沈白高鐵全線首批接觸線成功架設并通過首件評估
來源：經濟日報新聞客戶端 時間：2024-11-05 13:52
近日，中鐵電氣化局參建的新建沈陽至白河高速鐵路四電工程首條接觸線在松江河至長白山區間成功架設，標志著沈白高鐵牽引供電工程施工進入沖刺階段。
同日，沈白高鐵接觸網專業接觸線首件評估順利通過，由京沈公司、沈陽局供電部、長春高鐵基礎設施段、沈陽高鐵基礎設施段、長春供電段、沈陽供電段、中國鐵設及沈鐵監理等多家單位專家共同組成專家組參加了此次評估。
接觸線是高鐵列車的“生命線”，是供電系統施工中一個重要工序，作為電氣化鐵路運營的電流傳輸通道，直接影響著列車運行速度和供電質量。
圖為沈白高鐵接觸網專業接觸線施工現場。（資料圖片）
為確保首條接觸線架設工作高質量完成并做好首件引領示范，中鐵電氣化局項目部縝密謀劃并扎實開展作業人員安全技術培訓，優化冬季施工高空作業規范方案。隨著作業人員熟練進行起錨、懸掛滑輪固定、放線、落錨等工序操作，管段內首批2個錨段共2.48條公里接觸線成功架設。專家組對首件工程的實體質量和精美工藝給予了高度肯定，一致認為現場工藝符合標準，滿足設計要求，達到了“首件示范，樣板引路”的要求。
目前，中鐵電氣化局承建的沈白高鐵吉林段接觸網專業總體完成62.93%。在施工生產過程中，中鐵電氣化局積極貫徹落實國鐵集團智能建造技術應用相關要求，基于項目實際及特點，應用吊弦全自動預配平臺和公司自主研發的新一代接觸網腕臂預配生產線，在接觸網架設過程中采用恒張力放線車進行導線展放，保證了接觸網的平順性。同時，將智能預配、智能安裝應用于高鐵供電系統施工全過程，提升安裝精度與施工效率，為管段內接觸網專業各項施工工序提供堅強保障。（顧陽）
責任編輯：沈馨蕊
