國內首個"大9H級”燃氣—蒸汽聯合循環項目建成投產
來源：中國能建 時間：2024-10-17 11:14
10月16日
由中國能建西南院勘察設計
廣東火電承建的
國內首個"大9H級”燃氣—蒸汽聯合循環項目
東莞寧洲廠址替代電源項目3號機組
順利通過168小時試運行
至此
東莞寧洲廠址替代電源項目
全面建成投產
東莞市是廣東省重要的交通樞紐和外貿口岸，被列入第一批國家新型城鎮化綜合試點地區和廣東歷史文化名城。隨著城市經濟的高速發展，為進一步實現資源高效利用和節能減排，做好珠三角地區煤炭減量替代的需要，東莞寧洲廠址替代電源項目被列入廣東省能源發展“十三五”規劃調增重點項目，項目的建成對推進廣東粵港澳大灣區能源結構調整和地區經濟綠色低碳發展，實現能源的梯次高效利用具有重要意義。
本項目位于廣東省東莞市虎門鎮南柵工業六區，建設規模為3套9H級燃氣—蒸汽聯合循環機組。主機采用9HA.02型燃氣輪機組成的三套“一拖一”單軸燃氣—蒸汽聯合循環機組（3*840兆瓦），同步建設煙氣脫硝裝置。項目1號機組5月20日投運；2號機組已于7月17日投運。
本項目采用目前國內出力最大、效率最高、技術最先進的燃機機型——9HA.02改進型H級燃氣蒸汽聯合循環機組，代表當前燃機技術發展的前沿水平。機組的出力最高已經可達840兆瓦，純凝發電效率63.89%，對比燃煤機組，項目年發電量約124億度，相比660兆瓦等級燃煤機組，全年可節約標煤約120萬噸，經濟效益顯著。
設計團隊通過嚴格控制電廠占地及其它實物工程量指標、降低工程造價，確保項目熱效率、供電氣耗、廠用電率、水耗、污染物排放、發電成本等各項技術經濟指標，達到國內同類機組領先水平。
全球首次采用機組高位單軸布置并成功通過GE公司論證并投入運行的實例。機組基座總長度約67米，超過常規煤電100萬千瓦的汽輪發電機組基座長度，依托自平衡設計理念，不僅簡約大方，且美觀緊湊，極具性價比。
針對機組高位單軸布置方案，突破常規GE單軸發電機上出線方式，首次采用發電機下出線，規避了對發電機側滑檢修的制約，更有利于封閉母線布置；主變與220千伏GIS之間連接采用單相GIL方案，較架空線方案提高可靠性，多項優化不僅節約了占地，也提升了美觀度。
首次采用單跨、大跨度、大平臺主廠房布置方案，相比常規雙跨度主廠房，內部觀感更為簡潔大氣，行車覆蓋范圍更廣，檢修更便利，土建工程量大幅減少，節約成本；廠區布局合理緊湊，功能分區集中并兼顧美學，建構筑物多采用聯合布置，項目整體占地指標優秀。
突破同類型機組典型的機組參數，優化提升汽水參數至16.5兆帕/600攝氏度/600攝氏度 ，相對較低機組參數，提高效率0.14%，熱耗降低14千焦/千瓦時，熱耗明顯降低，經濟效益更高。
首次將單塔處理水量最大的、以市政中水為補充水的翅片式消霧冷卻塔應用在H級燃機項目中，不僅最大限度減少了環境的影響，且有效降低了冷卻塔能耗，充分踐行了節能型環境友好工程理念。
通過構建一體化智慧管控平臺，并按照頂層規劃思路，建設電廠統一的數據底座，規范數據治理，同時實現業務協同和聯動。從基建期開始至生產期電廠管控平臺采用同一套平臺，實現基建向生產的平滑擴容和遷移，設備復用的同時確保數據的一致性。充分應用AI技術賦能每條主線，實現寧建、寧控、寧維、寧營、寧安、寧業6大核心智慧場景建設。
項目建筑外立面設計以蜜蜂采蜜釀造花蜜的過程為靈感，采用蜜蜂的飛行軌跡和蜂巢元素作為構圖元素，打造兼具藝術審美和文化特色的“六邊形”堡壘——能量之巢。最大程度的展現了項目助力大灣區綠色、低碳、循環經濟發展的建設初衷。設計風格簡潔、明快，整體建筑與周邊景觀交相輝映，完美的將工業美和藝術美相融合，去工廠化設計與噪音治理方案相結合，實現景觀與降噪相得益彰，呈現綠色、低碳、高效、智慧的電廠景觀，完美詮釋了建設單位“厚德善能，益邦惠民”的文化傳承和社會擔當，為粵電集團打造出一個“內在質量可靠、外觀工藝賞心悅目的環保型、景觀式”現代化電站。
責任編輯：王萍
