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2024年美國(guó)燃料乙醇出口或?qū)?chuàng)紀(jì)錄

來(lái)源：中國(guó)石油新聞中心 時(shí)間：2024-11-12 11:33

　　11月6日，美國(guó)能源信息署（EIA）發(fā)布的研究文章指出，美國(guó)燃料乙醇出口有望在2024年創(chuàng)下新紀(jì)錄。今年的出口增長(zhǎng)很大程度上來(lái)源于多國(guó)的生物燃料政策以及美國(guó)格外低的燃料乙醇價(jià)格。2024年前8個(gè)月，美國(guó)燃料乙醇出口量平均為12.1萬(wàn)桶/日，創(chuàng)下了有史以來(lái)同期紀(jì)錄。在過(guò)去的5年（2019年至2023年）中，美國(guó)燃料乙醇出口量平均在8萬(wàn)桶/日至10萬(wàn)桶/日之間。

　　今年的出口增量主要去往加拿大、哥倫比亞、印度和英國(guó)，這四國(guó)共構(gòu)成增量的六成以上。其中，印度占比最高，該國(guó)已在其乙醇混合汽油（EBP）計(jì)劃下制定了雄心勃勃的燃料乙醇發(fā)展目標(biāo)。其次是英國(guó)，從2023年開(kāi)始，英國(guó)成為美國(guó)燃料乙醇出口的第二大熱門(mén)目的地。自英國(guó)政府于2021年9月通過(guò)E10標(biāo)準(zhǔn)以來(lái)，英國(guó)燃料乙醇消費(fèi)量一直在增加。

　　由于國(guó)內(nèi)庫(kù)存量大，美國(guó)燃料乙醇價(jià)格在2024年一直相對(duì)較低。由于產(chǎn)量相對(duì)較高而消費(fèi)量相對(duì)較低，美國(guó)燃料乙醇庫(kù)存在2024年持續(xù)超過(guò)5年（2019年至2023年）的平均水平。

　　值得注意的是，盡管美國(guó)燃料乙醇產(chǎn)量和出口量接近創(chuàng)紀(jì)錄高位，但燃料乙醇消費(fèi)量遠(yuǎn)低于疫情之前的最高水平。這是由于幾乎所有的燃料乙醇消費(fèi)都是用于汽油混合，因此燃料乙醇消費(fèi)往往與汽油消費(fèi)保持一致。而能源結(jié)構(gòu)性變化導(dǎo)致對(duì)燃料的需求減少，汽油消費(fèi)遠(yuǎn)低于疫情之前的最高水平。

責(zé)任編輯：王萍