來源:中國煤炭報 時間:2024-05-11 21:29
環渤海港口市場煤價格從4月25日進入上漲通道至今,半個月時間里,5500大卡市場煤平倉價每噸已累計上漲35元,到5月9日漲至每噸855元。此輪煤價上漲能否延續?
3月到4月上中旬,受地產和基建投資增速低于預期,非電力行業用煤需求疲軟影響,環渤海八港錨地船舶數量一度下降至40艘左右的低位水平。盡管電廠日耗高位運行,電力行業煤炭需求也超出預期,但電廠有進口煤和長協煤補充,采購市場煤數量有限。綜上所述,在采購減少、貿易商積極去庫等因素影響下,出現港口市場煤價格超預期下跌。直至4月中旬,環渤海港口5500大卡市場煤價格跌至每噸813元,煤價才觸底企穩。
4月下旬開始,受環渤海港口市場煤庫存偏低,部分需求啟動等因素影響,煤價開始反彈。疊加今年我國能源消費持續增長,全社會用電量同比保持增長態勢,終端電廠存在迎峰度夏補庫預期,下游需求仍有釋放潛力,煤炭市場交易活躍度有所提升。
進入5月,除部分非電力行業逐漸復工復產以外,電力企業需要為迎峰度夏囤貨,電煤采購有所改善。而煤炭主產地出現超預期因素,產量受影響,供給在電力行業需求旺季到來之前的收縮,將影響下一步供需關系。目前港口市場煤價同比處于相對低位,加上鐵路運費下調,降低了產地到港口的發運成本。在需求轉好的情況下,煤價應聲上漲。
本周,煤炭主產地、港口市場煤價格有所上漲。但市場上對煤價后期走勢存在分歧。有專家認為,缺乏需求支撐的淡季,電廠日耗偏低,市場煤漲價持續時間不會很長,5月煤市難改振蕩行情。也有專家預測,隨著宏觀政策效應持續釋放,非電力行業用煤需求穩中有升,加上貿易商手中貨不多,想再囤貨卻因為貨源緊張拉不到煤,缺煤現象有增無減,市場煤價格還有上漲可能。
目前,支撐煤價上漲的因素比較多。煤炭供給下降,當前進口煤價格高昂,促使部分用戶將關注焦點轉向國內市場,無疑會提升國內煤炭的市場競爭力。當然,最重要的是國家重大政策落地,推出大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案以及房地產行業的利好。
初步分析,今年的煤炭市場需求不會太差,煤價或許已經在4月中旬觸到年度最低點。5月,煤價很可能出現“先漲后跌再漲”的N型走勢。6月煤價是漲還是落,需要根據電廠日耗、非電行力業采購情況,以及進口煤對國內市場的影響等綜合判斷。初步分析,6月的煤價重心將比5月高,市場需求仍會保持強勁。(王云)
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