4000立方米LPG液化氣運輸船完成首航
來源：湖北日報 時間：2023-11-09 09:00
原標題：國內首艘內河液氨運輸船首航
11月7日獲悉，由武漢長江船舶設計院有限公司所設計的4000立方米LPG液化氣運輸船“經緯01”輪圓滿完成了首航裝貨任務。該船是目前長江流域載貨量最大的內河LPG運輸船之一，也是國內首艘具有完全知識產權的內河液氨運輸船。
“經緯01”輪由泰州市通達航運有限公司委托設計，屬于武漢經緯液化氣船務有限公司旗下。近日，該船從中石化安慶碼頭出發首航，滿載1822.769噸裂解裝置用液化石油氣，順利到達武漢。
武漢長江船舶設計院有限公司相關設計人員介紹，船長93.9米，船寬16.2米。設計方通過運用數值模擬的船體型線優化、高效螺旋槳設計等關鍵技術，使船舶設計航速不低于每小時20公里。
該船可載運液氨、乙烯、氯乙烯單體（VCM）、C4混合物等多種液化氣貨品，并能充分滿足不同貨品的換貨運輸需求，具有廣泛的適應性。與常規的LPG運輸船不同，針對液氨運輸的壓力和溫度等特殊要求，船舶貨艙材料采用了低合金細晶粒鋼，并對貨艙及其管路等進行特殊的應力消除熱處理，以保障運輸安全。
據悉，液氨作為零碳燃料和儲運氫能的重要載體，具有較高安全性和經濟性。目前，中國、韓國、日本等國都在全力研發液氨運輸船以及氨燃料動力船技術。隨著氫、氨等清潔能源的應用和推廣，此類船舶有望成為內河液氨水路運輸的新路徑，進一步完善清潔能源物流供應鏈建設。（周三春 王娟）
責任編輯：楊苗苗
校對：于彤彤
