我國船企簽約交付新能源裝備、節能裝置項目
來源：中國船舶工業行業協會 時間：2024-02-23 09:59
近日，我國船舶企業一批新能源裝備、節能裝置項目順利簽約交付。
揚子江船業集團新能源產業項目簽約
近日，揚子江船業集團重大外資項目簽約儀式在江蘇省江陰市舉行。揚子江船業集團以外資利潤再投資的形式向旗下子公司江蘇揚船投資發展有限公司進行增資，計劃總投資100億元，建設揚子江LNG清潔能源集散中心、集團研發中心，并成立新興產業引導基金，助力實現企業發展新躍升。
中船鎮柴獲得批量甲醇雙燃料發電機組訂單
近日，中船鎮柴獲得武昌船廠與臺州楓葉船廠兩個項目的甲醇雙燃料發電機組訂單。該批次生效訂單共計9臺套，主要用于武昌船廠甲醇雙燃料+風帆動力滾裝船和臺州楓葉甲醇雙燃料電推加注船項目，將在2025年上半年陸續交付。
該機型具有模塊化、輕量化的特點，易于布置和維護，甲醇管路設計上采用了雙壁結構，確保該機型的高安全性。可實現甲醇雙燃料模式和柴油模式的自由切換，燃料使用靈活性強，功率范圍1000kW-1980kW，廣泛適用于商船的主發電機組和小型船舶的電推發電機組。
潤邦海洋交付2臺套LNG不銹鋼燃料罐
近日，潤邦海洋成功交付2臺套LNG不銹鋼燃料罐。該項目為美國美森輪船有限公司Matson MV MANUKALNG Repower Conversion服務，材質為304不銹鋼，入級美國船級社，單罐直徑11.2米，總長24.72米，設計最低溫度為-165℃，設計壓力為5.6bar。項目設計及建造滿足ABS、ASME、IGF、USCG等規范。
項目去年8月開工建造，創新采用不銹鋼LNG液罐氬弧、手工、埋弧三種焊接方法聯合使用的新工藝，大大縮短了施工周期、降低了建造成本。
揚州金陵交付LNG燃料9鎳罐
近日，揚州金陵成功交付為威海金陵建造的一套LNG燃料9鎳罐。該罐體采用X7Ni9材料，設計溫度-163℃，設計壓力0.43MPa，長度達45.2m，直徑7.75m，采用強化型噴涂發泡式絕緣。
舟山中遠海運重工完成首例船艏擋風墻改裝工程
近日，舟山中遠海運重工完成首例20954TEU集裝箱船船艏擋風墻節能裝置改裝工程，綠色改裝領域再次拓寬。
該船進廠前已配備了脫硫裝置、壓載水處理系統，是一艘綠色環保節能型船舶，此次加裝擋風墻節能裝置，將進一步降低船舶的碳排放。該項目是近兩年出現的新設計，可以有效降低船舶行駛時的風阻，通過減少燃料消耗從而達到減少碳排放。
責任編輯：沈馨蕊
