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亞洲首艘圓筒型FPSO“海葵一號(hào)”首次外輸作業(yè)圓滿完成

來(lái)源：中國(guó)海油微信公眾號(hào) 時(shí)間：2024-10-25 17:19

　　10月24日

　　隨著提油輪“北海開(kāi)拓”平穩(wěn)離泊

　　亞洲首艘圓筒型FPSO

　　（浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置）

　　“海葵一號(hào)”

　　首次外輸作業(yè)圓滿完成

　　外輸原油超30000噸

　　我國(guó)首個(gè)深水油田二次開(kāi)發(fā)項(xiàng)目

　　保持高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)運(yùn)行狀態(tài)

　　流花11-1/4-1油田二次開(kāi)發(fā)項(xiàng)目位于南海東部油田，生產(chǎn)設(shè)施包括深水導(dǎo)管架平臺(tái)“海基二號(hào)”和圓筒型FPSO“海葵一號(hào)”。

　　此次外輸作業(yè)的主角“海葵一號(hào)”總重量約3.7萬(wàn)噸，最大儲(chǔ)油量6萬(wàn)噸，每天可處理原油5600噸。

　　“首次提油”不簡(jiǎn)單

　　“海葵一號(hào)”具備雙艉輸功能

　　根據(jù)海域盛行季風(fēng)風(fēng)向

　　設(shè)置了東北、西南兩個(gè)外輸點(diǎn)

　　對(duì)外輸作業(yè)的安全性

　　穩(wěn)定性、靈活性

　　要求都有所提高

　　此外，由于“海葵一號(hào)”

　　采用12根錨纜進(jìn)行系泊

　　不能跟隨風(fēng)向調(diào)整朝向

　　這便導(dǎo)致提油輪在靠泊時(shí)

　　風(fēng)浪對(duì)船位的影響更大

　　進(jìn)一步增加了

　　指揮協(xié)調(diào)的難度

　　“四步”看

　　“海葵一號(hào)”外輸作業(yè)

　　提油輪抵達(dá)指定地點(diǎn)

　　拖輪進(jìn)行船體限位

　　“海葵一號(hào)”釋放油管

　　通過(guò)拖輪連接到提油輪

　　油管試壓檢漏

　　“海葵一號(hào)”啟動(dòng)外輸泵

　　將原油輸至提油輪

　　“海葵一號(hào)”外輸完畢

　　吹掃油管，提油輪離泊

　　臺(tái)風(fēng)應(yīng)對(duì)有辦法

　　由于臺(tái)風(fēng)“潭美”即將過(guò)境

　　此次外輸?shù)臅r(shí)間窗口非常緊張

　　需要在有限的時(shí)間內(nèi)

　　高效、安全完成外輸

　　作業(yè)團(tuán)隊(duì)實(shí)時(shí)關(guān)注氣象數(shù)據(jù)

　　提前規(guī)劃作業(yè)步驟

　　有效提高了作業(yè)效率

　　縮短了外輸時(shí)間

　　人員安全管理再升級(jí)

　　作業(yè)團(tuán)隊(duì)

　　嚴(yán)密制訂安全管理策略

　　細(xì)化預(yù)防措施和外輸預(yù)案

　　組織作業(yè)人員提前進(jìn)行

　　桌面推演、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

　　隱患排查及關(guān)鍵設(shè)備檢查

　　設(shè)施設(shè)備工況有保障

　　油田實(shí)施工藝流程優(yōu)化工作

　　先后完成艉輸狀態(tài)調(diào)整

　　外輸軟管氣密性檢測(cè)等

　　多管齊下

　　保障設(shè)施設(shè)備本質(zhì)安全

　　流花11-1/4-1油田

　　二次開(kāi)發(fā)項(xiàng)目

　　將持續(xù)開(kāi)展穩(wěn)油控水綜合調(diào)控

　　關(guān)注產(chǎn)量動(dòng)態(tài)

　　探索建立起一套完整的

　　深水油田生產(chǎn)運(yùn)維技術(shù)體系

　　同時(shí)探索生產(chǎn)管理模式創(chuàng)新

　　加快智能化平臺(tái)建設(shè)

　　運(yùn)用臺(tái)風(fēng)無(wú)人生產(chǎn)、5G公網(wǎng)

　　等數(shù)智化技術(shù)

　　推進(jìn)深水油田不斷穩(wěn)產(chǎn)上產(chǎn)

　　文字 | 薛廷 陳翥翔 吳火斌 徐望來(lái) 劉武鈞 左李軍

　　圖片 | 沙江 李浩瑋

責(zé)任編輯：沈馨蕊