玩弄放荡人妇系列AV在线网站,精品91麻豆免费免费国产在线,国产成人亚洲精品乱码在线观,色偷偷日韩精品午夜视频

中氫新能共享氫動(dòng)力自行車在高校亮相試騎

來(lái)源：中國(guó)能源新聞網(wǎng) 時(shí)間：2024-11-13 18:46

孟濤

　　秋天的北京，落葉金黃。11月3日下午，在清華大學(xué)的學(xué)堂路上，幾輛印著中氫新能標(biāo)志的橘黃色電單車疾馳而來(lái)，滿地的銀杏葉隨著青春的身姿翩然起舞。

　　據(jù)了解，在當(dāng)天的中氫新能靚仔杯2024年清華大學(xué)羽毛球聯(lián)賽中承擔(dān)學(xué)生校內(nèi)交通的這六輛氫燃料電池自行車，是國(guó)內(nèi)氫動(dòng)力交通工具首次以科普形式走進(jìn)高校進(jìn)行實(shí)地騎用。

　　中氫新能董事長(zhǎng)周明強(qiáng)介紹，氫能作為電動(dòng)自行車的能源已經(jīng)發(fā)展了幾年，但對(duì)于大多數(shù)用戶來(lái)說(shuō)還是一個(gè)新事物，因?yàn)榇饲凹託鋼Q氫的環(huán)節(jié)一直沒(méi)有打通。“但現(xiàn)在我們已經(jīng)完全打通了整個(gè)應(yīng)用鏈條，使共享氫能自行車具備了產(chǎn)業(yè)化的條件。所以就做了一批車，在清華做一個(gè)試用試騎。因?yàn)橹狼迦A車輛學(xué)院在氫動(dòng)力交通方面也是非常強(qiáng)的一個(gè)團(tuán)隊(duì)，我們希望通過(guò)跟學(xué)生們的交流和了解試騎感受，聽取他們的建議。”

　　清華隨機(jī)試騎同學(xué)的真實(shí)感受

　　這些掃碼可騎的氫燃料電池自行車，很快在校園里吸引了來(lái)自中國(guó)、土耳其、泰國(guó)、亞美尼亞等8個(gè)不同國(guó)家的幾十位學(xué)生爭(zhēng)相騎行體驗(yàn)。那么同學(xué)們騎行之后的真實(shí)感受如何呢？

　　“聲音很小，騎起來(lái)也很快，感覺(jué)不出與電動(dòng)車的差別。”作為車輛學(xué)院的研究生，剛從氣膜館參加完的劉浩云，已經(jīng)忘記被淘汰的沮喪。因?yàn)樗隍T行體驗(yàn)的這輛氫能源自行車所涉及的技術(shù)，正是他們按照國(guó)家未來(lái)戰(zhàn)略鉆研攻克的方向。他認(rèn)為，現(xiàn)在國(guó)家整體戰(zhàn)略下一步就是往氫能的方向發(fā)展，但是現(xiàn)在從生產(chǎn)到應(yīng)用還都處于初始階段。這也是為什么當(dāng)他親身試騎到一輛可量產(chǎn)并投入運(yùn)營(yíng)的氫能自行車的時(shí)候，感到如此驚喜和興奮。

　　“印象很深的一點(diǎn)是這個(gè)氫罐比我那個(gè)鋰電池輕多了。”

　　“就很方便，我再也不用每天把車送去充電幾個(gè)小時(shí)了，再去接它回來(lái)了。”

　　“它非常環(huán)保，真正實(shí)現(xiàn)了零碳排放！”

中國(guó)的學(xué)生更關(guān)心輕便與快捷，外國(guó)的留學(xué)生們則更關(guān)注環(huán)保和技術(shù)。

　　那么這么方便好用的氫能自行車，從體驗(yàn)版到真實(shí)上路運(yùn)行還有多遠(yuǎn)呢？同學(xué)們體驗(yàn)之后，也向中氫新能的創(chuàng)始人周明強(qiáng)發(fā)出了一連串犀利且專業(yè)的提問(wèn)。

　　安全性過(guò)關(guān)嗎？

　　“你這車的安全性如何？畢竟是把氫氣坐在屁股底下。”一位車輛學(xué)院的女研究生犀利地問(wèn)道。

　　周明強(qiáng)拿起一罐氫告訴大家：“這個(gè)罐是常溫常壓下通過(guò)化學(xué)反應(yīng)在金屬晶格里儲(chǔ)存的氫氣，所以像保溫杯一樣安全，即便你用鋸鋸開它都不會(huì)有任何爆炸燃燒等危險(xiǎn)。”

　　一位來(lái)自亞美尼亞的留學(xué)生對(duì)儲(chǔ)氫瓶的技術(shù)很有興趣地問(wèn)：“你這個(gè)金屬是用的鑭鎳五嗎？”周明強(qiáng)很驚喜地說(shuō)：“確實(shí)是鑭鎳五，不過(guò)如何把鑭鎳五做好，配合壓力平臺(tái)持續(xù)平穩(wěn)地釋放出氫氣，實(shí)現(xiàn)所需的熱交換和熱管理，卻涉及到長(zhǎng)期的改良試驗(yàn)和多項(xiàng)關(guān)鍵的專利技術(shù)。”

　　氫用完了到哪兒去加？

　　得知中氫新能已經(jīng)拿到運(yùn)營(yíng)許可，即將在北京大興區(qū)推出一批共享氫能自行車，同學(xué)們也非常很關(guān)心如何充氫換罐的問(wèn)題。

　　當(dāng)被告知在投放區(qū)域里，可以類似取用共享充電寶那樣便捷地從氫罐柜中掃碼換罐的時(shí)候，大家紛紛表示：

　　“這個(gè)模式可以的！”

　　“希望能早日在我們學(xué)校這邊也投放一批。”

　　氫能共享單車使用成本貴不貴？

　　“那么作為共享電動(dòng)車，騎一公里得多少錢啊？”

　　“從氫的成本來(lái)說(shuō)差不多一公里一兩分錢吧。”當(dāng)聽到周明強(qiáng)說(shuō)出這個(gè)答案的時(shí)候，大家都覺(jué)得不可思議。

　　他相信“中國(guó)曾經(jīng)是世界上有名的自行車王國(guó)，現(xiàn)在成為電動(dòng)汽車和電動(dòng)自行車的大國(guó)，未來(lái)很可能將是一個(gè)氫能自行車的大國(guó)。因?yàn)樗c人類不斷提升的文明度更加相配。”

　　不久之前，中氫新能剛剛獲得沙特天空塔公司的投資，并將作為氫能解決方案供應(yīng)商參與到沙特未來(lái)城——THE LINE 的建設(shè)。這是一個(gè)長(zhǎng)170公里，寬200米的新概念城市。寬度的限制就使得這個(gè)城市只能有軌道交通，不能有私家轎車，但是人有自由行動(dòng)的需求，不能沒(méi)有短途交通工具。周明強(qiáng)表示：“我們一定會(huì)把中國(guó)的氫能自行車引入進(jìn)去成為沙特未來(lái)城的個(gè)人交通工具。”

　　責(zé)任編輯：于學(xué)華