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鹽城“綠能港”大動(dòng)脈全線打通！

來(lái)源：中國(guó)海油 時(shí)間：2024-12-30 16:56

　　近日

　　我國(guó)規(guī)模最大的

　　LNG（液化天然氣）儲(chǔ)備基地

　　中國(guó)海油鹽城“綠能港”

　　一期擴(kuò)建工程工藝區(qū)管道

　　與一期工程管線實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通

　　鹽城“綠能港”

　　站內(nèi)工藝管道自此全線暢通

　　鹽城“綠能港”包括一期工程

　　和一期擴(kuò)建工程

　　一期工程建設(shè)

　　4座22萬(wàn)立方米LNG儲(chǔ)罐及配套設(shè)施

　　一期擴(kuò)建工程建設(shè)

　　6座27萬(wàn)立方米LNG儲(chǔ)罐及配套設(shè)施

　　這次一期工程與一期擴(kuò)建工程管道

　　“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”

　　將充分發(fā)揮“1+1>2”的作用

　　助力項(xiàng)目整體保供能力提升

　　源源不斷的天然氣

　　通過(guò)“大動(dòng)脈”為千家萬(wàn)戶送去光和熱

　　項(xiàng)目“大動(dòng)脈”如何打通？

　　且看運(yùn)行人員“一頓操作猛如虎”

　　連脈

　　籌備

　　6月30日

　　鹽城“綠能港”一期擴(kuò)建工程

　　工藝區(qū)所有管線

　　先后完成安裝、焊接、試壓

　　吹掃、干燥、氦檢泄漏試驗(yàn)工序

　　具備預(yù)冷條件

　　知識(shí)小貼士：管道預(yù)冷就是在液化天然氣進(jìn)入管道前對(duì)管道進(jìn)行預(yù)先冷卻。因?yàn)楣艿澜ㄔ焱瓿珊鬄槌貭顟B(tài)，后續(xù)管線內(nèi)輸送液體為-165℃的LNG。如果管道不經(jīng)過(guò)預(yù)冷直接輸送，會(huì)因?yàn)闇夭畲蟀l(fā)生變形損壞等。

　　把脈

　　定策

　　2022年9月26日

　　鹽城“綠能港”一期工程正式投產(chǎn)

　　項(xiàng)目管道系統(tǒng)運(yùn)行

　　至今已有兩年時(shí)間

　　運(yùn)行管道與隔離管線狀態(tài)

　　需進(jìn)一步掌握

　　方可進(jìn)行管線預(yù)冷作業(yè)

　　調(diào)試組通過(guò)對(duì)

　　一期工程運(yùn)行管道進(jìn)行泄放測(cè)試

　　了解“大動(dòng)脈”的具體情況

　　制訂精準(zhǔn)的“通脈”策略

　　通脈

　　難題一

　　針對(duì)鹽城“綠能港”

　　管道復(fù)雜、管線距離長(zhǎng)、保供任務(wù)重

　　等特點(diǎn)

　　調(diào)試團(tuán)隊(duì)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化操作方案

　　全員技術(shù)交底

　　明確各階段作業(yè)內(nèi)容與作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)

　　反復(fù)模擬演練預(yù)冷計(jì)劃

　　從本質(zhì)安全操作上

　　確定預(yù)冷投用操作連續(xù)性的“最優(yōu)解”

　　精確至每小時(shí)完成規(guī)定作業(yè)

　　僅用12天

　　完成四個(gè)階段預(yù)冷及填充作業(yè)

　　通脈

　　難題二

　　分離工藝區(qū)隔離阻斷處

　　因壓強(qiáng)和運(yùn)行狀態(tài)差異

　　易出現(xiàn)受冷不均情況

　　針對(duì)長(zhǎng)達(dá)250米的高壓LNG管線

　　預(yù)冷填充難題

　　調(diào)試組應(yīng)用LNG噴淋輔助預(yù)冷工藝

　　將隔離阻斷處兩端雙向預(yù)冷

　　使連接處法蘭預(yù)冷至指定溫度

　　并實(shí)現(xiàn)冷緊

　　確保接口法蘭一次性緊固到位

　　成功解決行業(yè)試車(chē)技術(shù)難題

　　順利完成一期擴(kuò)建工程

　　最長(zhǎng)距離高壓管線預(yù)冷工作

　　有效降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)

　　“大動(dòng)脈”的全線貫通

　　將有效提升鹽城“綠能港”

　　整體外輸和運(yùn)行能力

　　實(shí)現(xiàn)應(yīng)急保供能力再提升

　　為促進(jìn)區(qū)域能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型

　　助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)

　　注入強(qiáng)勁動(dòng)力

　　責(zé)任編輯：沈馨蕊