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西氣東輸管道系統累計向長三角地區供氣達5500億立方米

來源: 時間:2025-06-05 18:19

  西氣東輸管道系統累計向長三角地區供氣達5500億立方米

西氣東輸“綠”滿長三角

  中國能源新聞網記者 趙悅婧

  芒種時節,清晨的第一縷陽光掠過上海浦東的摩天大樓,來自新疆的天然氣正通過國家管網西氣東輸管道系統,為“魔都”萬家廚房送去清潔能源;在蘇州河畔的工業園區,天然氣化作綠色動能,驅動生產線高速運轉,“中國制造”貼上了“低碳標簽”。

  6月5日,記者從國家石油天然氣管網集團有限公司(以下簡稱“國家管網集團”)獲悉,西氣東輸管道系統累計向長三角地區供氣達5500億立方米,折合替代標煤7.1億噸,為推動長為長三角一體化綠色發展注入強勁動能。

配圖0:西氣東輸管道系統向長三角地區輸送天然氣達5500億立方米.jpg

西氣東輸管道系統向長三角地區輸送天然氣達5500億立方米

  從“單線輸氣”到“織線成網”

  在蘇州市甪直分輸聯絡站,西氣東輸一線、二線管道實現交匯,來自新疆塔里木盆地、中亞地區的天然氣在此匯集,以每小時超200萬立方米的流量直抵上海。

西一線、西二線在甪直站交匯

  據介紹,今年以來,在“全國一張網”資源調配的支撐下,甪直分輸聯絡站已累計向上海、浙江等地區輸送天然氣約12億立方米,可滿足780萬個三口之家一年的日常用氣需求。

  從西氣東輸一線管道的“單線輸氣”,到西氣東輸一線、二線管道的“雙管齊下”,再到現在西氣東輸一線、二線、川氣東送、蘇皖管道、青寧管道等的“織線成網”,西氣東輸管道系統已構筑形成了“西氣東輸、北氣南下、南氣北上、川氣東送、海氣登陸、靈活調配、全面保障”的供氣格局,持續提升長三角地區天然氣管網的供應保障和應急調峰能力。

  “截至目前,西氣東輸管道系統累計向長三角地區供氣達5500億立方米,直供用戶已經達到204家,較去年同期增長約16%。最高日分輸量近2億立方米,供氣量約占長三角地區天然氣消費總量的四分之三,超2億人口從中受益。”國家管網集團西氣東輸公司黨委書記司剛強表示。

  “‘十五五’期間,我們還將在長三角及周邊地區規劃建成川氣東送二線、蘇皖豫、文23-安慶等超3200公里的天然氣管道,為長三角區域一體化高質量發展提供更堅實的能源保障。”司剛強透露。

  當“鋼鐵動脈”有了“智慧大腦”

  6月5日,記者走進位于甪直分輸聯絡站下游的上海白鶴站。作為西氣東輸一線管道末站,這座占地約15000平方米的小站卻承擔著上海市約五分之一的天然氣供應保障任務。

  從剛投產時的每年僅輸送200萬立方米天然氣,躍升至如今的超20億立方米,輸氣量增長上千倍的背后是科技創新為安全生產保駕護航。

  站場巡檢是輸氣站場工作人員每天都要做的事。

  記者遇到上海白鶴站負責人譚威時,他剛結束了上午的巡檢。他佩戴的安全帽有些與眾不同。

  “這是我們正在探索使用的集成了AR智能眼鏡的安全帽,讓站場巡檢從過去低頭翻查巡檢點表的被動模式,轉變為主動推送信息的智能巡檢,就像擁有了數字搭檔,既解放雙手又提升了工作效率。”譚威告訴記者。

配圖4:穿戴AR眼鏡開展站場設備巡檢.jpg

穿戴AR眼鏡開展站場設備巡檢

  站場工作人員除了要細致開展站場內設備巡檢,對站外管道線路也需要“用心呵護”。

  管道保護工程師張強曾經有個外號叫“勞保鞋終結者”。“我們這里管道沿線人口密集、水網密布溝渠多、環境復雜難管控,以前只能靠徒步踏勘排查風險隱患,每天要走15公里,我在微信運動里的步數更是遙遙領先。”張強回憶。

  如今,這樣的“鐵腳板”巡線方式正在發生改變——西氣東輸管道系統利用數字孿生技術,精準還原復雜管網布局,讓能源動脈從“地下”走向“云端”,如同具備了人的感官,幫助工作人員全天候、無死角掌握管道本體情況。

  走進位于上海市黃浦區的國家管網西氣東輸生產監視與應急指揮中心,監視調度員張珈坐在中控臺前,正在處理顯示屏上彈出的一個設備故障報警,滑動鼠標滾輪、確認處置建議,故障排查及處理的步驟、流程很快就發送到了生產一線。

  “我們在管網云上搭建了智能體開發平臺,部署了管網大模型,聚焦實際應用場景,在生產、安全、管道、經營等業務域打造了智能體。”張珈介紹說,“剛才使用的就是‘生產監視報警處置建議’智能體,可自動獲取異常報警或故障狀況的關鍵信息,快速提供處置建議,減少了調度值班人員查閱技術文件、編制處置建議的時間,提高了現場問題處置效率。”

  從“資源輸送”到“綠潮奔涌”

  碧水環繞的崇明島綠意綿延、鷗鳥翩躚,濕地、森林交織成畫,宛如長江口一顆璀璨的翡翠。

配圖9:如東-海門-崇明島輸氣管道海門站-1.JPG

如東-海門-崇明島輸氣管道海門站

  如東-海門-崇明島輸氣管道從如東洋口港出發,穿越長江后登陸崇明島,結束了崇明島沒有外來管輸天然氣的歷史,為崇明島建成“世界級生態島”源源不斷注入綠色能源。投產至今,如東-海門-崇明島輸氣管道已累計為崇明島輸送天然氣超16億立方米,助力崇明島在碳中和示范區建設中先行先試,成功由曾經的“鹽堿灘涂”蛻變為“零碳綠洲”。

  與崇明島隔江相望的江蘇海門,海門分輸站余壓發電示范項目即將建成投用。該項目投用后可將天然氣分輸過程中產生的壓力能轉化為電能,在滿足站場自身用電需要的同時,通過電網傳輸還能為周邊企業或居民提供綠電供應。

  在400多千米外的定遠壓氣站,國家管網西氣東輸實施的余熱發電項目,可將燃驅壓縮機組運行時排出高溫尾氣的熱能轉換為綠電,投用至今已累計發電超3.3億千瓦時,相當于15萬戶居民一年的用電量,直接減少約11萬噸的標準煤耗。

  當節能降耗的實踐在長三角大地結出碩果,守護大氣生態的探索已邁向新維度——2024年以來,國家管網西氣東輸創新實施天然氣長輸管道線路放空回收示范工程,利用移動式放空回收車,對管道中需要放空的天然氣進行高效回收,實現減少甲烷排放、污染物控制、能源資源化利用。

  “自項目全面推廣應用以來,已開展干線天然氣管道放空回收作業8次,共回收天然氣超540萬立方米,相當于減排7萬噸二氧化碳,全面提升了經濟和環境效益。”國家管網集團西氣東輸公司相關負責人表示。