制難度持續加大。2024年10月東北電網曾出現晚峰時段因新能源出力快速下降,疊加用電負荷增長等因素,40分鐘爬坡需求達到近十年罕見的801萬千瓦,在全力調用爬坡資源的情況下,仍出現頻率長時間波動問題。東北能源監管局對此高度重視,組織調度機構進行深入研究,剖析問題根源,統籌謀劃部署,立即開展火電機組調節速率提升專項整治,切實采取有效措施提升系統爬坡能力水平,保障東北電網安全穩定運行。
一、突出問題導向,加強分析研判
東北能源監管局組織區域調度機構周密復盤事件經過、深入分析事件原因,開展電網爬坡需求和全網火電爬坡性能實測研究,并對轉型期系統爬坡能力監管工作進行了思考謀劃。
一是新能源快速發展,爬坡需求增長明顯。近幾年,東北電網爬坡需求仍將保持快速增長。預計2030年,東北電網新能源裝機2.5億千瓦,占比達58%;最大用電負荷1.15億千瓦,較目前增長40%。最不利情況下,30分鐘、1小時最大爬坡需求將分別達到1977萬千瓦、3521萬千瓦,爬坡問題趨頻趨重,系統低頻風險不容忽視。
二是受多因素影響,火電爬坡能力亟待提升。當前火電機組仍是東北電網調節的主要資源。東北網調對全網207臺10萬千瓦以上統調火電機組開展的爬坡性能實測結果顯示,平均調節速率僅為0.65%額定容量/分鐘,遠未達到“兩個細則”調節速率要求。分析主要原因,一是部分靈活性改造片面追求深調性能,運行穩定性降低,部分設備缺陷未及時處理,機組調節性能受限;二是煤質與機組設計和運行需求不匹配,考慮經濟性和穩定性,人為限制機組性能,輔機性能不佳,鍋爐出力連續性較差;三是協調控制系統性能不佳,重要控制系統自動投入率低,無法快速跟蹤負荷變化。
三是新能源調節可靠性低,新型儲能作用發揮不夠。新能源機組調節能力受出力隨機性和機組機械、電力電子特性影響,存在可調節資源少、調節可靠性低的問題。目前東北區域具備一次調頻能力的新能源機組容量不足30%,均不具備慣量支撐能力。風光資源不足、負荷快速增加時段難以提供可靠穩定的爬坡支持。新型儲能雖具備優秀的電壓和頻率調節能力,但受盈利模式有限、投資成本高等因素影響,東北區域新型儲能發展相對緩慢,裝機容量僅為258萬千瓦、占總容量的1%,年利用小時僅300小時。
二、統籌謀劃部署,開展專項整治
一是專項整治,壓實責任。3月27日,東北能源監管局召開電網運行風險安全防控會議,針對爬坡問題進行專題工作部署,充分調動電網、發電企業積極性和主動性,全方位、多角度開展統籌治理工作。印發《關于開展東北電網火電機組調節速率整改提升專項行動的通知》,組織火電企業對機組調節性能進行全面摸排,從設備狀態、運行管理及機組控制等方面組織制定整改方案,加強機組運維管理和技術改造。
二是齊抓共管,督促落實。聯合地方政府電力管理部門,采用“四不兩直”等方式,對火電企業整改情況開展現場督查,確保行動取得實效。針對儲能調用、盈利模式以及調節性電源規劃建設等問題,與省能源主管部門建立溝通機制,積極開展會商研究,通過書面報告形式向各省政府建言獻策。
三是加強管理,完善機制。會同東北分部研究優化調用機制,完善調節資源的分級調度。由區域調度牽頭加強機組并網運行管理,一級抓一級,層層壓實責任,優化各類電源調節空間調用時序。常態化開展火電機組爬坡性能測試,定期通報全網火電機組調節速率實測情況。針對電網故障、新能源或負荷預測大幅偏差、大容量電源損失等突發情況,督促建立系統爬坡能力不足應急處置規范,提升應急處置能力。
三、全面綜合施策,強化市場監管
一是完善并網運行考核,提升新能源涉網能力。東北能源監管局高度重視通過市場機制推動電力系統綠色轉型發展,不斷優化市場規則,激發系統調節潛力。修訂印發了《東北區域電力并網運行管理實施細則》和《東北區域電力輔助服務管理實施細則》,調整完善火電AGC、一次調頻管理,加大新能源功率預測考核力度,新增了新能源、儲能一次調頻考核和輔助服務品種。截至2025年4月底,東北區域統調新能源場站一次調頻改造數量達到410座,容量占比超50%,新能源參與系統調節積極性大幅提升。
二是加強分析研究,完善市場機制。持續開展“兩個細則”運行情況監測評估,針對電網爬坡能力不足等潛在問題和需求,根據實際運行情況及時進行優化調整,以確保細則的有效性和適應性。積極組織調度機構開展爬坡等交易品種的研究,利用市場化機制引導各調節資源提升爬坡能力。
下一步,東北能源監管局將繼續發揮好派出機構“探頭”作用,落實好國家能源局電力保供有關要求,及時發現并處置好新型電力系統構建、綠色低碳轉型過程中出現的潛在性、苗頭性、傾向性問題,強化分析研判,加強組織安排,以扎實舉措確保監管實效,推進東北區域電力系統調節能力建設再上新臺階。(向利 張月明)
責任編輯:王萍