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負(fù)號(hào)柴油上線保供！大范圍雨雪冰凍天氣全靠它

來源：央視新聞客戶端 時(shí)間：2024-02-05 15:01

　　這幾天，河南、湖北、安徽、湖南、貴州等地部分地區(qū)出現(xiàn)持續(xù)性凍雨。當(dāng)春運(yùn)節(jié)前出行高峰疊加低溫天氣，為確保鐵路旅客順暢出行，平時(shí)很少用到的負(fù)號(hào)柴油也開始上線保供。今天的《春運(yùn)微觀察》，記者就走進(jìn)鐵路燃油的保供一線。

　　凌晨一點(diǎn)多的成都車輛段，整頓場上并排停放著多輛整裝待發(fā)的旅客列車。這輛天亮就要開往北京的T8次列車，正在進(jìn)行加油作業(yè)。因?yàn)檠赝疽?jīng)過正在遭受低溫天氣影響的陜西、河北等地，所以這次要加的油，跟平時(shí)有點(diǎn)不一樣。

　　成都車輛段發(fā)電車乘務(wù)員 沈堅(jiān)剛：柴油凍住了，柴油機(jī)無法運(yùn)轉(zhuǎn)，然后就可能造成旅客列車停電。這次加負(fù)10號(hào)柴油的話，低溫的情況下也保證柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　負(fù)10號(hào)柴油，與常用的零號(hào)柴油相比，凝點(diǎn)更低，抗冷性更強(qiáng)。在這次應(yīng)對(duì)雨雪冰凍低溫天氣里，負(fù)號(hào)柴油是柴油發(fā)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要食糧。

　　成都車輛段成都乘務(wù)車間副主任 梁平：提供空調(diào)啊，茶爐啊等等用電器具的用電需求。

　　今年春運(yùn)，國鐵成都局節(jié)前每日安排開行旅客列車1058.5對(duì)，同比增加54.5對(duì)。

　　成都車輛段成都乘務(wù)車間副主任 梁平：這是我們每天的那個(gè)生產(chǎn)計(jì)劃啊，上面有列車所在的股道車次，和它的一些作業(yè)時(shí)間點(diǎn)。

　　記者：大概什么時(shí)間把它們?nèi)克妥撸?/p>

　　成都車輛段成都乘務(wù)車間副主任 梁平：凌晨2點(diǎn)多，3點(diǎn)多，4點(diǎn)多，5點(diǎn)多的都有。

　　記者：就是天亮之前都要送到車站？

　　成都車輛段成都乘務(wù)車間副主任 梁平：對(duì)。

　　為了讓車輛能夠按時(shí)發(fā)出，加油的節(jié)奏就必須跟得上。記者注意到，油料公司的油罐車直接駐場，從油庫到整頓場的距離只有五百米左右，工作人員24小時(shí)待命，隨時(shí)為有需要的列車加油。

　　總臺(tái)央視記者 王善濤：春運(yùn)期間為了增加運(yùn)力，鐵路部門開了不少臨客列車，像我旁邊的這趟臨客列車，就掛有一輛專門的空調(diào)發(fā)電車，為車廂供暖和照明提供電力。

　　成都車輛段材料科科長 顧體明：空調(diào)車，我們就需要配油，每趟車回來庫里面都要補(bǔ)油。

　　為應(yīng)對(duì)本輪大范圍雨雪冰凍天氣，負(fù)責(zé)鐵路用油保供的中國物流油料集團(tuán)，啟動(dòng)雨雪冰凍極端天氣Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，全力保障成都、武漢、廣州、鄭州等鐵路局相關(guān)站段的用油需求，緊急調(diào)配、集結(jié)汽配備用車輛及人員，全員進(jìn)入應(yīng)急保供狀態(tài)。

　　隨著天氣變冷，平時(shí)都用不上的負(fù)10號(hào)柴油，驟然變得急缺了起來。記者在采訪中了解到，在成都當(dāng)?shù)仉m然有零號(hào)柴油的儲(chǔ)備，但并沒有儲(chǔ)備負(fù)號(hào)柴油，當(dāng)?shù)毓揪o急派出油罐車從位于貴州遵義的專門油庫調(diào)運(yùn)過來。

　　中國物流油料集團(tuán)有限公司成都分公司總經(jīng)理 胡君逸：因?yàn)檫@個(gè)零號(hào)柴油和負(fù)10號(hào)不能混裝，只有貴州遵義有單獨(dú)的負(fù)10號(hào)的油庫，所以要從那個(gè)油庫往成都的各個(gè)地方運(yùn)。

　　記者：路程大概多遠(yuǎn)？

　　中國物流油料集團(tuán)有限公司成都分公司總經(jīng)理 胡君逸：將近600公里吧。

　　胡君逸告訴記者，春運(yùn)期間，成都分公司負(fù)責(zé)鐵路燃油保供的整個(gè)西南地區(qū)，除了原有的30多輛油車?yán)^續(xù)奔跑在加油的路上外，還專門協(xié)調(diào)了多臺(tái)合作方運(yùn)油車參與到春運(yùn)鐵路油料保供上來。

　　司機(jī) 李圖：忙的時(shí)候一天要跑兩三趟。最遠(yuǎn)的話也就南充那邊吧，200多公里，提前出發(fā)，比如說他是明天加油，我們今天下午就過去，可能要5個(gè)小時(shí)。

　　“保供不過夜，日日有送達(dá)。”眼下在全國主要鐵路站段上，360多輛汽配加油車正在忙碌著，全力保障鐵路燃油供應(yīng)，溫暖旅客回家路。針對(duì)預(yù)報(bào)凍雨的鄭州局、武漢局、廣州局、成都局，油料集團(tuán)已提前落實(shí)7000多噸柴油資源，確保相關(guān)地區(qū)庫存維持高位。（王琰 翟壯 叢威娜 王善濤 ）

責(zé)任編輯：江蓬新