馬斯克：反對(duì)美國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收關(guān)稅 不贊成“扭曲市場(chǎng)”措施
來源：環(huán)球網(wǎng) 時(shí)間：2024-05-24 16:31
原標(biāo)題：外媒：馬斯克新表態(tài)反對(duì)美國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收關(guān)稅，稱不贊成“扭曲市場(chǎng)”措施
據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)特斯拉公司首席執(zhí)行官（CEO）埃隆·馬斯克當(dāng)?shù)貢r(shí)間23日通過視頻連線參加了在法國(guó)巴黎舉辦的“歐洲科技創(chuàng)新展覽會(huì)”，他在活動(dòng)中對(duì)科技投資者表示，他反對(duì)美國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收關(guān)稅。
路透社提到，本月，拜登政府對(duì)包括電動(dòng)汽車在內(nèi)的一系列中國(guó)進(jìn)口商品征收新關(guān)稅，其中對(duì)中國(guó)進(jìn)口電動(dòng)汽車征收的關(guān)稅從25%提高到100%。在23日舉辦的活動(dòng)上，馬斯克表示，他不贊成扭曲市場(chǎng)的措施。
“特斯拉公司和我都沒有要求征收這些關(guān)稅，事實(shí)上，當(dāng)他們宣布時(shí)，我感到驚訝。”馬斯克通過視頻連線表示，“限制交易自由或扭曲市場(chǎng)的事情都是不好的。”
他還稱，在沒有關(guān)稅等因素的情況下，“特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力相當(dāng)強(qiáng)”，“我支持不征收關(guān)稅”。
路透社還提到，這與他今年1月的警告截然不同。他在今年年初財(cái)報(bào)發(fā)布后的分析師電話會(huì)議上稱，需要對(duì)華設(shè)置貿(mào)易壁壘，否則“世界上大多數(shù)其他車企”將被摧毀。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月14日，美國(guó)白宮宣布對(duì)中國(guó)太陽能電池、電動(dòng)汽車、計(jì)算機(jī)芯片和醫(yī)療產(chǎn)品等一系列商品加征關(guān)稅。中國(guó)商務(wù)部發(fā)言人對(duì)此表示，美方出于國(guó)內(nèi)政治考慮，濫用301關(guān)稅復(fù)審程序，進(jìn)一步提高部分對(duì)華產(chǎn)品加征的301關(guān)稅，將經(jīng)貿(mào)問題政治化、工具化，是典型的政治操弄，中方對(duì)此表示強(qiáng)烈不滿。世貿(mào)組織早已裁決301關(guān)稅違反世貿(mào)組織規(guī)則。美方非但不予以糾正，反而一意孤行，一錯(cuò)再錯(cuò)。
中國(guó)外交部發(fā)言人汪文斌也表示，美方繼續(xù)將經(jīng)貿(mào)問題政治化，進(jìn)一步增加對(duì)華關(guān)稅，是錯(cuò)上加錯(cuò)，只會(huì)顯著推升進(jìn)口商品成本，讓美國(guó)企業(yè)和消費(fèi)者承擔(dān)更多的損失，令美國(guó)消費(fèi)者付出更大的代價(jià)。據(jù)穆迪公司推算，美國(guó)消費(fèi)者承擔(dān)了加征對(duì)華關(guān)稅92%的成本，美國(guó)家庭每年增加開支1300美元，美方的保護(hù)主義舉措也將對(duì)全球產(chǎn)供鏈的安全穩(wěn)定造成更大破壞。我們注意到，有多位歐洲的政要表示，加征關(guān)稅是破壞全球貿(mào)易的下策，我們敦促美方切實(shí)遵守世貿(mào)組織的規(guī)則，立即取消對(duì)華加征關(guān)稅措施，中方將采取一切必要措施捍衛(wèi)自身權(quán)益。
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