哈伊高速鐵路鐵力至伊春段外部供電工程投運
來源：國家電網報 時間：2024-09-03 10:49
原標題：哈伊高速鐵路鐵力至伊春段 外部供電工程投運
為我國在建最北高鐵供電 完善伊春電網網架結構
8月30日，隨著黑龍江伊春220千伏日月峽開關站錦峽甲線開關同期合環，我國在建的最北高速鐵路——哈爾濱至伊春高速鐵路鐵力至伊春段的外部供電工程建成投運。
哈伊高鐵全程采用電力牽引的運行方式。此次投運的鐵力至伊春段配套外部供電工程起于220千伏鐵力變電站，止于220千伏伊春變電站，包含13項子工程，新建輸電線路200.78千米，架設鐵塔523基，新建220千伏開關站2座，改造擴建220千伏變電站3座。該工程投運后，不僅為哈伊高鐵提供了可靠供電，還在綏化、伊春、鶴崗之間形成電力環網，提升黑龍江東部電網電力送出和消納能力，完善伊春電網網架結構，提高供電可靠性，助力當地經濟社會發展。
工程于2020年12月開工，施工現場90%位于林區，共跨越高速公路1條（6處）、高速鐵路1條（4處）、河流1條、供電線路8次。在建設過程中，伊春供電公司克服林區材料運輸難度大、線路交叉跨越點多、工期短等困難，加強土地和水源保護，科學安排施工計劃，合理倒排工期，緊盯重要時間節點，確保工程各環節高效有序推進。（解琳琳 孔祥鈺）
責任編輯：于彤彤
