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南方電網(wǎng)公司開(kāi)展全國(guó)最大規(guī)模跨省車網(wǎng)互動(dòng)

來(lái)源：中國(guó)電力報(bào) 時(shí)間：2025-03-31 10:04

南方電網(wǎng)公司開(kāi)展全國(guó)最大規(guī)模跨省車網(wǎng)互動(dòng)

首次實(shí)現(xiàn)跨省聯(lián)動(dòng) 打造車樁網(wǎng)協(xié)同發(fā)展新生態(tài)

　　無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車駛?cè)氤潆娬荆囄绘i自動(dòng)落下，充電機(jī)器人自動(dòng)識(shí)別，機(jī)械臂提起充電槍，準(zhǔn)確插入充電口，自動(dòng)充電、自動(dòng)結(jié)算，整個(gè)流程在80秒內(nèi)完成……3月28日，廣州南沙環(huán)市西路多元超充站現(xiàn)場(chǎng)，一輛無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車在充電機(jī)器人的輔助下參與車網(wǎng)互動(dòng)，響應(yīng)填谷需求。

　　本次南方電網(wǎng)公司組織開(kāi)展國(guó)內(nèi)首次車網(wǎng)互動(dòng)跨省聯(lián)動(dòng)，活動(dòng)范圍覆蓋廣東、廣西、云南、貴州、海南五省區(qū)63個(gè)城市，超10萬(wàn)輛次電動(dòng)汽車參與，是目前全國(guó)電動(dòng)汽車參與范圍最廣的車網(wǎng)互動(dòng)。

　　活動(dòng)期間，電動(dòng)汽車化身“移動(dòng)充電寶”，以“邀約填谷充電、V2G反向放電、智能有序充電”等多種方式，在電網(wǎng)低谷期充電蓄能，促進(jìn)新能源消納；在用電高峰反向放電，保障電力供應(yīng)安全。

　　清華大學(xué)電力系統(tǒng)研究所副所長(zhǎng)胡澤春介紹，大規(guī)模車網(wǎng)互動(dòng)減少了電網(wǎng)的峰谷差，使電動(dòng)汽車成為保障電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要資源，長(zhǎng)遠(yuǎn)看可節(jié)約相應(yīng)的電網(wǎng)、電源投資，減少社會(huì)成本。

　　南方電網(wǎng)公司市場(chǎng)總監(jiān)李敏虹介紹，本次活動(dòng)促進(jìn)消納新能源電量50萬(wàn)千瓦時(shí)，相當(dāng)于5萬(wàn)戶家庭一天的用電量，車主獲得收益超40萬(wàn)元。南方電網(wǎng)經(jīng)營(yíng)區(qū)自去年5月開(kāi)展車網(wǎng)互動(dòng)以來(lái)，目前已累計(jì)促進(jìn)消納新能源電量800萬(wàn)千瓦時(shí)。

　　此次規(guī)模化的車網(wǎng)互動(dòng)，進(jìn)一步促進(jìn)了電動(dòng)汽車與電網(wǎng)融合互動(dòng)，充分驗(yàn)證了車網(wǎng)互動(dòng)在技術(shù)應(yīng)用、商業(yè)模式、業(yè)態(tài)創(chuàng)新的可行性，為未來(lái)以城市為主體，規(guī)模化、可持續(xù)發(fā)展車網(wǎng)互動(dòng)、推廣電動(dòng)汽車雙向充放電提供了示范樣本。

　　電動(dòng)汽車車主李先生在南沙上班，通過(guò)“順易充”小程序得知3月28日上午9時(shí)至11時(shí)向電網(wǎng)放電可獲得每千瓦時(shí)電量3.5元的補(bǔ)貼，覺(jué)得很劃算，一早就來(lái)了超充站現(xiàn)場(chǎng)等候。“汽車放電還能賺錢，雖然錢不多，但也夠一頓飯錢了，這機(jī)會(huì)肯定不能錯(cuò)過(guò)嘛！”李先生說(shuō)。

　　車網(wǎng)互動(dòng)要實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用，需要新技術(shù)的支撐。本次車網(wǎng)互動(dòng)成功應(yīng)用了全液冷超充、遠(yuǎn)程調(diào)控等先進(jìn)技術(shù)，驗(yàn)證了相關(guān)技術(shù)及裝備的實(shí)際效能。

　　活動(dòng)中，深圳蓮花山超充站實(shí)測(cè)最大放電功率1052千瓦，實(shí)現(xiàn)了真正意義的兆瓦級(jí)V2G，并且在全國(guó)范圍內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)單日V2G反向放電量突破1萬(wàn)千瓦時(shí)。

　　而位于深圳坪山的馬巒山郊野公園充電站，比亞迪純電動(dòng)重型卡車也首次加入了反向放電隊(duì)伍。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每輛重型卡車可持續(xù)放電量高達(dá)300千瓦時(shí)，相當(dāng)于30多戶家庭一天所需的用電量，可為1.5萬(wàn)部手機(jī)充滿電，為城市在極端天氣災(zāi)害中的應(yīng)急保供提供了新的解題思路。

　　在市場(chǎng)機(jī)制創(chuàng)新方面，南方電網(wǎng)公司開(kāi)創(chuàng)性地構(gòu)建了“批發(fā)+零售”雙輪驅(qū)動(dòng)模式，打造車樁網(wǎng)協(xié)同發(fā)展新生態(tài)。批發(fā)側(cè)，通過(guò)邀約填谷充電、V2G反向放電、智能有序充電等方式，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景響應(yīng)機(jī)制的市場(chǎng)化疏導(dǎo)。零售側(cè)，運(yùn)營(yíng)商通過(guò)充電優(yōu)惠、現(xiàn)金補(bǔ)貼、積分獎(jiǎng)勵(lì)等激勵(lì)措施，吸引電動(dòng)汽車參與車網(wǎng)互動(dòng)。通過(guò)加強(qiáng)市場(chǎng)機(jī)制建設(shè)，南方電網(wǎng)公司結(jié)合電網(wǎng)運(yùn)行實(shí)際，充分利用好市場(chǎng)這只“無(wú)形的手”進(jìn)行有效調(diào)節(jié)和引導(dǎo)，讓發(fā)電側(cè)和用電側(cè)協(xié)同參與電力電量平衡，助力新型電力系統(tǒng)構(gòu)建。

　　在云南和廣西，充電運(yùn)營(yíng)商將電力交易中獲得的部分收益用于補(bǔ)貼車主，云南放電收益標(biāo)準(zhǔn)最高可達(dá)6元/千瓦時(shí)，吸引了充電運(yùn)營(yíng)商和車企積極參與。

　　南寧特來(lái)電新能源科技有限公司運(yùn)營(yíng)總監(jiān)王剛認(rèn)為參與車網(wǎng)互動(dòng)是企業(yè)新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。“我們很重要的客戶群體是網(wǎng)約車，他們對(duì)價(jià)格很敏感，因此公司積極參與低谷電力消納交易，釋放充電價(jià)格優(yōu)勢(shì)，既為車主降低運(yùn)營(yíng)成本，也讓企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)提升競(jìng)爭(zhēng)力。”

　　南方電網(wǎng)公司表示，接下來(lái)將錨定車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)模化應(yīng)用目標(biāo)，以“創(chuàng)新引導(dǎo)、先行先試”為原則，持續(xù)完善市場(chǎng)機(jī)制，著力構(gòu)建技術(shù)先進(jìn)、模式清晰、可復(fù)制推廣的商業(yè)運(yùn)營(yíng)體系，促進(jìn)新能源汽車與電網(wǎng)融合互動(dòng)，助力新型能源體系和新型電力系統(tǒng)建設(shè)，為加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系提供支撐。（黃雅熙 劉德欣 王龍 費(fèi)騰）

責(zé)任編輯：沈馨蕊