邢和鐵路開通運營 “晉煤東運”有了新出海通道
來源：北京日報 時間：2023-12-14 10:06
日前，在邢和鐵路皇寺站，伴隨著轟鳴的汽笛聲，首趟滿載電煤的重載列車緩緩開動，標志著由中鐵十八局參建的邢和鐵路正式開通運營。作為國鐵Ⅰ級鐵路，邢和鐵路以貨運為主，兼顧客運，設計年運輸能力達4000萬噸以上，是繼大秦鐵路和瓦日鐵路之后的第三條能源運輸大通道，為“晉煤東運”開辟另一條出海通道。
邢和鐵路線路呈東西走向，西起山西省晉中市的和順縣，東至河北省邢臺市，與邯黃鐵路連通，直抵滄州黃驊港區，全長142.6公里，設計時速120公里，全線新建車站10座。線路橫穿太行山山脈，修建的橋梁多、隧道多，建設難度巨大。其中，中鐵十八局承擔施工的天河山隧道，長達11.7公里，下穿21條地質斷裂帶，是整條鐵路施工難度最大的一段。
據介紹，邢和鐵路作為國家“公轉鐵”戰略實施的關鍵項目，建成通車后，極大地緩解了臨近干線公路運輸壓力，降低了能源運輸成本，并進一步提高鐵路沿線居民生產生活水平，加快沿線地區經濟社會發展，對促進河北、山西兩省經濟融合交流、產業調整升級、服務經濟社會發展具有重要意義。
責任編輯：江蓬新
校對：許艷
