朔黃鐵路八年累計開行107170列 運輸煤炭11.7億噸
來源：科技日報 時間：2024-03-13 17:03
原標題：西煤東運第二條大通道安全開行兩萬噸重載列車八周年
記者從國家能源集團獲悉，截至3月9日，我國西煤東運第二條大通道——朔黃鐵路兩萬噸重載列車安全運行八周年，累計開行107170列，運輸煤炭11.7億噸，為保障能源安全穩定供應發揮了重要作用。
兩萬噸重載列車在朔黃鐵路肅寧北站蓄勢待發。
國家能源集團朔黃鐵路是我國繼大秦鐵路之后第二條國家I級雙線電氣化重載鐵路，主要負責運營朔黃線、黃大線、黃萬線三條貨運重載鐵路，總運營里程達889公里。作為連通晉北高原與渤海灣畔黃驊港的咽喉要道，朔黃鐵路年運輸量超3億噸，是我國“西煤東運”的重要通道。
朔黃鐵路自2005年開通運行以來，先后運行5000噸重載列車、萬噸重載列車，并于2012年12月試驗開行我國首列兩萬噸重載列車，于2016年3月實現常態化運行。列車車長約2.7公里，總重可達21600噸，載重可達17280噸，是迄今為止中國長度最長、載重量最大的兩萬噸重載列車，具有運輸效率高、成本低、安全性高、環保性強等優點。
兩萬噸重載列車開通后，朔黃鐵路成立重載技術應用研究委員會、運輸技術研究院、重載鐵路高效運輸技術鐵路行業工程研究中心系統開展重載運輸技術對策研究，優化操縱辦法，攻克設備難題20項，使平均最大車鉤力由1021千牛降到了806千牛，超過1000千牛占比由42.1%降到了10.7%，不斷提升列車運行品質；升級兩萬噸機車部件檢修技術，創新研發量值檢修系統、自動吹掃設備、雙軸不落輪車床、車底智能機器人等配套檢修設施，提升“檢養修”質量。目前，朔黃鐵路兩萬噸重載列車日均開行35列，在運輸結構中占比38%，在完成運輸任務中占比59%，發揮著重要作用。（徐鵬飛 陸成寬 ）
責任編輯：江蓬新
