中企承建尼泊爾遜科西馬林引水隧道主體貫通
來源：科技日報 時間：2024-05-10 11:17
當地時間5月8日，隨著尼泊爾總理普拉昌達按下啟動按鈕，雙護盾隧道掘進機（TBM）在轟鳴聲中開始最后的施工作業。11點15分，TBM順利打通最后一段隧道，徐徐駛入接收井。這標志著由中國海外工程有限責任公司、中鐵二局集團有限公司共同實施的尼泊爾遜科西馬林引水隧道主體順利貫通，較合同工期提前1年。
隧道貫通瞬間。何澤彬攝
普拉昌達在致辭中指出，農業貢獻了尼泊爾三分之一國內生產總值，但占尼泊爾60%可耕地的德賴平原地區冬春季缺水，遜科西馬林引水隧道工程將助力尼泊爾經濟發展，減少尼泊爾大量進口農產品導致的貿易逆差。他稱贊該工程是有助于提升尼泊爾經濟、生產率和實現繁榮的“變革性國家驕傲工程”。
中國駐尼泊爾大使陳松致辭說，中企在項目施工過程中發揮自身優勢，貢獻了中國智庫和中國方案。建設人員與尼泊爾技術人員合作，克服地質條件、物流問題和雨季時間長等所有困難，提前一年貫通隧道主體，展示了“高質量高標準的中國速度”。
為了解決有效水資源利用這一問題，尼泊爾能源、水資源和灌溉部規劃了跨流域“外水內調”項目——尼泊爾遜科西馬林引水隧道項目。
該項目旨在通過修建一條13.3公里的TBM引水隧道，將水量豐沛的遜科西河水引入水資源匱乏的馬林河，為馬林河下游巴拉、塔哈特、薩拉希等地區12.2萬公頃土地提供農業灌溉用水，引水產生的落差還可為當地提供28.62MW的水力發電清潔能源。
尼泊爾遜科西馬林引水隧道是全球首條穿越“西瓦里克+加德滿都旋卷”地層的雙護盾TBM隧道。據項目建設者介紹，喜馬拉雅山的西瓦里克地層時軟時硬，既像豆腐又像鐵。為確保隧道安全順利貫通，項目團隊通過自建全套“微型供應鏈”、TBM設備針對性設計、自主設備安裝維保、實施全面自營等措施，僅用13個月就完成項目整體設計、設備安裝調試、TBM改造翻新等關鍵工序，成功將隧道掘進單個工序循環耗時由先前的平均45分鐘縮減到平均24分鐘，隧道單月掘進不斷突破新紀錄，創造了30天內完成500米試掘進的世界紀錄。
責任編輯：閆弘旭
