來源:中國煤炭科工集團網站 時間:2024-10-23 17:11
近日,中國煤科武漢設計院聯合申報的“偏粗粒度鐵精礦急落差管道安全輸送工藝關鍵技術研究”項目順利通過中國冶金礦山企業協會科技成果鑒定。偏粗顆粒鐵精礦管道輸送技術達到國際領先水平。目前該研究成果應用于國內自主設計的規模最大的南芬鐵精礦管道,最大年輸送鐵精礦量640萬噸,取得了顯著的經濟、社會效益和環境效益,為漿體管道綠色輸送技術貢獻了煤科力量。
中國煤科武漢設計院在漿體管道輸送領域攻關突破了多項關鍵技術,針對偏粗粒度鐵精礦,通過優化工藝和參數,首次建立了偏粗顆粒急落差鐵精礦管道輸送模型和防堵塞方法,突破了礦漿管道SCADA系統一直被國外卡脖子的技術難題,核心技術實現了自主可控。南芬管道運輸距離達到25公里,目前已穩定運行超8個月,累計運輸鐵精礦粉超320萬噸。實現了中國煤科金屬礦漿管道從0到1的突破。
目前,漿體管道綠色運輸作為一種智能高效、綠色低碳、經濟環保的新型固體物料運輸方式,已成為繼鐵路、公路、水路運煤方式以外的第四種運輸方式。中國煤科武漢設計院將不斷強化科技創新驅動、加快發展完善管道新興產業,致力于形成該產業鏈頭部技術優勢,推動固體物料綠色運輸產業快速發展。
責任編輯:沈馨蕊