江蘇省率先實現跨城際多主體互通互換 新能源重卡換電邁向“車同軌”
來源：中國江蘇網 時間：2023-09-04 14:10
“3、2、1，啟動！”9月1日下午，隨著主持人一聲令下，在南京市新生圩港和鎮江市大港兩地投運的數十輛重型卡車同時發車，標志著我省率先實現新能源重卡電池跨城際多主體互通互換。
國內重卡數量占機動車總數的3%，但二氧化碳排放量卻超過41%，重卡電動化是實現“雙碳”目標的重要舉措。換電，是新能源重卡的關鍵技術路線，能有效突破續駛里程短、運營效率低等瓶頸，有利于加速新能源重卡商用化進程。
然而，新能源重卡換電并不容易。“通常來講，不同品牌不同類型的新能源重卡，即使在同城范圍內，也會因電池的大小、規格、容量等各不相同而無法換電，更不用說跨城市了。”電投易充董事長李鑫介紹。
去年，我省出臺全國首個省級層面充（換）電設施建設運營管理辦法，率先發布純電動重卡換電電池包團體標準，并被國家行業標準吸納引用。標準適配12個品牌80余款車型，一舉突破新能源汽車換電“無法規、無標準、無政策”困境，為全省通換打下基礎。（姚政宇 付奇）
責任編輯：江蓬新
校對：許艷
