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《2024新能源汽車消費洞察報告》發(fā)布

來源:人民網(wǎng) 時間:2024-06-11 13:55

  原標題:新能源車購買意愿大幅上升

  5月31日,中國汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合懂車帝推出《2024新能源汽車消費洞察報告》(以下簡稱“報告”)顯示,2024年中國新能源車(含乘用車與商用車)滲透率預(yù)計將接近40%,且新能源車意向購買用戶已與燃油車旗鼓相當(dāng),其中插電混合動力、10萬元—20萬元價位的車型最受歡迎。

近日,在山西省運城市大運新能源汽車總裝車間內(nèi),技術(shù)工人在裝配新能源汽車,確保訂單高質(zhì)量如期交付。金玉敏攝(人民視覺)

近日,在山西省運城市大運新能源汽車總裝車間內(nèi),技術(shù)工人在裝配新能源汽車,確保訂單高質(zhì)量如期交付。金玉敏攝(人民視覺)

  消費者購買意愿大幅上升。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,從2020年到2023年中國新能源車(含乘用車與商用車)滲透率從5.4%一路攀升至31.6%,預(yù)計2024年將接近40%。懂車帝平臺用戶數(shù)據(jù)顯示,2023年新能源車興趣用戶占比整體持續(xù)增長。隨著滲透率不斷提升,新能源車逐漸深入人心,其意向購買用戶已與燃油車旗鼓相當(dāng)。

  近年來,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,無論是產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)水平,還是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都邁上了新臺階。

  報告顯示,消費者在選擇新能源車時,首先考慮的不再是牌照等政策性因素,而是用車成本低、駕駛感受好、智能化程度高這些產(chǎn)品性因素。這一變化背后反映的是新能源車產(chǎn)品力的提升。

  80后、90后消費者中,新能源車潛在用戶占比更高,且新一線和二、三線城市新能源車消費者占比均遠高于一線城市。報告指出,這一數(shù)據(jù)體現(xiàn)出中國新能源車產(chǎn)品愈發(fā)豐富,新能源車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日益完善。

  哪一類車最受歡迎?

  中國品牌贏得消費者認可。報告顯示,在新能源車發(fā)展過程中,中國品牌實現(xiàn)了彎道超車,尤其是比亞迪、廣汽、長安等中國傳統(tǒng)汽車品牌,在新能源轉(zhuǎn)型過程中逐漸站穩(wěn)腳跟,贏得了更多消費者認可。

  從價格看,根據(jù)報告,隨著滲透率不斷提高,消費者對新能源車的偏好聚焦到10萬元—20萬元的大眾消費主流價格帶,30萬元以上產(chǎn)品受偏好程度低于前者。

  從產(chǎn)品看,當(dāng)前用戶購買新能源車的最大顧慮仍是續(xù)航,維修成本高、充電配套設(shè)施不完善等問題也排名靠前。購買純電車型時,有60%以上的消費者對里程需求在500公里以上。總體來說,用戶需要價格更低但產(chǎn)品力更強的新能源車。

  汽車“以舊換新”受歡迎。報告指出,隨著新能源車保有量提升,新能源二手車受到關(guān)注。對于今年出臺的汽車以舊換新政策,有超六成受訪者認為“很有必要”,有近三成受訪者表示1年內(nèi)有置換舊車、購買新能源車的打算。

  “當(dāng)前中國新能源車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入需求提升、產(chǎn)業(yè)升級的良性循環(huán)。”報告認為,未來隨著滲透率的持續(xù)提升以及技術(shù)的不斷成熟,越來越多的消費者將享受到更具性價比和更好駕乘體驗的新能源車。

  責(zé)任編輯:閆弘旭