來源:中國煤炭報 時間:2025-01-06 16:39
2024年12月,國內煉焦煤市場延續下跌走勢。分煤種價格來看,12月初,安澤低硫主焦精煤、靈石中硫肥精煤、濟寧氣精煤以及甘其毛都口岸蒙古國5號焦原煤噸煤價格分別為1550元、1420元、1240元和980元。隨后,價格不斷重心下移,每噸累計下跌50元至100元不等。至2024年12月30日,以上各煤種價格分別降至每噸1500元、1350元、1150元和900元。
同期,海外煉焦煤市場價格震蕩下跌。2024年12月初,海運澳大利亞一線主焦煤、非澳大利亞一線主焦煤和二線主焦煤到岸價分別為每噸215.05美元、213美元和179.75美元。因2025年1月澳大利亞遠期現貨市場可售資源少,價格出現小幅反彈。與此同時,圣誕節前后,終端鋼廠需求疲軟,導致價格再次走跌。2024年12月30日,以上各煤種價格分別為每噸199.05美元、198美元和166.5美元,每噸分別累計下跌17.7美元、17美元及18.25美元。
12月國內煉焦煤價格向下的主要原因還是供應寬松,需求偏弱,庫存高,加上進口煤處于高位等。
2025年1月的煉焦煤市場走勢,需要從以下幾個方面分析。
從國內供應來看,預計2025年1月煤礦產量環比2024年12月下降約15%至20%。今年春節在1月29日,1月中上旬煤礦新一年度產能釋放,產量有望小幅恢復。1月下旬隨著春節臨近,各地煤礦將陸續放假,尤其是地方民營礦井。往年正常情況下,民營礦井春節放假7天至10天不等,國有煤礦正常放假3天,產量下降。
從進口煤方面看,進口量也有一定下降空間。其中,進口蒙古國煤的三大主流口岸因庫存高企,2024年蒙古國煤進口價格重心不斷下移,貿易商盈利狀況差,直接影響2025年貿易商拿貨的積極性。同時,春節前后海關放假,預計口岸將閉關3天至5天,2025年1月至2月,三大口岸日均通關可能會下降200車至300車。海運煤方面,相比國內,海外需求保持一定韌性,國際煉焦煤價格跌幅小于國內,2024年12月進口利潤微薄,疊加國內市場下行,市場參與者接貨意愿不強,預計會影響1月海運進口煤到港量。
從需求來看,考慮到2025年可能會受國際關系、美國加關稅等影響,2024年冬天鋼廠有意增加出口訂單。盡管貿易商冬儲意愿不高,鋼廠出貨仍相對順暢,鋼材供需基本面矛盾不大,基本維持弱平衡狀態,為2025年1月至2月的鋼材出貨奠定了基礎。同時,隨著年底臨近,工地停工放假,國內鋼材需求隨之降至低點,對于原料煤剛需將會有所下降。值得注意的是,焦炭供需偏寬松,價格仍有下降可能,對于原料煤價格形成一定的壓制。
從庫存來看,煉焦煤社會庫存有望由增轉降,但進口煤高庫存問題難以有效解決。2024年,下游鋼焦企業冬儲可用天數不高,普遍從3天至5天增加到7天至10天。2025年1月基本進入補庫尾聲,煤礦端庫存大概率還會增加。隨著煤礦、洗煤廠放假,下游多以消化庫存為主,但進口煤庫存處于高位,假期難以完全消化,預計整體絕對庫存仍會高于往年同期水平。
從價格方面看,預計2025年1月煉焦煤價格先跌后逐步企穩。1月上旬,部分配焦煤、價格偏高以及性價比偏低的煤種價格有回調壓力,預計跌幅在每噸30元至50元。1月中下旬,市場買賣雙方將進入停滯狀態,價格有望逐步企穩。2月,隨著煤礦產量逐步恢復,下游低庫存策略或將重現,供需仍偏寬松,價格將繼續承壓。(李曉雲)
責任編輯:沈馨蕊