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中國新能源汽車開進阿聯酋

來源:央視新聞客戶端 時間:2024-03-12 16:49

  原標題:中東面面觀丨中國新能源汽車開進阿聯酋 馬力十足

  在今年的政府工作報告中,中國新能源汽車的表現成績亮眼:2023年,中國新能源汽車產銷量占全球的比重已超過60%。除了滿足國內市場的需求,國產新能源汽車更是加速駛向國際,在全球市場占有一席之地。去年四季度,中國某品牌純電動乘用車銷量首次成為全球第一,全年累計銷量連續第二年獲得全球新能源汽車銷售冠軍。

  行駛在阿聯酋的公路上,除了呼嘯而過的傳統燃油車,人們可以看到越來越多中國品牌的新能源汽車。作為中國新能源汽車出海中東的重要一站,阿聯酋為什么成了中國車企出海的“必爭之地”?在這個人們印象中的石油國家賣“電車”是否可行?

△迪拜街景(圖片來自網絡)

  為什么選阿聯酋?“綠色”愿景助力中國品牌駛向快車道

  “我們將慶祝最后一桶石油的到來?!边@是阿聯酋總統穆罕默德·本·扎耶德·阿勒納哈揚的名言,體現了阿聯酋作為主要石油生產國和出口國加快能源結構轉型的愿景與決心。

  阿聯酋是海灣國家中最早提出綠色經濟轉型的國家之一。為了推動可持續綠色交通的發展,阿聯酋推出了一系列政策支持新能源汽車。2023年5月,阿聯酋能源和基礎設施部啟動“全球電動汽車市場”項目,目標是到2050年將阿聯酋道路上電動汽車的比例提高到50%。

  作為阿聯酋最大的酋長國,阿布扎比在2022年即宣布構建一個立足全城的充電站網絡,并對充電配置、技術參數以及價格機制進行統一規范,完善新能源汽車的配套基礎設施建設。另一個酋長國迪拜提出《2030綠色交通戰略》,目標是在2030年電動車保有量達到4.2萬,迪拜的政府公務用車當中電動車或混合動力車所占比例在2030年前也應達到30%。為了鼓勵更多消費者購買和駕駛新能源汽車,迪拜還規定停車場應開辟5%的車位用于綠色低排放汽車的停放。

△迪拜停車場的新能源汽車專屬車位

  除了政策扶持,阿聯酋同時開始在新能源汽車制造上發力。2023年,總部設在迪拜的紐頓集團推出首款獲得“阿聯酋制造”標志的電動車Rabdan One,這款車型在阿布扎比的工廠完成整車組裝。此前,紐頓集團已在美國納斯達克上市,成為阿聯酋新能源汽車赴美上市第一股。

△當地消費者參加試駕活動,Rabdan的名字來源于阿聯酋首任總統扎耶德的戰馬(圖片來自網絡)

  得益于政府發展綠色交通的政策和不斷完善的配套設施建設,阿聯酋新能源汽車產業的發展條件在整個中東地區已經處于領先地位。據總部設在比利時布魯塞爾的理特咨詢公司的報告,82%的阿聯酋消費者愿意購買新能源汽車作為自己的“下一輛車”,這無疑將為中國車企布局中東地區帶來巨大商機。

  布局阿聯酋市場 中國車企步伐穩健

  依托阿聯酋長期政治穩定、營商環境良好等條件,中國企業早已在阿聯酋市場深耕多年,打入了本地成熟的汽車消費市場。中國汽車工業協會2月29日發布的數據顯示,2023年,阿聯酋在中國十大整車出口市場位列第九。

△2023年,阿聯酋在中國十大整車出口市場位列第九,出口量達15.9萬輛,在中東地區名列前茅。

  隨著中國新能源汽車產業的蓬勃發展,中國新能源汽車品牌在阿聯酋也迎來了蓬勃發展。

  中國車企通過與阿聯酋本地經銷商攜手合作,依托后者豐富的本土商業經驗和渠道資源順利打入當地市場,中國品牌的新能源汽車也逐步成了本地民眾的買車之選。

  2022年,中國一自主品牌的新能源汽車入駐迪拜警方車隊,成為全球第一個入駐迪拜警方的新能源汽車品牌。漢字車標的亮相火速“出圈”,引發了社交媒體的廣泛討論。2023年12月,在《聯合國氣候變化框架公約》第二十八次締約方大會(COP28)上,來自中國的新能源汽車被引入會場,為與會人士提供接送服務,在當地再次引發關注。

△中國新能源大巴亮相COP28(圖片來自網絡)

  據總部位于迪拜的某汽車經銷商透露,該機構今年以來已接到數百輛中國新能源車的訂單,將用作本地的網約車等運營車輛。這無疑將為提升中國新能源汽車品牌的市場影響力、強化本地消費者認知,帶來巨大助力。

  除了已經進入市場的頭部企業,也有更多新能源車企計劃在阿聯酋開展業務。一家車企在接受總臺記者采訪時表示,該企業已在迪拜當地啟動了銷售和服務團隊的招聘工作,并計劃建立專門的售后服務網絡。

  適應本土化需求 車企與消費者“雙向奔赴”

  “我每日通勤100公里,電車的續航是否可以支持?”“我是否需要在家中安裝充電樁?”進入阿聯酋本地的新能源汽車品牌線上社群,可以發現,許多習慣了開“油車”的購車者關于新能源車的續航、充電設施以及售后服務等問題仍有疑慮。

  中國的出海品牌采取了多種方式提升消費者對新能源汽車的認知,給予本土消費者實惠的購車方案和充分的嘗鮮空間。為了迎合本地消費習慣,許多中國品牌新能源汽車的經銷商也順勢推出了“先租后買”(Drive-on lease)模式。以某頭部品牌車型為例,該品牌推出了三年期方案,即購車人每月只需花費不到3000迪拉姆(約合人民幣5870元),即可獲得新車的使用權。在此期間,品牌正常提供保險、維修以及車輛注冊等售后服務。三年期滿后,購車人可以再決定是否購買下該車的所有權。

△汽車銷售門店(圖片來自網絡)

  除了在銷售上下功夫,品牌也充分鼓勵本地民眾參與新車試駕,以增強消費者對新能源車的實感,感受新能源汽車在提速、靜音等方面的優勢。經銷商通過贈裝家用充電樁、與當地政府合作積極開展公共充電樁等配套基礎設施建設等形式,努力打消購車者的“續航焦慮”。此外,車企也通過與本地經銷商合作,通過智能網聯系統、本地化客戶服務團隊等手段在售后服務方面讓消費者吃下一顆“定心丸”。

  這一系列“組合拳”幫助中國新能源汽車品牌逐步獲得了本地消費者的信任。在阿聯酋,一位名叫艾哈邁德的當地居民告訴記者,他正在考慮購買一輛最新款的中國電車,因為它“大大降低了日常成本”。當問到為何選擇中國品牌時,他表示,“為了未來,這是個好事。”

  中阿合作給車企滿滿的“安全感”

  面對如此巨大的市場潛力,中國車企紛紛將目光瞄向阿聯酋市場。2024年是中國和阿聯酋建交40周年,中國是阿聯酋第一大貿易伙伴。中阿之間多年的深化合作,為眾多出海的中國車企帶來了滿滿的“安全感”。

  一位有著多年海外營銷經驗的中國經銷商代表向記者表示,近年中國新能源汽車出口呈井噴態勢,除了中國新能源汽車產品的既有優勢外,更得益于出海的中國汽車品牌廠家多年來在海外市場扎實耕耘、厚積薄發打下的深厚根基。與此同時,該企業考慮到阿聯酋在共建“一帶一路”過程中的重要地位以及中阿之間多年的友好關系,更是將總部也設在了阿聯酋。

△2024年2月18日,上海海通國際汽車碼頭,當天預計將裝載1700多輛國產汽車出口中東地區。

  2024年伊始,金磚合作機制邁入新階段,阿聯酋、沙特等五個國家成為金磚國家正式成員,這讓出海企業看到更多的機遇?!跋嘈胚@些國家能夠吸引到更多的投資,吸引更多的人加入這個市場,這也勢必能夠帶動市場變得更加活躍和繁榮?!边@位經銷商代表說,“對企業來說,借助國家戰略發展的東風,我們發展的方向更加明確,我們發展的底氣更足,成功的可能性更大?!?/p>

  總部設在迪拜的格拉斯哥咨詢公司在一篇分析文章指出,中國車企正在重塑阿聯酋的汽車市場。阿聯酋當地學者沙希德在接受記者采訪時表示,中國新能源汽車進入阿聯酋市場為本地消費者提供了更加全面和豐富的選擇,中國車企可以在加強充電樁等配套基礎設施建設、服務網絡和消費者認知度方面帶動阿聯酋新能源汽車市場的發展。

  當前,中國新能源車企正以奮發開拓的姿態積極出海,各品牌在打開阿聯酋市場的同時也在輻射整個中東地區縱深發展。中國品牌拓展“藍?!钡谋憩F,值得期待。

責任編輯:沈馨蕊