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“綠氫+綠電”的雙重降碳

來(lái)源：中國(guó)能源新聞網(wǎng) 時(shí)間：2024-05-16 11:23

“綠氫+綠電”的雙重降碳

——探訪華久氫能一體化項(xiàng)目

中國(guó)能源新聞網(wǎng)記者 楊娜

　　近日，當(dāng)記者走進(jìn)河南省洛陽(yáng)市孟津區(qū)中原路的綜合能源站加氫補(bǔ)能時(shí)，一輛洛陽(yáng)中集凌宇汽車有限公司出產(chǎn)、標(biāo)有“氫馳新能源”的綠色重卡正緩緩離去。加氫設(shè)備屏幕上顯示單價(jià)35元/千克，費(fèi)用1257元。該站工作人員介紹，與油車重卡相比，成本基本一致。

　　這座綜合能源站背后，已經(jīng)形成一條獨(dú)具洛陽(yáng)特色的氫能產(chǎn)業(yè)鏈。

　　我國(guó)正在步入氫能市場(chǎng)的培育階段，重點(diǎn)工作是加大關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)能力，加速多元化場(chǎng)景示范應(yīng)用。對(duì)于一些二三線城市，氫能被視為城市崛起的“財(cái)富密碼”，是推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型與可持續(xù)發(fā)展的重要機(jī)遇，快速超車機(jī)不可失。

　　以氫補(bǔ)能

　　面對(duì)萬(wàn)億藍(lán)海市場(chǎng)，河南省政府發(fā)布的《河南省加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》指出，到2025年，燃料電池汽車示范運(yùn)營(yíng)總量力爭(zhēng)突破1萬(wàn)輛，建成并投用各類加氫站100座以上。《關(guān)于印發(fā)河南省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2022—2035年）》和《鄭汴洛濮走廊規(guī)劃建設(shè)工作方案的通知》等工作方案進(jìn)一步表明，氫能已經(jīng)被該省確定為“風(fēng)口產(chǎn)業(yè)”之一。

　　中原路的綜合能源站是河南省首座一次設(shè)計(jì)、一次建設(shè)，集氫、油、氣、電、服五位一體的綜合加能站。該站2023年11月投運(yùn)，總投資5000萬(wàn)元，占地約18畝，站房面積400平方米，加氫2噸/天、液化天然氣（LNG）加注10噸/天；加汽柴油50噸/天，充電樁8個(gè)，快充20槍。

　　據(jù)該站建設(shè)單位華久新能源（洛陽(yáng)）有限公司總經(jīng)理李向國(guó)介紹：“該站的運(yùn)營(yíng)能夠引領(lǐng)、帶動(dòng)周邊氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對(duì)于提升孟津區(qū)在洛陽(yáng)市乃至河南省氫能產(chǎn)業(yè)地位具有重要的意義。”

　　該站所用的氫能，采用長(zhǎng)管拖車運(yùn)輸，由3千米外的華久氫能一體化項(xiàng)目所提供。華久氫能一體化項(xiàng)目位于坐落于孟津先進(jìn)業(yè)制造業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，占地82畝，總投資約3億元，規(guī)劃年產(chǎn)4000噸高壓氫。洛陽(yáng)市是河南省氫燃料電池示范群重點(diǎn)城市，華久氫能一體化項(xiàng)目已被列入河南省重點(diǎn)項(xiàng)目。

　　據(jù)李向國(guó)介紹，華久新能源（洛陽(yáng)）有限公司的上級(jí)企業(yè)——華久氫能源（河南）有限公司的成立，得益于6家實(shí)力雄厚的出資方——洛陽(yáng)煉化有限責(zé)任公司、洛陽(yáng)煉化奧油化工股份有限公司、江蘇國(guó)富氫能技術(shù)裝備股份有限公司、洛陽(yáng)澗光特種裝備股份有限公司等。

　　這幾大股東，為華久氫能提供的不僅有豐厚的資源，還有先進(jìn)裝備。

　　洛陽(yáng)煉化在濟(jì)源虎嶺園區(qū)投資建設(shè)的PSA制氫裝置和濟(jì)源—吉利氫氣管道，是國(guó)內(nèi)第一條也是目前一條跨區(qū)域、輸氫量最大（10萬(wàn)噸/年）的氫氣管道；自2015年以來(lái)已連續(xù)向洛陽(yáng)石化供氫約10萬(wàn)噸。依托洛陽(yáng)煉化公司的氫氣資源，經(jīng)提純、加壓后，華久氫能可以向市場(chǎng)供應(yīng)普氫和純度達(dá)99.999%以上的高純氫。目前，華久氫能已經(jīng)擁有20兆帕高壓氫充裝能力，不僅充裝速度快，還能夠同時(shí)滿足8臺(tái)長(zhǎng)管拖車充裝出廠需求。

　　江蘇國(guó)富是國(guó)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)頭企業(yè)，擁有先進(jìn)的氫能技術(shù)和國(guó)內(nèi)首套液氫裝備專有技術(shù)。華久氫能的裝置自動(dòng)化程度高，核心單元生產(chǎn)中用的高性能吸附劑更換頻率為15年/次，生產(chǎn)過(guò)程中不產(chǎn)生廢氣、廢水等污染物，綠色低碳環(huán)保，是支撐鄭州燃料電池汽車示范城市群的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，也是洛陽(yáng)市建設(shè)氫能基地打造氫能產(chǎn)業(yè)的重要環(huán)節(jié)。

　　截至目前，占全球GDP44%的20多個(gè)國(guó)家已經(jīng)制定或正在制定國(guó)家級(jí)氫能戰(zhàn)略。未來(lái)20~30年將是氫能的黃金發(fā)展期。

　　華久氫能源（河南）有限公司董事長(zhǎng)熊偉介紹，華久氫能致力打造中西部地區(qū)制氫、儲(chǔ)氫、輸氫、氫能應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，計(jì)劃在“十四五”期間，累計(jì)投資約13億元，建設(shè)包括高壓氫、液氫、氫氣管道、可再生能源制綠氫等氫能項(xiàng)目。項(xiàng)目投產(chǎn)后，將形成以洛陽(yáng)為氫能中心，高壓氫產(chǎn)品覆蓋300千米范圍內(nèi)城市，液氫產(chǎn)品覆蓋1500千米范圍內(nèi)區(qū)域，同時(shí)為洛陽(yáng)引進(jìn)全國(guó)氫能裝備制造龍頭企業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，引領(lǐng)氫能產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸發(fā)展。

　　圍繞洛陽(yáng)石化百萬(wàn)噸乙烯項(xiàng)目的用氫需求，兼顧未來(lái)氫氣資源保障，華久氫能與河南晉控天慶公司將共同投資新建“沁陽(yáng)—吉利”氫氣管道及配套PSA裝置，投資總額3.24億元、管道全長(zhǎng)45千米、年輸氫能力6萬(wàn)噸。作為華久氫能的二期項(xiàng)目，前期工作已經(jīng)啟動(dòng)。

　　業(yè)內(nèi)專家評(píng)價(jià)，華久氫能一體化項(xiàng)目將有力帶動(dòng)本地社會(huì)經(jīng)濟(jì)、運(yùn)輸、服務(wù)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對(duì)生態(tài)環(huán)境保護(hù)、發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)及奠定洛陽(yáng)市氫能制造基地具有很強(qiáng)的促進(jìn)作用。

　　用光制氫

　　隨著雙碳目標(biāo)深入推進(jìn)，為提高電力系統(tǒng)的靈活性、可靠性和可持續(xù)性，“源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化”理念已經(jīng)延伸為“源網(wǎng)荷儲(chǔ)氫碳一體化”理念，并在重點(diǎn)行業(yè)扎根。

　　華久氫能二期建設(shè)，還有一個(gè)投資430萬(wàn)元的200標(biāo)立/小時(shí)屋頂光伏發(fā)電制氫示范項(xiàng)目。

　　作為1兆瓦屋頂分布式光伏電站項(xiàng)目，該項(xiàng)目由新華元電力工程設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)，河南炳晟新能源科技有限公司施工。1668塊光伏單晶光伏組件分別布置于煉化辦公樓、九源中控室和配電室、華久氫能中控室和配電室等6棟廠房屋頂上。2022年10月光伏發(fā)電部分已建成投用，日均發(fā)電量3000千瓦時(shí)。

　　據(jù)河南炳晟新能源科技有限公司總經(jīng)理張奇峰介紹：“該項(xiàng)目裝機(jī)容量1.08兆瓦。從安全角度出發(fā)，項(xiàng)目選用華為逆變器3臺(tái)40千瓦逆變器和17臺(tái)50千瓦逆變器。項(xiàng)目年發(fā)電120萬(wàn)千瓦時(shí)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)年節(jié)省電費(fèi)102萬(wàn)元，節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤365.88噸，二氧化碳減排量998.40噸。因煉化企業(yè)用電需求旺盛，該項(xiàng)目自發(fā)自用，可實(shí)現(xiàn)4年即可收回成本。由于采用綠色能源，其石化產(chǎn)品出口歐洲也有低碳優(yōu)勢(shì)。此外項(xiàng)目還規(guī)劃了儲(chǔ)能充電樁，現(xiàn)在可以和新能源汽車的充電需求結(jié)合起來(lái)。”

　　熊偉直言：“目前的氫能市場(chǎng)應(yīng)用場(chǎng)景不足，市場(chǎng)消納能力不夠，銷售僅有制造能力的10%。因此，我們還會(huì)把握時(shí)機(jī)，根據(jù)市場(chǎng)情況擇機(jī)進(jìn)一步建設(shè)碳排放量為零的制氫部分。當(dāng)下，我們還處于商業(yè)化初期的煎熬期，需要規(guī)模化將生產(chǎn)成本攤薄。俄烏沖突及美西方對(duì)俄密集制裁，為我國(guó)新能源汽車的發(fā)展帶來(lái)了消費(fèi)者關(guān)注和市場(chǎng)份額等機(jī)遇。期待我們的氫能市場(chǎng)也能遇到某個(gè)契機(jī)，突然爆發(fā)。”

　　隨著熊偉們的探索與堅(jiān)守，也許不久的將來(lái)，河南洛陽(yáng)氫能制造基地也可以同福建寧德的世界鋰電之都、四川宜賓的中國(guó)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)新高地、江蘇常州的新能源之都一樣，成為極具代表性的產(chǎn)業(yè)集群。

責(zé)任編輯：余璇