工信部發布新規范 力推新能源汽車廢舊電池高效回收
來源：中國能源新聞網 時間：2024-12-26 11:28
中國能源新聞網訊（記者 趙悅婧）12月23日，工業和信息化部發布《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業規范條件（2024年本）》（以下簡稱《規范》），旨在通過技術創新和管理規范，提升廢舊動力電池的綜合利用效率，促進資源循環再利用。
《規范》明確，該規范條件中的綜合利用是指對新能源汽車廢舊電池進行多層次、多用途的合理利用過程，主要包括梯次利用和再生利用。梯次利用是指對廢舊動力電池進行檢測、分類、拆分、重組等處理，制造符合有關標準的梯次利用產品，使其可應用至其他領域的過程。再生利用是指對廢舊動力電池進行拆解、破碎、分選、冶煉（或材料修復）等處理，進行資源化利用的過程。
《規范》提出，要積極開展針對正負極材料、隔膜、電解液等再生利用技術、設備、工藝的研發和應用，努力提高廢舊動力電池再生利用水平，通過冶煉或材料修復等方式保障主要有價金屬得到有效提取回收。
在具體的技術指標上，《規范》要求，在破碎分離環節，電極粉料回收率不低于98%，雜質鋁和雜質銅的含量均需控制在1.5%以下。在冶煉過程中，鋰回收率應不低于90%，鎳、鈷、錳回收率則不得低于98%。此外，碳酸鋰生產單位產品綜合能耗需低于2200千克標準煤/噸。
《規范》鼓勵采用材料修復工藝進行廢舊動力電池的再利用，明確了回收利用的材料質量之和占原動力電池所含目標材料質量之和的比重不低于99%。工藝廢水循環利用率達90%以上。
此外，《規范》還對企業布局與項目選址、產品質量、環境保護、安全生產和人身健康等方面作出詳細要求。
責任編輯：王萍
