來源:人民網 時間:2024-03-19 11:00
據國務院國資委消息,國務院國資委副主任茍坪日前表示,國資央企將發揮中央企業體系優勢,有效整合產業資源,更好發揮科技創新、產業控制、安全支撐作用,重點做好“三篇文章”,助力我國由汽車大國向汽車強國邁進。
據介紹,“三篇文章”即科技文章、趕超文章、改革文章。具體來看:
做好“科技文章”
茍坪表示,堅持科技富人,進一步加強關鍵核心技術攻關和前瞻布局。一方面強化自主創新,提升關鍵核心技術供給能力,以中央企業創新聯合體為抓手,推動汽車共性技術創新平臺建設,協同產學研,加快攻克新能源動力總成、智能網聯系統、先進底盤、汽車芯片等關鍵核心技術,增強產業鏈供應鏈韌性和競爭力,以打造原創技術策源地為抓手,加大下一代動力電池體系,智能駕駛系統等研發力度和投入強度,搶占未來競爭主導權。
另一方面強化開放融通,增強國際國內兩個市場、兩種資源聯動效應,深化務實合作,完善學術交流、人才交往、成果共享和利益分享等機制,堅定不移融入全球創新網絡,深入推進中央企業產業鏈融通發展共鏈行動,與產業鏈上下游大中小企業,特別是專精特新企業精誠合作,共同營造開放共享、相融共生、互利共贏的新能源汽車平臺和生態。
做好“趕超文章”
茍坪認為,要正視中央企業在新能源汽車發展中存在的差距與不足,加大資源投入、加快轉型步伐,實施戰略性新興產業投資倍增行動計劃,綜合運用股權投資、基金投資等方式,鼓勵支持中央企業開展高質量投資并購、專業化整合,加快掌握產業核心資源和關鍵技術。
同時還要加強高水平人才隊伍建設,大力培養精準引進用好用活高端人才和高水平創新團隊;加大新能源整車研制開發力度,強化產業鏈關鍵環節不足,布局標準提檔、質量升級、品牌增效,向產業鏈、價值鏈高端邁進,打造有國際影響力的自主新能源汽車品牌。
做好“改革文章”
茍坪明確,深入實施國有企業改革深化提升行動,凡是有利于把央企新能源汽車搞上去的政策與舉措,都要大膽探索,推動企業心無旁騖搞創新、放開手腳促轉型。
聚焦增強企業效率與活力,精準授放權,推動企業完善法人治理機構,優化管控模式,提升治理效率與效能。
聚焦不敢投、不愿投等后顧之憂,把新能源汽車作為中央企業增強核心功能的重要內容,對一汽集團、東風集團、長安汽車三家整車央企新能源汽車業務單獨考核,充分考慮新能源汽車戰略投入期的經營性虧損。
聚焦激勵不足、活力不夠等問題,強化市場化改革、正向激勵,支持企業用好職業經理人、經理層任期制和契約化等市場化方式,清晰責權利,支持企業與核心員工風險共擔、利益共享,有序開展員工持股,突出長期利益綁定。
另據介紹,上述一汽集團、東風集團、長安汽車三家中央汽車企業2023年完成新能源汽車直接投資近360億元,投資比重超過60%,開發了HME平臺、CHN平臺、量子架構等電動化整車平臺框架,2023年發布了18款自主新能源汽車車型,在市場拓展方面構建差別定位、特色鮮明的品牌矩陣,打造了紅旗新能源、嵐圖、猛士、阿維塔、深藍等一批自主新能源汽車品牌。今年前兩個月,中央企業實現新能源汽車銷量22.1萬輛,同比增長114.5%,新能源汽車市場占有率較2023年年底提升5.4個百分點。
在全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹看來,國務院國資委對三家汽車央企新能源汽車業務進行單獨考核,屬于考核方式的一種改變,對各大汽車企業發展新能源汽車都會有較大促進作用。“對于三家汽車央企來說,這一考核政策將為其帶來很好的規模化促進效應。”崔東樹表示。(黃盛)
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