來源:中國經濟網 時間:2024-04-29 13:25
國際能源署近日發(fā)布展望報告稱,未來10年,全球電動汽車需求將持續(xù)強勁增長,2024年的銷量預計達1700萬輛,占全球汽車總銷量的五分之一以上。電動汽車需求激增將重塑全球汽車業(yè),并顯著降低道路交通領域的石油消耗量。
2023年,全球電動汽車銷量增長35%,達到創(chuàng)紀錄的近1400萬輛。在這一基礎上,2024年電動汽車行業(yè)仍將實現強勁增長。國際能源署署長法提赫·比羅爾表示,全球電動汽車發(fā)展勢頭非但沒有減弱,反而正邁入新的增長階段。
從目前的情況看,中國、美國以及歐洲地區(qū)是全球電動汽車生產和銷售的重要市場。2024年,中國的電動汽車銷量預計將躍升至1000萬輛左右,約占中國汽車總銷量的45%。在美國,預計約每9輛售出的汽車中就有1輛是電動汽車。在歐洲,盡管乘用車銷售前景普遍疲軟,并且一些國家逐步取消了相關補貼,但電動汽車仍將占售出汽車的四分之一左右。
值得注意的是,在一些新興經濟體,尤其是東南亞地區(qū),電動汽車的需求也在迅速上升。例如,越南2023年的電動汽車銷量創(chuàng)下新高,占到了該國汽車銷量的15%。這也意味著,當前全球新能源產業(yè)產能還遠遠不能滿足市場需求,眾多發(fā)展中國家對新能源產品的潛在需求逐漸增大。
在綠色產能緊缺的背景下,中國新能源產業(yè)持續(xù)提供可負擔的優(yōu)質產能,為全球綠色發(fā)展作出了重要貢獻。相關報告顯示,過去10年間,全球風電和光伏發(fā)電項目平均度電成本分別累計下降超過60%和80%,這其中很大一部分歸功于中國創(chuàng)新、中國制造、中國工程。
對于未來全球電動汽車行業(yè)的發(fā)展前景,確保公共充電設施可用性與電動汽車銷量保持同步,對于維持增長勢頭至關重要。與2022年相比,2023年全球安裝的公共充電樁數量增長了40%,快充充電樁的增長速度超過了慢充充電樁。然而,為了達到政府承諾的電動汽車部署水平,充電網絡仍需要在未來10年間增長數倍。
有理由期待,隨著技術進步和市場擴大,電動汽車將在全球范圍內實現更廣泛的普及和應用。 (孫昌岳)
責任編輯:閆弘旭