特來電發布電池安全大模型等多項技術產品
來源：中國能源新聞網 時間：2024-08-16 11:32
中國能源新聞網訊（見習記者 衣韻潼）8月15日，北京充換電展期間，特來電新能源股份有限公司（以下簡稱“特來電”）發布“基于大模型的充電安全和智能運維解決方案”“基于群管群控功率共享的全新液冷超充系統”等多項技術產品，在充電安全防護、充電效率提升等方面發揮引領作用。
特來電首席科學家、首席信息安全官鞠強發布了國內首個基于近全量車型充電大數據的電池安全大模型。他指出，大模型的云邊協同進化對提升安全防護效果顯著，是大模型在充電網上的最佳應用方案。特來電憑借覆蓋車、電池、用戶、終端、電站、能源的海量歷史數據，充分利用大模型計算性能及學習能力，能夠深層次挖掘用戶充放電行為、車輛真實的運營類型等電池安全特征庫，繼而建成多指標、多維度融合的電池安全大模型，在安全防護、安全評價、健康評估等方面發揮重要應用價值。
統計顯示，當前特來電充電網已服務近600個品牌的2500萬輛新能源汽車，電池核心數據超過1000億條。基于大模型，目前高風險阻斷力可達99.9%，訓練數據涵蓋市面95%以上車型。“舉個例子，1000輛車里可迅速識別999輛在歷史或將來是否產生風險，如有風險則不允許充電，以保證車輛和充電場站安全。與此同時，大模型還能實現一車一策略，進行精細化健康管理，讓車輛安全可監視、可預警、可控制、可追溯。”鞠強說。
聚焦充電效率提升，特來電市場支持總監路文剛發布了“基于群管群控功率共享的高質量超快充系統”。圍繞“高質量”內涵，路文剛告訴中能傳媒記者，一是側重場景高質量，二是側重投資高質量。
路文剛表示，超快充系統未來勢必會日益普及，但在其適用過程中，首先需關注場景適配性，為適應超快充場景的車輛提供短時間快速補電，如公共交通在高速服務區、公共停車場及長途出行中往往有超快充需求，而大量私家車在園區、住宅區等則不適用；其次，要根據市面超充車型的發布、進展，通過群管群控、持續迭代控制投資節奏，提升群充系統、超充比例，從而保值、增值，使運營商持續盈利。
“當下國內超充建設尚屬于初期階段，普遍面臨設備投資高、利用率低、投資周期長等難題。”路文剛介紹，群管群控的超快充系統通過功率池共享，能滿足更多車輛的充電需求。以配置480千瓦功率池的群充場站為例，可以保留充電機，將原有的快充終端迭代1-2個600千瓦超充終端，在幾乎不增加成本的情況下將充電速度提高60%，功率利用率提升30%，且具有槍線輕、零噪音等優勢，讓投資周期更短、成本更低。
責任編輯：余璇
