一帶一路能源企業巡禮丨廣東電網助力中歐班列高速發展
來源：中國電力報 時間：2023-10-12 10:01
“鋼鐵駝隊”跑出加速度
——南網廣東電網創新服務助力中歐班列高速發展
孔德淇 許昌永 袁綺雯 楊柳青
初秋時分的嶺南，還藏著夏日的熱烈。當第一縷陽光灑向廣州國際港時，這里已呈現出一派繁忙景象。智能家電、LED燈具、新能源汽車……作為“一帶一路”物流的橋頭堡、中歐班列廣東最大車站，這里每天都有列車裝載著成千上萬的“大灣區制造”，一路向北奔赴“一帶一路”沿線各國。
今年是“一帶一路”倡議提出十周年，也是粵港澳大灣區中歐班列開行7周年。7年來，廣東持續優化中歐班列線路圖，開行班次數量逐年走高。南方電網廣東電網有限責任公司也通過加大投資和業務創新力度，為中歐班列創造了更好的用電營商環境，助力中國貨物走向全球市場。
電力串聯 共建“廣貨廣出”新干線
古有絲綢之路駝鈴陣陣，今有南國“鋼鐵駝隊”馳騁不息。
9月14日，在東莞常平站內，大卡車的發動聲、集裝箱的裝卸聲和龍門吊的作業聲融匯交織，奏出貿易發展的協奏曲。印著“中歐班列”字樣的深藍色集裝箱在這里集結，陸續被運上一列容量為55個40尺集裝箱的長型列車，隨后從東莞常平站緩緩駛出。該趟班列運載的貨物主要為新能源汽車，共計165輛，預計18天后抵達白俄羅斯明斯克。
近3年來，我國外貿出口穩中提質，跨境貨物運輸需求旺盛，粵港澳大灣區多條中歐班列線路實現常態化開行。鏵為現代物流股份有限公司是廣東最早參與中歐班列運營的民營企業，見證了中歐班列從少到多，更見證了亞歐鐵路市場的蓬勃發展。
“剛開始，粵港澳大灣區中歐班列只有零星數條線路，如今已增加至18條，累計發運量突破1000列大關?！痹摴旧虅战浝睃S弋真介紹。隨著發運量節節攀升，貨運站場用電量持續增長，設備增容需求十分迫切。
廣東電網公司聚焦辦電提速、優質服務、可靠供電，為常平站貨運站場量身打造改造方案，建立“點對點”保供電服務機制，以可靠電力打通中歐班列新通途。在改造之初，該公司組織黨員服務隊前移服務關口，主動上門對接，受理了該貨運站場16項用電工程的報裝申請。
“在疫情防控的關鍵時期，我們首次實施容缺受理，在該貨運站場申請材料齊全，次要申請材料欠缺，并作出相應承諾后，先予受理審批?！蹦戏诫娋W東莞東南區供電局鳳崗供電服務中心計量運維及用電檢查二班班長李書軍說，通過簡化報裝流程、優先受理需求等措施，實現了項目改造辦電快、接電早。
除了線路越織越密、發運量屢創新高，中歐班列的貨物品類和價值也逐年增加，高附加值、高科技產品呈增長趨勢?！白钪庇^的一個體現便是運輸貨物從最初的家用電器、服飾鞋帽和日用百貨，發展到電子設備、機械設備、新能源汽車等高附加值產品在內的逾千種商品?！睆V鐵集團廣州國際港有關負責人表示。
服務中歐班列，電力早已先行。伴隨著相關產業逐漸升溫，與之同樣攀升的還有廣東目標網架工程的建設熱潮。目前，該工程建設進入第二階段，500千伏澄海輸變電等4項500千伏重點工程、31項主網工程已順利竣工，今年還將加快粵港澳大灣區500千伏外環西段工程等重點工程建設，讓電力基礎設施建設步伐邁得更快、邁得更穩，深度融入共建“一帶一路”大格局。
服務創新 壯大班列“朋友圈”
相較于其他省份，廣東中歐班列起步較晚，卻占據了制造大省和重要貨源地的“地利”，家電、手機、新能源汽車和跨境電商貨物等“廣東造”，貨值高、更新速度快，在強化互聯互動的基礎上，實現錯位發展。
東莞市豐潤計算機有限公司是廣東省專精特新“小巨人”企業，致力于鼠標、鍵盤、耳機、音箱等電腦周邊商品的研發、生產及銷售，產品遠銷世界各地，深受“一帶一路”合作伙伴和地區人民的喜愛。2019年起，國外居家辦公需求增加，該企業也迎來了新的機遇和挑戰。
“耳機、攝像頭等訂單暴增，每個月出口訂單貨值達100萬元美金，但受疫情變化、海上運輸不暢等因素影響，物流受到不小沖擊?！必S潤計算機公司業務經理潘浩說，為了應對這一挑戰，他們開始嘗試利用中歐班列進行發貨。實踐證明，中歐班列可以有效減少貨物在途時間，提高出貨效率。
物流問題解決了，但中歐班列對發貨時間精確到分鐘，這給企業貨品及時交付提出了更高的要求。2021年10月，豐潤計算機公司為了提升產能，計劃在鳳崗鎮黃洞村新建廠房，并向供電部門申請高壓臨時用電業務。收到用電申請后，鳳崗供電服務中心組織業擴專業人員上門服務，現場出具電纜敷設規劃，為企業臨變用電打通“綠色通道”。從業務受理到企業接入電網，用電較預期縮短了近16天，為其提供加班加點生產所需的穩定電能，有效緩解了企業生產緊張的困境，也為“廣東制造”進入歐洲市場提供了動力加持。
在全球產業升級轉型和凈零碳排放的大趨勢下，中歐班列的“新三樣”出口貨物，包括電動載人汽車、鋰電池和太陽能電池，呈現出快速增長的趨勢。背靠重要貨源地，廣東中歐班列如何做大“朋友圈”？供電部門通過創新業務模式，用更加貼身、快捷的客戶服務給出了答案。
作為目前中國最大、全球第五的高能鋰一次電池供應商，惠州億緯鋰能股份有限公司近年來乘著中歐班列的東風，加快了對外貿易步伐。該企業的負責人表示，2022年全年，億緯鋰能的動力電池裝車量達到7.18億千瓦時，同比增長了145.9%。目前，該企業的產能總規劃已超過400億千瓦時，預計2023年增長率繼續保持100%，并連續三年實現倍增。
“我們根據企業的用電負荷、電量情況進行數據分析，動態監測工業電力指數，再根據實際情況動態優化供用電方案?！蹦戏诫娋W惠州仲愷供電局供電服務中心經理張姝娜表示，在中歐班列的貨品供應中，訂單客戶往往鼓勵使用清潔能源，如風能、太陽能等。因此，他們還會根據企業需求，提供用能改造建議及“一攬子”綜合用能服務。
今年春節前，惠州仲愷供電局客戶經理上門走訪時，了解到億緯鋰能公司2400千瓦光伏增容訴求，開辟業擴綠色通道，將優質服務延伸到客戶廠區，并指定專人實時跟蹤項目進度，主動提供技術指導和支持，從政策宣傳、技術咨詢、業務受理、簡化流程等方面提供“一條龍”服務，最終確保光伏發電項目如期并網。
古絲綢之路上的點點驛站、聲聲駝鈴，已變換為中歐班列的陣陣汽笛、滾滾電流，照亮貨運站場，點亮萬家燈火。未來，中歐班列的高速發展，將進一步加深大灣區與亞歐大陸各國的貿易聯系，而充足穩定的電力，也將為大灣區深度參與“一帶一路”建設注入強大動能。
責任編輯：高慧君
校對：吳蘇靈
