上海電網應用車網互動技術應對今夏高溫高負荷考驗
來源：新民晚報 時間：2024-09-03 10:49
今夏上海電網最高負荷首次突破4000萬千瓦整數關口，創下4030.2萬千瓦的新紀錄。記者從國網上海市電力公司獲悉，國網上海電力在夯實市內保供基本盤、增加市外供應能力、加強需求側管理的基礎上，應用車網互動技術，有力應對今夏高溫高負荷考驗。
采訪對象供圖（下同）
為積極響應上海市經信委發布的《2024年上海市迎峰度夏有序用電方案》，電力部門按照需求響應優先的應對措施，加快推進虛擬電廠建設，深入挖掘包括電動汽車在內的實時可調資源潛力，動員各類充換電資源企業參與調控。
今夏，萬幫數字能源股份有限公司通過其星星充電平臺，整合了超過100兆瓦的充電站資源，參與上海電網虛擬電廠響應調度20次，執行響應量超過26兆瓦，響應電量逾44萬度，預計獲得補貼收益達127萬元。星星充電上海總經理范志豪表示：“參與虛擬電廠響應調度，同樣的電量我們的收益提高了6倍，還助力了電網的安全穩定運行，無論是從收益還是企業社會責任的角度來看，我們都非常樂意參與上海虛擬電廠的調控。”據悉，今年迎峰度夏期間國網上海電力累計引導充換電資源企業參與需求響應25次，最大削峰負荷17.63萬千瓦。
除了虛擬電廠調節之外，電力部門還積極應用V2G（Vehicle-to-Grid）技術，實現電動汽車與電網之間的雙向互動。通過電動汽車按需充放電，對電力負荷進行移峰填谷、主動避峰，有效緩解負荷高峰期電力供應緊張情況，提高電力系統的整體效率和穩定性。
富特北路充電站是上海首批“車網互動”示范站，也是浦東首個支持雙向充放電和計量的電動汽車充電站。站內共配備了42臺60千瓦分體式充電樁和5臺120千瓦一機雙槍V2G充電樁。在7月份的電網需求響應中，該充電站通過電動汽車向電網反向送電，輔以精細化的V2G充放電策略，實現電力負荷的智能調節和精準“削峰”，最大反向供電能力達600千瓦。
截至目前，上海市已有8個公共充電設施“車網互動”示范項目建成并投入使用，共安裝了67臺具備V2G功能的充電樁，部分站點已在今夏的需求響應中發揮了積極作用。展望未來，隨著V2G技術的進一步普及和應用，這些充電樁將在“迎峰度夏”中發揮更加顯著的“削峰”作用，為上海電網的平穩運行提供堅實保障。（羅水元）
責任編輯：余璇
