來源:國家能源集團 時間:2025-04-27 17:31
4月24日,隨著滿載7.5萬噸石灰石的“國電9”輪在廣西欽州港完成裝載作業,由國家能源集團港口公司、航運公司聯合打造的“黃驊港-廣西”雙向重載運輸航線開啟歷史性首航,一條“北煤南運、南礦北返”的雙鐘擺式運輸通道由此誕生,開創了集團大宗商品物流新模式。
圖為“國電9”輪在廣西欽州港準備啟航
執行首航任務的“國電9”輪于4月22日在廣西防城港完成煤炭卸載任務后,于4月23日17時準時靠泊欽州港,開啟石灰石的裝載作業。按照計劃,該輪將于一周后抵達黃驊港卸貨,隨即開展煤炭裝運工作,實現“卸貨-裝貨-啟航”的全流程重載運轉,有效避免傳統航運中常見的空載空耗問題,極大提升運輸效率。據估計,今年以雙鐘擺式運輸方式運量有望增加150萬噸。
該項目的成功實施,依托國家能源集團“煤電化路港航”全產業鏈優勢,港口公司、航運公司、銷售公司、電商公司四方緊密合作,構建起跨板塊高效協同機制。港口公司成立專項工作組,精心部署運輸計劃,協調下游貨方按期備貨;航運公司科學合理安排船期,保障船舶準時靠泊;銷售公司積極跟蹤廣西港口裝卸動態,確保整個運輸流程無縫銜接。
作為我國多功能、綜合性、現代化能源運輸大通道建設的重要實踐,該航線以集團內部電廠煤炭保供需求為支撐,抓住廣西地區石灰石北運的市場需求,創新構建起“北方港(煤炭)-南方港(石灰石-北方港)”的雙向鐘擺式運輸業務,將為保障國家能源供應鏈安全穩定、支撐區域經濟協同發展注入全新動能。
責任編輯:王萍