來源:中國海油 時間:2024-12-13 12:18
近日
隨著文昌9-7平臺上部組塊
與“海洋石油229”駁船緩緩分離
文昌9-7平臺
順利完成海上安裝
文昌9-7平臺
為8腿12裙樁型式固定式導管架鉆采平臺
平臺上部組塊設計重量約2萬噸
設有可容納120人的生活設施
平臺搭載有
全球首套5兆瓦級海上高溫煙氣余熱發電裝置
為實現海上油氣田綠色低碳開發提供新思路
投用后年發電量可達0.4億千瓦時,運行期間累計可節省天然氣消耗約3億立方米。
隨著海洋油氣資源開發力度逐漸加大
海上平臺呈現大型化、重型化的特點
浮托法安裝
已成為平臺在海上“安家”的常用方式之一
浮托就位
浮托安裝
浮托安裝依靠潮汐變化和船舶調載精準控制海上平臺的升降,利用地月引力完成“海上舉重”,在潮水的一漲一落間,完成平臺與導管架的精準對接,具有“四兩撥千斤”的特點。
浮托法安裝
能減少海上連接調試工作量
讓平臺以最短的時間進入鉆井與生產狀態
自上部組塊裝船以來
海上安裝受到“潭美” “銀杏” “萬宜”等
多個臺風及冬季季風影響
為把握來之不易的冬季施工天氣窗口
項目團隊提前做好海上安裝準備
本次浮托作業共投入各類作業船舶11艘
項目團隊爭分奪秒地完成了
拋錨就位、進船、壓載、退船起錨工作
經過3天2夜的連續奮戰
成功完成本次浮托作業
平臺就位后
將開展連接、調試等工作
力爭早日完成生產流程準備與鉆完井準備
為文昌9-7油田早日見產貢獻力量
( 湯乾宇 楊凱健 陳東升 張洪普 劉贊贊 梁春雨 劉聰 李振國 馬粵)
責任編輯:沈馨蕊