美國最大充電網(wǎng)絡(luò)運營商：特朗普無法阻止電動汽車轉(zhuǎn)變
來源：財聯(lián)社 時間：2024-07-24 11:21
原標(biāo)題：特朗普將終止“電動車轉(zhuǎn)型”？美國最大充電網(wǎng)絡(luò)運營商：他阻止不了
美國最大的電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)運營商ChargePoint Holdings首席執(zhí)行官Rick Wilmer表示，特朗普無法阻止向電動汽車的轉(zhuǎn)變。
他指出，即使特朗普重返白宮，電動汽車的銷量也將繼續(xù)增長。特朗普上周誓言，如果他贏得11月的大選，“第一天”就會把目標(biāo)對準(zhǔn)拜登的電動汽車政策。
“我上任第一天就終結(jié)電動汽車強制令。”他說，“這樣可以挽救正在走向徹底毀滅的美國汽車產(chǎn)業(yè)，并給美國消費者的每輛汽車節(jié)省成千上萬美元。”
拜登政府已經(jīng)投入了數(shù)十億美元幫助汽車制造商轉(zhuǎn)向電動汽車，并為它們建立了一個全國性的充電網(wǎng)絡(luò)。今年3月，美國環(huán)保署（EPA）發(fā)布了2027至2032年新車排放標(biāo)準(zhǔn)。官員稱，這是美國“有史以來最雄心勃勃的乘用車溫室氣體減排計劃”。
與之相對應(yīng)地，特朗普還指出，在他當(dāng)選后，美國將大幅提高石油產(chǎn)量，以此削減能源成本，降低通脹。他講到：“鉆探，寶貝，鉆探…通過這樣做，我們將導(dǎo)致物價大規(guī)模下跌”。
Wilmer在最新采訪中表示：“我認(rèn)為，無論政府如何加速或不加速電動汽車的普及，市場的整體力量都要強大得多。投資太多了，而且你聽到許多汽車制造商的首席執(zhí)行官說，我們已經(jīng)過了臨界點。”
他還說，大多數(shù)換了車的司機都不會再回去了。
“對于那些體驗過電動汽車的人來說，從駕駛性能和安靜度的角度來看，這是一款卓越的產(chǎn)品，”他補充說。
與此同時，上周的一份報告顯示，電動汽車在美國的市場份額預(yù)計將持續(xù)增加，以推進當(dāng)?shù)貧夂蚰繕?biāo)的實現(xiàn)。來自電池數(shù)據(jù)公司Recurrent Auto的數(shù)據(jù)顯示，到2030年，整個美國的電動汽車普及率將達(dá)到50%的關(guān)鍵里程碑。
這份報告同時還預(yù)計，到2025年底，電動汽車在美國的市場份額將達(dá)到15%。15%的門檻可能代表著電動汽車的大規(guī)模普及階段。
Recurrent Auto在其報告中引用了國際能源署以及其他機構(gòu)的數(shù)據(jù)。國際能源署預(yù)計，到2030年，美國電動汽車銷量將達(dá)到950萬至960萬輛，高于此前估計的830萬至840萬輛。
Wilmer還說，即使特朗普試圖終止拜登在全國范圍內(nèi)建立充電網(wǎng)絡(luò)，ChargePoint公司業(yè)務(wù)的其他方面也不會受到影響。這包括為向客戶或租戶提供充電服務(wù)的商業(yè)建筑業(yè)主安裝充電器。
責(zé)任編輯：余璇
